Courant 2022, les rumeurs d’un retour du Grand Prix d’Afrique du Sud étaient de plus en plus fortes. Jody Scheckter s’est ainsi exprimé pour détailler comment son pays a raté le coche d’un retour en F1 au dernier moment.
“J’y ai participé de l’intérieur. Mon neveu a travaillé dessus pendant six ans”, indique Scheckter lors d’une interview avec Total Motorsport.com. “C’était si proche. Le gars de Kyalami est passé de 500 000 à 2 millions, et il voulait tout reprendre.”
Brad Binder sur le circuit de Kyalami en 2022 Crédit : Craig Kolesky / Red Bull Content Pool
Kyalami trop gourmand
Scheckter révèle même que “la F1 est venue signer. [Kyalami] avait le soutien du gouvernement et de certaines des personnes les plus riches d’Afrique du Sud. Tout était en place et le gars de Kyalami est devenu trop gourmand.”
L’ancien pilote Ferrari ne sait pas si une telle occasion se reproduira pour l’Afrique du Sud, qui n’a plus accueilli de Grand Prix depuis 1993.
“Dès que la F1 est partie, [Kyalami] a complètement changé la donne. Le gouvernement s’est rendu compte qu’il y avait un combat [en cours] et s’est retiré, et c’était la fin. Peut-être que [l’opportunité] se représentera à nouveau ici. Je n’en sais rien.”
Comme annoncé lors du lancement de sa saison de F1 2023, Red Bull a dévoilé une livrée spéciale pour le Grand Prix de Miami. Ce design a été sélectionné suite à un concours organisé par l’écurie autrichienne auprès de ses fans. L’heureuse gagnante a ainsi été invitée pour le week-end de course en Floride.
Les supporters de la marque au taureau rouge avaient en effet la possibilité de créer un design unique au niveau des côtés du châssis et des ailerons. C’est alors la création de Martina Andriano qui a été choisie parmi des milliers d’autres.
Le jury était présidé par Christian Horner, PDG et Team Principal de l’équipe, accompagné par des représentants des principaux sponsors de l’écurie championne du monde.
Un design avec des lignes roses, bleues et violettes, réalisé par Martina Andriano, étudiante en graphisme, sera donc utilisé ce week-end à Miami.
Horner se réjouit que Red Bull se démarque des autres équipes
“Donner à nos fans l’opportunité d’influencer notre design lors des trois courses américaines est quelque chose que l’on ne voit pas d’autres équipes faire“, se réjouit Christian Horner.
“Il est important pour l’équipe de pouvoir impliquer nos fans dans ce que nous faisons et de leur donner des opportunités uniques comme celle-ci. Je pense que Martina a fait un excellent travail et que la livrée est incroyable quand on la voit en vrai.“
Martina Andriano, la designer gagnante, a par ailleurs expliqué sa création : ”La première chose à laquelle j’ai pensé lorsque j’ai commencé mon dessin, c’est à la façon dont l’air circule à travers et au-dessus de la voiture, puis à la façon dont elle se déplace et à sa vitesse, et c’est de là qu’est venue mon inspiration.“
“Ensuite, bien sûr, je voulais représenter Miami et la course de Miami, et c’est tout cela qui m’a inspiré.“
Red Bull proposera à nouveau un concours de ce genre pour les deux autres Grand Prix sur le sol américain cette saison, à savoir Austin (20-22 octobre) et Las Vegas (17-19 novembre).
S’étant obstinée avec le concept adopté l’année passée, Mercedes s’est trompée. Lewis Hamilton a lui-même clairement indiqué qu’il n’avait pas été écouté dans le développement de la nouvelle W14.
Déjà en difficulté début 2022, les octuples champions du monde semblent être dans une situation encore plus compliquée cette saison. Seulement quatrième force du plateau à Bahreïn, le retour à Brackley a semble-t-il été mouvementé.
Mike Elliott, directeur technique de Mercedes depuis 2021 Crédit : Mercedes
Formu1a.uno a révélé que le directeur technique, MikeElliott, a reçu un ultimatum après le premier week-end de la saison avec “pour mission de relancer le projet en cours.“
Le média italien précise également que “Mercedes a tenu une longue réunion qui s’est prolongée jusque tard dans la nuit“ après la course lors du retour à l’usine.
Dans une situation inédite depuis le début de l’ère hybride, Mercedes se doit de réagir dès le prochain Grand Prix en Arabie Saoudite le 19 mars.
Programme chargé pour la F1 qui enchaîne une semaine seulement après un week-end de course sprint à Bakou. Les monoplaces débarquent en effet aux États-Unis pour la première des trois épreuves aux USA. Miami organisera ce week-end le deuxième Grand Prix de son histoire.
La saison passée, Max Verstappen avait remporté la première édition du Grand Prix de Miami. Le pilote Red Bull s’était imposé devant les deux Ferrari de Charles Leclerc et de Carlos Sainz.
Alors que le pilote monégasque de la Scuderia Ferrai avait signé un très bon début de saison, il voyait Max Verstappen revenir à 19 points. Toujours leader du championnat, Charles Leclerc avait tiré la sonnette d’alarme à Maranello : “Il faut qu’on apporte des évolutions rapidement, notamment pour améliorer nos performances en course.“
Lors du Grand Prix de Miami 2022, Pierre Gasly, qui pilotait alors pour AlphaTauri, était allé percuter la McLaren de Lando Norris. Mais nous avions également assisté à un accrochage entre Mick Schumacher (Haas) et Sebastian Vettel (Aston Martin).
À quelles heures se dérouleront les séances d’essais et de qualifications ainsi que le Grand Prix de F1 de Miami 2023 ?
La première séance d’essais libres débutera ce vendredi à 20h00. Elle sera suivie par une seconde séance d’essais organisée cette fois-ci à 23h30.
La troisième et dernière séance d’essais libres sera organisée le samedi à 18h30. Les pilotes seront de retour en piste à 22h00 pour disputer les qualifications du Grand Prix de Miami. Les journées du vendredi et du samedi seront à suivre en direct sur Canal+Sport.
Enfin, les 20 monoplaces seront présentes sur la grille de départ pour le Grand Prix de Miami à 21h30 ce dimanche. Julien Fébreau donnera le traditionnel rendez-vous au premier virage sur Canal +. Il sera accompagné aux commentaires par le local de l’étape, Romain Grosjean, désormais pilote en IndyCar.
Toutes ces séances sont par ailleurs disponibles en direct sur la F1TV via l’abonnement F1TVPro.
Sur quelles chaînes peut-on regarder le Grand Prix de Miami 2023 ?
Séance
Date
Horaire
Chaine
EL1
Vendredi 5 mai
19h40
Canal + Sport
EL2
Vendredi 5 mai
23h10
Canal + Sport
EL3
Samedi 6 mai
18h10
Canal + Sport
Qualifications
Samedi 6 mai
21h40
Canal + Sport
La grille
Dimanche 7 mai
20h25
Canal +
La course
Dimanche 7 mai
21h30
Canal +
Formula One
Dimanche 7 mai
23h30
Canal +
Ces horaires correspondent au début de la retransmission Canal+
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Après un Grand Prix de Bahreïn décevant, c’est un nouveau coup dur pour Ferrari avec la perte de son responsable du concept du véhicule. Comme l’a révélé le très bien informé média italien, formu1a.uno, David Sanchez devrait retourner chez McLaren .
Fred Vasseur va devoir procéder à une réorganisation interne Crédit : Ferrari
L’ingénieur français avait notamment grandement participé à la conception de la Ferrari F1-75 et de la monoplace de cette saison. Il avait également joué un rôle important dans la SF70H qui avait permis à Ferrari de retrouver les avant-postes en 2017.
Sanchez devra respecter une période dite de “jardinage“, pendant laquelle il devra patienter avant de rejoindre l’écurie McLaren. Une fois ce temps de repos terminé, il viendra renforcer l’équipe technique actuellement dirigée par James Key.
Dès le 16 juin prochain, le jeu F1 23 sera donc disponible pour les joueurs du monde entier. En marge de cette officialisation, EA Sports a également révélé les nouveautés cet opus 2023.
“Braking Point” de retour alors que deux circuits font leur apparition
Le très attendu mode de jeu “Braking Point“ sera bel et bien de retour. Vous retrouverez ainsi Aiden Jackson et Devon Butler au sein de l’équipe Konnersport Racing Team. Ce n’est pas tout, les développeurs du jeu promettent également “une multitude de nouveaux personnages, de nouvelles rivalités, des défis et des rebondissements“ pour ce nouveau mode “Braking Point“.
Deux nouveaux circuits feront par ailleurs leur arrivée dès la sortie du jeu. À savoir, le circuit de Lusail au Qatar mais également le circuit de Las Vegas. Il sera donc possible de rouler sur ce tout nouveau circuit urbain avant le véritable week-end de course prévu les 17-18-19 novembre prochains.
La maniabilité du nouveau jeu F1 23 a également été améliorée par rapport au dernier opus. EA Sports annonce “un comportement plus prévisible et une nouvelle physique des véhicules, améliorant la traction des voitures au freinage, à l’accélération et dans les virages.“
Particulièrement réclamé par les joueurs, le drapeau rouge fait enfin son apparition cette année. De quoi pimenter certaines courses puisque les joueurs devront négocier plusieurs départs, comme récemment vu en Australie.
Une nouvelle distance de course de 35% fait aussi partie des nouveautés. Jusqu’ici il fallait faire un choix entre 25% ou 50%. Une option particulièrement appréciable pour le mode carrière.
Lee Mather, directeur de la création chez Codemasters, s’est également exprimé sur les nouveautés du jeu F1 23.
« Le retour de Braking Point permet aux joueurs de s’immerger dans une histoire de course, avec une multitude de nouveaux personnages et des personnages qui reviennent, ainsi que des rebondissements surprenants.“
“Nous renforçons l’authenticité des courses en introduisant des drapeaux rouges et une distance de course de 35 %, ce qui offre aux joueurs plus de stratégies et d’imprévisibilité.“
“Notre maniabilité affinée offre un comportement plus prévisible et une meilleure traction pour aider les joueurs à attaquer le circuit et à monter sur le podium.“
Voici les jaquettes du jeu F1 23 👀
Lewis Hamilton, Charles Leclerc et Lando Norris sont présents sur l’édition standard
Alors que le jeu sortira officiellement le vendredi 16 juin, la “Champions Edition“ sera elle disponible en avant-première dès le mardi 13 juin. Max Verstappen, double champion du monde en titre, et ambassadeur EA Sports, sera en couverture de cette édition spéciale.
Lewis Hamilton, Charles Leclerc, et Lando Norris seront eux présent sur la jaquette de l’édition standard du jeu F1 23.
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