Helmut Marko prévient d’ores et déjà les pilotes AlphaTauri : pour conserver leur baquet en F1, il faudra impérativement performer.
Dans une interview pour Kleine Zeitung, l’Autrichien affirme que Yuki Tsunoda « doit faire » ses preuves en 2023, alors que le Japonais entame déjà sa troisième saison en F1. Mais le conseiller Red Bull n’épargne pas pour autant son nouveau coéquipier, Nyck de Vries.
« C’est une saison décisive s’ils veulent rester en Formule 1. »
Helmut Marko
“Pour lui, c’est certes la première saison, mais il a acquis beaucoup d’expérience dans d’autres séries, il a été pilote d’essais. Pour les deux, c’est une saison décisive s’ils veulent rester en Formule 1.“
Ce commentaire d’Helmut Marko est d’autant plus compréhensible quand on connaît le vivier de talent Red Bull présent en Formule 2. Pas moins de 6 pilotes sont en effet engagés dans l’antichambre de la F1 cette saison, parmi lesquels on retrouve le Français Isack Hadjar.
La Scuderia Ferrari a, pour la première fois de cette saison de F1, réussi à placer l’un de ses pilotes sur un podium. Si Charles Leclerc a brillé dans l’exercice des qualifications et bien résisté lors des courses, Carlos Sainz s’est montré plus en retrait lors de ce week-end.
“Carlos manquait de confiance au début du week-end“, a déclaré Frédéric Vasseur, directeur de la Scuderia Ferrari. “Mais je pense que cela vient aussi du fait qu’il a perdu la voiture au premier tour, dans le premier virage de la Q1, et qu’il a dû utiliser un deuxième train de pneus à ce stade de la séance, ce qui l’a mis en difficulté pour les qualifications, puisqu’il n’avait qu’un seul train de pneus pour la qualification.“
Le français à la tête de la Scuderia Ferrari tient cependant à féliciter Carlos Sainz. Le pilote espagnol a terminé à la cinquième place de la course sprint et du Grand Prix d’Azerbaïdjan.
“Je suis plus qu’heureux du travail accompli par Carlos ce week-end, car même dans cette situation, il est capable de finir P5 et il a eu un rythme décent en course. Nous savons qu’il y a des hauts et des bas, c’est un sport comme tous les autres et je pense qu’il a fait du très bon travail comparé à Charles à Melbourne, par exemple. Ce week-end a été un peu plus difficile, mais le plus important est de faire P5 et de marquer de bons points même quand le week-end est difficile.“
Leclerc “un atout” pour Ferrari à Bakou
Frédéric Vasseur a également tenu à féliciter Charles Leclerc. Ce dernier a réussi à signer les deux pole positions du week-end, avant de terminer P2 et P3 lors des courses, de quoi se rassurer après un début de saison difficile.
“Ce n’est pas la première fois, nous savions parfaitement qu’en arrivant à Bakou, il serait un atout. Si vous regardez les six ou sept dernières années à Bakou, il se débrouillait déjà bien. Mais même Carlos, lorsque le week-end a été difficile pour lui, il était toujours devant la Mercedes. Je n’ai rien contre les Mercedes !“
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Après l’écrasante domination de Max Verstappen à Bahreïn, George Russell est convaincu que “Red Bull a déjà remporté le championnat.“
“Je ne pense pas que quiconque se battra avec eux cette année, ajoute le pilote Mercedes. Le vainqueur du dernier Grand Prix du Brésil va même plus loin en pariant que Red Bull restera invaincue cette année : “Je m’attends à ce qu’ils gagnent toutes les courses cette saison. C’est mon pari. Avec les performances qu’ils ont, je ne vois personne les défier.“
Red Bull invaincue en 2023 ? Crédit : Getty Images / Red Bull Content Pool
Les Red Bull peuvent être battues en qualif
George Russell indique qu’il s’attendait même à des Red Bull encore plus rapides ce week-end : “Leur rythme semble plus faible ce week-end qu’il ne l’était lors des essais, ce qui était un peu étrange. Mais, vous savez, ils ont la vie facile en ce moment, et ils peuvent faire ce qu’ils veulent.“
“Ils ne seront peut-être pas toujours en pole, car nous savons que la Ferrari est très compétitive en qualifications. Mais quand il s’agit de rythme de course, je pense qu’ils sont dans une position très, très forte.“
L’ancien pilote AlphaTauri a vécu un week-end difficile à Bakou. Dans les rues de la capitale de l’Azerbaïdjan, Pierre Gasly semble avoir subi son week-end.
Une monoplace en feu lors des essais libres 1, un crash en qualifications, un problème d’échappement pendant les qualifications pour le sprint, 13e de la course sprint et 14e du Grand Prix … Bref un week-end à oublier.
“L’enseignement qu’on doit tirer de ce week-end, c’est qu’il va falloir que l’on travaille énormément“, a déclaré Pierre Gasly. “Ce week-end a été très compliqué depuis le début.“
“Il fallait essayer de tenter quelque chose aujourd’hui, ce qu’on a fait, mais on n’avait pas la performance pour jouer devant. Il va falloir rapidement aller de l’avant et comprendre ce qu’il n’a pas été. Il faut maintenant se concentrer sur Miami. Ce fut un week-end assez long et frustrant.“
Alpine est venu à Bakou avec de nouvelles pièces sur son A523. Toutefois, rien ne semble avoir fonctionné pour l’écurie française. Pierre Gasly se veut rassurant et assure que les nouvelles pièces amènent de la performance à cette monoplace bleue.
“La voiture peut être performante, on l’a montré à Melbourne. Là-bas, on était capable de suivre les Ferrari. Mais ce week-end on était à des années-lumière. La voiture a du potentiel, mais on n’a pas pu l’exploiter.“
“Avec seulement quatre tours en Essais Libres 1, on n’a pas pu régler la voiture comme on le voulait. Esteban [Ocon] a tenté d’autres réglages aujourd’hui et on va voir ce que ça a donné pour lui. On est très clairement passé à côté de notre week-end, avec un format pas facile, maintenant, c’est à nous de rebondir et de montrer notre vitesse la semaine prochaine“, a conclu le coéquipier d’Esteban Ocon chez Alpine.
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Esteban Ocon, qui prenait son 112e départ en F1 ce dimanche à Bahreïn, a connu une des pires courses de sa carrière. Mais comment le vainqueur du GP de Hongrie 2021 s’est-il retrouvé avec 20 secondes de pénalité au total ?
5 secondes pour mauvais positionnement sur la grille
Le placement d’Esteban Ocon vu du fond de la grille Crédit : F1TVL’onboard de Norris P11, placé juste derrière Ocon Crédit : F1TV
Le Français a tout d’abord fait l’erreur de se placer trop à droite de son emplacement sur la grille comme ces images en témoigne. “Je ne sais pas pourquoi j’étais le seul à prendre la pénalité aujourd’hui », se défendait-il au micro de Canal+. Le pilote Alpine pensait, à chaud, avoir été trop loin sur son emplacement mais c’est bien le décalage sur la droite qui lui a valu 5 secondes de pénalité.
10 secondes pour un mauvais respect… de la première pénalité
Un mécanicien a touché la voiture 4 dixièmes trop tôt Crédit : F1TV
Les galères ne faisaient que commencer pour Esteban Ocon. Lors de son arrêt au stand suivant, c’est Alpine qui a cette fois fauté. La FIA a observé qu’un mécanicien avait touché la voiture au bout de 4,6 secondes au lieu des 5 secondes infligées. Une erreur pour le moins évitable qui a coûté 10 secondes supplémentaires au Français dont la course était déjà définitivement ruinée.
“Ce n’est pas admissible”, affirmait Franck Montagny dans l’émission Formula One sur Canal+. L’ancien pilote de réserve Renault était remonté contre son ancienne équipe : “Ce n’est pas qu’on ne veut pas les voir ces erreurs, ce n’est pas admissible, on est en Formule 1.”
5 secondes pour excès de vitesse dans les stands
Esteban Ocon a relâché trop tôt le “pit limiter” en sortie de la voie des stands Crédit : F1TV
Le Français a ensuite été flashé 0,1 km/h au-dessus de la limite de vitesse dans les stands alors qu’il venait tout juste d’effectuer sa première pénalité de 5 secondes.
Fait assez rare pour être souligné, ce n’est pas en entrée mais bel et bien en sortie des stands qu’Esteban Ocon a commis l’erreur. Cité par motorsport.com, Otmar Szafnauer pense qu’il “a appuyé un demi-mètre trop tôt“ sur le boutant désactivant le pit limiter en sortie des stands.
Alpine a finalement mis fin au cauchemar du Français en le rappelant au stand lors du 43e des 57 tours du Grand Prix de Bahreïn.
C’est un week-end de F1 (presque) parfait pour Sergio Pérez qui a marqué 33 points sur 34 possibles. Seul le point du meilleur tour lui a échappé pour faire un carton plein au classement. Le Mexicain est connu pour être particulièrement à l’aise sur les circuits urbains. Sur ses 6 victoires en F1, seule la première n’a pas été remportée sur un tracé en ville.
De plus en plus rapide au volant de sa Red Bull, Pérez se positionne comme un véritable adversaire pour le titre face à Verstappen. Le double champion du monde en titre voit ainsi l’écart se réduire à 6 petits points.
L’écart se creuse ensuite, puisque Fernando Alonso pointe désormais à 33 points du Néerlandais. L’Espagnol réalise malgré tout un début de saison fantastique comme en témoigne sa 4e place ce dimanche, qui constitue son ‘pire’ résultat de la saison.
Derrière les intouchables Red Bull, une lutte acharnée devrait avoir lieu pour cette 3e position au championnat, et le titre très officieux de ‘meilleur des autres’. En effet, seulement 33 points séparent les pilotes Aston Martin, Ferrari et Mercedes.
Dans cette lutte, Charles Leclerc a fait un retour fracassant ce week-end. Alors qu’il n’avait inscrit que 6 points en 3 courses, il en a marqué 22 à Bakou. De quoi faire du Monégasque un véritable prétendant pour cette P3.
Classement des pilotes F1 après le Grand Prix d’Azerbaïdjan
P
Pilotes
PTS
INT
BHR
SAU
AUS
AZE
MIA
MCO
ESP
CAN
AUT
GBR
HUN
BEL
NLD
ITA
SGP
JPN
QAT
USA
MEX
BRA
LAS
ARE
1
| Max Verstappen
575
25
19*
25
24
26*
25
26*
25
34*
26*
26*
33
25
25
10
26*
33*
33
25
33
25
26*
2
| Sergio Pérez
285
-290
18
25
11*
33
18
-
12
9*
22
8
15
18
12
18
4
Ab.
1
16
Ab.
18
15
12
4
| Fernando Alonso
206
-28
15
15
15
15
15
18
6
18
14
6
2
10
19*
2
-
4
9
-
Ab.
15
2
6
3
| Lewis Hamilton
234
-51
10
10
18
10
8
13*
18
15
4
15
12
15*
8
8
16*
10
4
7
19*
6
6
2
7
| Carlos Sainz
200
-5
12
8
-
14
10
4
10
10
14
1
4
5
10
15
25
8
3
18
12
9
8
-
10
| Lance Stroll
74
-23
8
Ab.
12
7
-
Ab.
8
2
7
-
1
2
-
-
x
Ab.
-
6
Ab.
10
10
1
8
| George Russell
175
-25
6
12
Ab.
10*
12
10
15
Ab.
7
10
8
9
-
10
Ab.
6
17
11
8
5
4
15
6
| Lando Norris
205
-1
-
-
8
2
-
2
-
-
12
18
18
9
6
4
18
18
21
23
10
26*
Ab.
10
16
| Nico Hülkenberg
9
-1
-
-
6
-
-
-
-
-
3
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Ab.
-
5
| Charles Leclerc
206
0
Ab.
6
Ab.
22
6
8
-
12
18
2
6
19
Ab.
12
12
12
10
6
15
4
18
18
15
| Valtteri Bottas
10
-7
4
-
-
-
-
-
-
1
-
-
-
-
-
1
Ab.
Ab.
4
-
-
-
-
-
12
| Esteban Ocon
58
-4
Ab.
4
Ab.
-
2
15
4
4
2
Ab.
Ab.
4
1
Ab.
Ab.
2
6
-
1
1
12
-
9
| Oscar Piastri
97
-78
Ab.
-
4
-
-
1
-
-
-
12
10
7
2
-
6
15
26
-
4
-
2*
8
11
| Pierre Gasly
62
-12
2
2
Ab.
-
4
6
1
-
1
Ab.
Ab.
6
15
-
8
1
-
10
-
6
-
-
18
| Zhou Guanyu
6
0
-
-
2
Ab.
-
-
2
-
-
-
-
-
Ab.
-
-
-
2
-
-
-
-
-
14
| Yuki Tsunoda
17
-10
-
-
1
1
-
-
-
-
-
-
-
1
-
Ab.
Ab.
-
-
5*
-
5
Ab.
4
19
| Kevin Magnussen
3
-3
-
1
Ab.
-
1
Ab.
-
-
-
Ab.
-
-
-
-
1
-
-
-
Ab.
-
-
-
13
| Alex Albon
27
-31
1
Ab.
Ab.
-
-
-
-
6
-
4
-
-
4
6
-
Ab.
2
2
2
-
-
-
21
| Logan Sargeant
1
-1
-
-
Ab.
-
-
-
-
Ab.
-
-
Ab.
-
Ab.
-
-
Ab.
-
1
Ab.
-
-
-
22
| Nyck de Vries
0
-1
-
-
Ab.
Ab.
-
-
-
-
-
-
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
-
20
| Liam Lawson
2
-1
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
-
-
2
-
-
x
x
x
x
-
17
| Daniel Ricciardo
6
-3
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
-
-
x
x
x
x
x
-
6
-
-
-
En ce qui concerne le classement des constructeurs, Red Bull est déjà sur une autre planète. Derrière, une grande bataille pourrait toutefois avoir lieu entre Aston Martin, Mercedes et Ferrari.
Seulement 25 points séparent ces trois écuries, toujours très proches en termes de performance depuis le début de la saison.
Ensuite, l’écart s’est déjà creusé avec McLaren et ses 14 unités, ou encore Alpine et ses 8 petits points. L’écurie française vit ainsi un début de saison très compliqué après avoir enchaîné deux Grand Prix cauchemardesques dans leur déroulement, et sans ne marquer aucun point.
À noter à l’arrière du peloton, le point marqué par Yuki Tsunoda. Le Japonais sauve en effet le début de saison de son équipe après avoir déjà marqué un point en Australie.
Classement des constructeurs F1 après le Grand Prix d’Azerbaïdjan
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BHR
SAU
AUS
AZE
MIA
MCO
ESP
CAN
AUT
GBR
HUN
BEL
NLD
SGP
JPN
QAT
MEX
BRA
LAS
ARE