Alpine a réalisé ce vendredi une superbe séance de qualifications. Dans les rues de la principauté, Esteban Ocon et Pierre Gasly se sont respectivement qualifiés en quatrième et septième position.
À l’issue des qualifications, c’est un Esteban Ocon tout sourire qu’on a retrouvé au micro de Canal Plus.
“On a vraiment lâché tous les chevaux sur le dernier tour, comme il fallait“, indiquait un Esteban Ocon au micro de Canal+. “On a très bien construit le week-end. On avait une voiture difficile à conduire au début de la qualif, mais vachement mieux sur la fin donc c’est top. Vraiment un bon boulot de la part de l’équipe. On a vraiment mis tout dans l’ordre aujourd’hui pour être quatrième.“
Esteban Ocon a même été promu d’une place sur la grille de départ du Grand Prix de Monaco après que Charles Leclerc a reçu une pénalité. Le pilote monégasque a, en effet, été rétrogradé de trois places sur la grille pour avoir gêné Lando Norris lors de la séance qualificative.
“On a fait une très bonne qualif et on est content. En-tout-cas, ça nous laisse de l’espoir pour demain“, a conclu le pilote Alpine.
La dernière fois qu’Esteban Ocon est monté sur un podium en Formule 1, c’était en 2021 pour remporter son premier Grand Prix. Le pilote français s’était imposé en Hongrie devant Lewis Hamilton et Carlos Sainz. Le pilote Alpine peut-il rééditer l’exploit dans les rues de la principauté ?
Un peu plus loin sur la grille de départ, on retrouve son voisin de garage, Pierre Galsy. L’autre pilote français montre un peu de frustration après cette séance qualificative, mais se réjouit de la performance globale d’Alpine à Monaco.
“L’équipe a réalisé une très bonne qualification. Être dans cette position est un peu inattendu, donc d’une certaine manière une bonne surprise. De mon côté, je suis un peu frustré par la Q3, qui ne s’est pas déroulée aussi bien que nous l’aurions souhaité. Objectivement, si l’on considère l’ensemble des performances de l’équipe, il s’agit d’une séance positive.“
Avec ses deux monoplaces en troisième et septième position, Alpine a l’opportunité de marquer de gros points ce week-end. L’écurie française est actuellement sixième du classement des constructeurs, à égalité de points avec McLaren.
“Le sentiment général est positif et j’espère que nous pourrons le traduire en gros points demain“, a conclu Pierre Gasly.
Le dernier podium d’une Alpine remonte au Grand Prix du Qatar 2021. Fernando Alonso avait terminé la course derrière Max Verstappen ainsi que Lewis Hamilton.
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Haas pourrait bientôt accueillir Alfa Romeo comme nouveau sponsor en F1. Remplacée par Sauber en 2024, l’écurie italienne serait en passe de faire perdurer son nom en Formule 1.
L’écurie américaine Haas F1 va-t-elle bientôt s’associer avec Alfa Romeo ? Selon RacingNews365, des discussions sont en cours entre les deux équipes. Ces discussions et négociations devaient déjà avoir lieu la semaine dernière à Imola, mais le Grand Prix a été annulé.
Selon ce même média, les deux écuries discuteraient actuellement en marge du Grand Prix du Monaco. Alfa Romeo, qui quittera l’entité Sauber à l’issue de la saison, pourrait alors trouver un point de chute chez Haas.
Alfa Romeo souhaiterait rester impliquée dans le monde de la compétition automobile et notamment dans la Formule 1. Alfa Romeo serait prête à s’associer avec Haas à partir de la saison 2024. Haas F1 pourrait alors changer de nom et devenir Haas-Alfa Romeo. Un possible accord de 20 millions de dollars par an aurait été mis sur la table, toujours selon RacingNews365.
Les deux écuries utilisent aujourd’hui de nombreux éléments moteurs et mécaniques Ferrari.
À partir de 2024, Alfa Romeo laissera la place à Sauber qui prendra finalement le nom d’Audi en 2026.
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Récemment désigné comme le roi des circuits urbains, Sergio Pérez n’a pas fait honneur à sa réputation ce week-end à Monaco. Le Mexicain a en effet commis une grosse erreur, encastrant sa Red Bull à Sainte Dévote, au cours d’une Q1 qui fait normalement office de formalité pour les meneurs du championnat.
Arrivé avec 14 points de retard sur Max Verstappen à Monaco, le vainqueur du Grand Prix d’Azerbaïdjan pourrait déjà se faire distancer par son coéquipier. À la sortie de sa voiture, l’ancien pilote Racing Point est apparu particulièrement dépité.
“C’est incroyable et je n’arrive pas à croire ce que j’ai fait“, a indiqué Pérez. “J’ai été pris par surprise, en perdant l’arrière de la voiture, surtout en fin de virage, et j’ai été surpris.“
“C’est une façon d’optimiser le temps au tour de la voiture, mais j’ai dépassé la limite. Je suis devenu un passager et il n’y avait rien d’autre à faire parce que c’était vraiment tard dans le virage et je ne pouvais pas couper ou sortir du virage.“
“Je n’ai pas eu l’impression d’avoir trop forcé, mais c’était une grosse erreur de ma part, je suis vraiment désolé pour mon équipe. C’est venu comme ça et ça a été une grosse surprise. Ce n’est pas une excuse, j’aurais dû faire mieux aujourd’hui.“
“Vous mettez tellement d’énergie et de travail à vous préparer pour tout et vous décevez tout le monde, c’est injuste pour mon équipe. Je suis très déçu et je sais que [ce dimanche], ce sera impossible.“
“Nous aurions pu prétendre à la pole [ce samedi], mais je n’ai pas conduit à mon niveau, c’est pourquoi je suis ici. Cela va être un cauchemar demain. Je m’attends à une course très difficile, quoi que vous fassiez, les gens vous couvrent. Vous finirez par vous retrouver dans la même position“, conclut Sergio Pérez.
Par ailleurs, Helmut Marko, conseiller Red Bull et bien connu pour ses avis tranchés, n’a pas été tendre avec le pilote mexicain.
“Avec une telle voiture, on ne peut pas être éliminé dès le début“, affirmait-il surSky Deutschland. “C’est une erreur stupide de sa part. Peut-être pensait-il trop à la lutte pour le titre.“
L’Autrichien a également été interrogé sur la possibilité de désormais se concentrer davantage sur la voiture du Néerlandais pour le championnat compte tenu de la situation.
“Nous avons nos plans et nous observons très attentivement ce qui se passe. Nous avons déjà les grandes lignes, mais bien sûr nous ne le dirons pas ici“, a répondu Helmut Marko.
Partir dernier sur la grille à Monaco n’est jamais une tâche facile, même avec la voiture la plus rapide, et ce d’autant plus lorsque le rythme du peloton est extrêmement resserré.
“C’est tellement difficile avec ces voitures de dépasser ici. Peut-être que Checo peut se retrouver en P13 ou P14“, prédit de son côté Max Verstappen.
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Esteban Ocon a signé une véritable grande performance en qualifications ce samedi en plaçant son Alpine à la quatrième position à la régulière, à moins de deux dixièmes du poleman Verstappen.
Le Français est même resté pendant de longs instants en pole provisoire à quelques minutes de la fin de la Q3. Cependant, d’autres performances exceptionnelles sont venues le déloger, d’abord celle de Charles Leclerc, puis Fernando Alonso et enfin l’incroyable fin de tour de Max Verstappen.
“On a vraiment lâché tous les chevaux sur le dernier tour, comme il fallait“, indiquait un Esteban Ocon aux anges au micro Canal+. “On a très bien construit le week-end. On avait une voiture difficile à conduire au début de la qualif mais vachement mieux sur la fin donc c’est top. Vraiment un bon boulot de la part de l’équipe. On a vraiment mis tout dans l’ordre aujourd’hui pour être quatrième.“
Au moment de s’exprimer dans le carré des interviews, le Français ne savait pas que Charles Leclerc allait être pénalisé sur la grille, il affichait alors une pointe de déception après être passé aussi près du top 3 en piste.
“Un peu déçu forcément car on s’est vu dégringoler, on était dans le top trois mais on a fait ce choix en fait de sortir plus tôt pour éviter les drapeaux jaunes un petit peu comme à Miami. On a fait une très bonne qualif et on est content. En tout cas, ça nous laisse de l’espoir pour demain.“
Si le pilote Alpine affichait déjà « ses espoirs » en partant depuis la quatrième position, le fait de gagner une place supplémentaire devrait gonfler un peu plus ses ambitions compte tenu également de la nature du tracé monégasque.
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Ocon proche de terminer sa qualification dans le rail
Mais avant de se projeter sur la course, Esteban Ocon était soulagé d’en avoir terminé avec la primordiale séance de qualifications monégasque, et de ne pas avoir conclu sa session dans le rail.
“Déjà, c’est un poids qui s’enlève. C’est énormément de stress cette qualif. En général pour arriver à ce moment-là, c’est énormément de travail mais je suis très content.“
“J’ai tapé le mur très fort, je pensais avoir laissé mon demi-train sur ce virage 7 mais j’ai gagné un petit peu de temps en tapant si fort donc la voiture était solide, mais ça s’est joué à pas grand chose donc on est content aujourd’hui“, a conclu Esteban Ocon.
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Après une splendide séance de qualifications pleine de suspense, les regards sont désormais tournés vers le Grand Prix de ce dimanche. Max Verstappen s’alignera pour la première fois en pole position à Monaco, même si dans les faits, en 2021, il était déjà la première voiture sur la grille en raison de l’absence de la Ferrari de Charles Leclerc sur l’emplacement de la pole.
À ses côtés, le Néerlandais va retrouver un Fernando Alonso surmotivé, qui a conscience qu’une grande opportunité se présente à lui. Il est évident que l’Espagnol prendra tous les risques pour devancer le leader du championnat à Sainte-Dévote.
C’est donc Esteban Ocon qui partira depuis une surprenante troisième position. Le Français s’était déjà élancé à deux reprises depuis cette place lors de son passage chez Force India (Italie 2017 et Belgique 2018). C’est donc la première fois qu’il s’élancera aussi haut sur la grille au volant d’une Alpine.
Beaucoup plus loin sur cette grille, Sergio Pérez, dernier, tentera pour sa part de limiter les dégâts après son crash en Q1 ce samedi.
La grille de départ du Grand Prix de F1 de Monaco 2023
P
Pilote
Constructeur
1
Max Verstappen
Red Bull
2
Fernando Alonso
Aston Martin
3
Esteban Ocon
Alpine
4
Carlos Sainz
Ferrari
5
Lewis Hamilton
Mercedes
6
Charles Leclerc (+3 places)
Ferrari
7
Pierre Gasly
Alpine
8
George Russell
Mercedes
9
Yuki Tsunoda
AlphaTauri
10
Lando Norris
McLaren
11
Oscar Piastri
McLaren
12
Nyck De Vries
AlphaTauri
13
Alexander Albon
Williams
14
Lance Stroll
Aston Martin
15
Valtteri Bottas
Alfa Romeo
16
Logan Sargeant
Williams
17
Kevin Magnussen
Haas
18
Nico Hülkenberg
Haas
19
Guanyu Zhou
Alfa Romeo
20
Sergio Pérez
Red Bull
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Nouveau coup dur pour Charles Leclerc, qui après s’être qualifié en troisième position derrière Max Verstappen et Fernando Alonso, a été pénalisé par la direction de course pour avoir bloqué Lando Norris en Q3.
Le pilote britannique était sur un tour rapide et a été gêné par la Ferrari de Charles Leclerc qui était au ralenti dans le tunnel.
🚨 Charles Leclerc sous enquête pour avoir gêné Lando Norris ! 👀
Leclerc s’est exprimé au micro Canal+ juste après sa convocation chez les commissaires. “J’ai expliqué dans quelle situation je me suis retrouvé“, indiquait-il, alors qu’il n’avait toujours pas été informé du verdict. “J’ai essayé de faire mon mieux pour rester le plus sur la gauche possible quand j’ai eu l’info. Après sous le tunnel c’est très très compliqué, il n’y a pas vraiment de bonne place où se mettre, donc j’ai fait de mon mieux pour rester sur la gauche.“
Les commissaires ont toutefois jugé que le Monégasque était suffisamment fautif pour être pénalisé de trois places sur la grille de départ ce dimanche.
Le pilote de la Scuderia Ferrari semble toujours être malchanceux sur ses terres. Après de multiple abandons et une seule arrivée en quatrième place, alors que la victoire lui tendait les bras, le Monégasque devra s’élancer demain depuis la 6e place.
Charles Leclerc avait un temps joué la pole position mais avait finalement été dépassé par Fernando Alonso et surtout par un Max Verstappen flamboyant.
Cette pénalité fait donc remonter Esteban Ocon en troisième position. Le pilote Français pourra se battre demain pour un podium à Monaco … et peut être une victoire.
Le nouveau top 6 demain sur la grille de départ :
P
Pilote
Constructeur
1
Max Verstappen
Red Bull
2
Fernando Alonso
Aston Martin
3
Esteban Ocon
Alpine
4
Carlos Sainz
Ferrari
5
Lewis Hamilton
Mercedes
6
Charles Leclerc
Ferrari
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