Depuis quelques mois, l’identité du champion du monde 2023 ne fait aucun doute, ce sera Max Verstappen. Le véritable suspense se situe plutôt dans le fait de savoir quand est-ce que le Néerlandais sera sacré.
Sa victoire au Japon couplée au Grand Prix catastrophique de Pérez offre une première (grande) occasion dès la course sprint.
Alors qu’il ne reste que 180 points à distribuer cette saison au maximum, Verstappen possède 177 points d’avance sur Pérez. Le Néerlandais n’a donc besoin de marquer que trois points pour être sacré champion du monde ce samedi.
Une sixième place en course sprint ce samedi (à 19H30 heure française) suffira pour titrer Max Verstappen une troisième année consécutive champion du monde.
Vu le rythme de la Red Bull numéro 1 ce week-end, cela ne devrait être qu’une formalité.
Le classement pilotes F1 2023 avant le Qatar
P
Pilotes
PTS
INT
BHR
SAU
AUS
AZE
MIA
MCO
ESP
CAN
AUT
GBR
HUN
BEL
NLD
ITA
SGP
JPN
QAT
USA
MEX
BRA
LAS
ARE
1
| Max Verstappen
575
25
19*
25
24
26*
25
26*
25
34*
26*
26*
33
25
25
10
26*
33*
33
25
33
25
26*
2
| Sergio Pérez
285
-290
18
25
11*
33
18
-
12
9*
22
8
15
18
12
18
4
Ab.
1
16
Ab.
18
15
12
4
| Fernando Alonso
206
-28
15
15
15
15
15
18
6
18
14
6
2
10
19*
2
-
4
9
-
Ab.
15
2
6
3
| Lewis Hamilton
234
-51
10
10
18
10
8
13*
18
15
4
15
12
15*
8
8
16*
10
4
7
19*
6
6
2
7
| Carlos Sainz
200
-5
12
8
-
14
10
4
10
10
14
1
4
5
10
15
25
8
3
18
12
9
8
-
10
| Lance Stroll
74
-23
8
Ab.
12
7
-
Ab.
8
2
7
-
1
2
-
-
x
Ab.
-
6
Ab.
10
10
1
8
| George Russell
175
-25
6
12
Ab.
10*
12
10
15
Ab.
7
10
8
9
-
10
Ab.
6
17
11
8
5
4
15
6
| Lando Norris
205
-1
-
-
8
2
-
2
-
-
12
18
18
9
6
4
18
18
21
23
10
26*
Ab.
10
16
| Nico Hülkenberg
9
-1
-
-
6
-
-
-
-
-
3
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Ab.
-
5
| Charles Leclerc
206
0
Ab.
6
Ab.
22
6
8
-
12
18
2
6
19
Ab.
12
12
12
10
6
15
4
18
18
15
| Valtteri Bottas
10
-7
4
-
-
-
-
-
-
1
-
-
-
-
-
1
Ab.
Ab.
4
-
-
-
-
-
12
| Esteban Ocon
58
-4
Ab.
4
Ab.
-
2
15
4
4
2
Ab.
Ab.
4
1
Ab.
Ab.
2
6
-
1
1
12
-
9
| Oscar Piastri
97
-78
Ab.
-
4
-
-
1
-
-
-
12
10
7
2
-
6
15
26
-
4
-
2*
8
11
| Pierre Gasly
62
-12
2
2
Ab.
-
4
6
1
-
1
Ab.
Ab.
6
15
-
8
1
-
10
-
6
-
-
18
| Zhou Guanyu
6
0
-
-
2
Ab.
-
-
2
-
-
-
-
-
Ab.
-
-
-
2
-
-
-
-
-
14
| Yuki Tsunoda
17
-10
-
-
1
1
-
-
-
-
-
-
-
1
-
Ab.
Ab.
-
-
5*
-
5
Ab.
4
19
| Kevin Magnussen
3
-3
-
1
Ab.
-
1
Ab.
-
-
-
Ab.
-
-
-
-
1
-
-
-
Ab.
-
-
-
13
| Alex Albon
27
-31
1
Ab.
Ab.
-
-
-
-
6
-
4
-
-
4
6
-
Ab.
2
2
2
-
-
-
21
| Logan Sargeant
1
-1
-
-
Ab.
-
-
-
-
Ab.
-
-
Ab.
-
Ab.
-
-
Ab.
-
1
Ab.
-
-
-
22
| Nyck de Vries
0
-1
-
-
Ab.
Ab.
-
-
-
-
-
-
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
-
20
| Liam Lawson
2
-1
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
-
-
2
-
-
x
x
x
x
-
17
| Daniel Ricciardo
6
-3
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
-
-
x
x
x
x
x
-
6
-
-
-
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La FIA a officialisé ce samedi matin que l’analyse des pneus Pirelli après la journée du vendredi ont révélé des coupures dans les gommes.
“Une coupure dans le flanc entre le composé de surface et la carcasse a été découverte sur de nombreux pneus qui ont été contrôlés”, indique la FIA.
La FIA et Pirelli estiment qu’un risque de crevaison aurait été élevé si des tours supplémentaires avaient été effectués sur les pneus analysés.
Les instances supposent que ce problème est dû à la prise régulière de vibreurs à haute vitesse sur le tracé de Losail. Des “vibreurs ‘pyramidales’ de 50 mm” présents sur le circuit seraient à l’origine des coupures dans les gommes Pirelli.
À noter qu’en 2021, lors de la première venue de la F1 au Qatar, des problèmes de crevaisons en course et en qualifs avaient déjà frappés les pilotes.
Suite à ce problème détecté, la FIA a annoncé que des mesures de sécurité ont été prises :
Les limites de piste dans les virages 12 et 13 ont été modifiées.
Une séance d’essais de familiarisation de 10 minutes, dont le début est prévu à 15h00 heure française, permettra aux pilotes de s’adapter aux changements.
Le sprint shootout débutera avec 20 minutes de retard soit à 15h20, heure française.
Une analyse approfondie des pneus sera effectuée après la course sprint de 19 tours afin de décider si d’autres mesures doivent être prises avant le Grand Prix.
Après la journée de samedi, la FIA et Pirelli pourraient décider d’instaurer des changements importants pour le Grand Prix de 57 tours ce dimanche, si le problème n’est pas résolu.
Les pneus neufs ne devront alors ne pas dépasser 20 tours de durée de vie et 22 pour les pneus déjà utilisés en qualifications.
Tous les pilotes devront effectuer au moins trois arrêts au stand pour changer de pneus.
La FIA conclut en affirmant que des recherches et simulations approfondies seront menées pour éviter de retrouver ce genre de problème à l’avenir.
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Q1 – Stroll toujours à la peine avec son Aston Martin
Après une première séance d’essais libres pleine d’incertitudes du fait de la présence de sable sur le tracé, les deux Red Bull de Max Verstappen et de Sergio Perez ont de suite pris la piste. Les tours de fin de séance seront probablement ceux qui paieront puisque le sable est toujours présent à Losail. Il faudra également rester attentifs aux limites de piste. En effet, les commissaires seront très attentifs sur ce point. Lando Norris a été la première victime et a vu son temps être annulé par la direction de course.
À neuf minutes de la fin de cette Q1, Fernando Alonso était le plus rapide devant Esteban Ocon et Charles Leclerc. Max Verstappen et Carlos Sainz complétaient le top 5. Du côté des Mercedes, ni Lewis Hamilton ni George Russell n’avaient encore inscrit un temps. Trois minutes avant l’agitation du drapeau à damier, Lando Norris est allé inscrire son nom en haut du tableau des temps. Dans le même temps, son voisin de garage se positionnait en quatrième position. Le temps du pilote britannique n’a pas tenu longtemps puisque Verstappen est allé reprendre les commandes pour un petit dixième.
À quelques instants de la fin de la Q1, Lawson, Hülkenberg Stroll, Zhou et Magnussen étaient dans la zone d’élimination. Les deux Williams semblaient être en mesure de passer toutes les deux en Q2. Mais sur la ligne, Alexander Albon renvoie son coéquipier dans la zone rouge en compagnie de Stroll, Lawson, Magnussen et Zhou.
👉 Alonso P3 en 1:25.2
👉 Stroll P17 en 1:26.3
Plus d'une seconde d'écart entre les deux pilotes Aston Martin…
D’entrée, Charles Leclerc est allé inscrire un premier temps de référence dans cette Q2, immédiatement battu par Gasly et Verstappen avec un temps de 1:24.758. Par la suite, les deux Mercedes de Russell et Hamilton se sont positionnées en seconde et troisième place. À cinq minutes de la fin de la seconde partie des qualifications, Piastri, Hülkenberg, Sainz, Bottas et Norris étaient provisoirement éliminés. Le dernier pilote qualifié pour la Q3 était Alexander Albon.
À trois minutes de la fin de la Q2, Lando Norris et Oscar Piastri se sont positionnés en haut de la feuille des temps, battant le temps de Max Verstappen. Carlos Sainz, qui se battait pour passer en Q3, a une nouvelle fois fait preuve d’un comportement étrange en piste. En effet, l’Espagnol a décidé de défendre sa position sur Max Verstappen.
Au passage du drapeau à damier, Sainz et Pérez se retrouvent éliminés. Les deux hommes ont été accompagnés dans cette zone rouge par Tsunoda, Albon et Hülkenberg. Le meilleur temps de cette Q2 a été signé par Lewis Hamilton, un dixième devant la Red Bull de Max Verstappen.
Les éliminés en Q2 :
P
Pilote
Temps
11
Yuki Tsunoda
1:25.301
12
Carlos Sainz
1:25.328
13
Sergio Pérez
1:25.462
14
Alexander Albon
1:25.707
15
Nico Hülkenberg
1:25.783
Q3 – 10e pole position de la saison pour Verstappen
C’est sous les lumières artificielles du circuit de Local que les dix pilotes rescapés ont entamé leur Q3. Lors de sa première tentative, Charles Leclerc s’est fait une petite frayeur en perdant l’arrière de sa monoplace. La Ferrari semble être rapide au Qatar, mais souvent à la limite du décrochage. Au volant de sa redoutable RB19, Max Verstappen a signé un très beau temps en 1:23.778. Le pilote batave devançait alors les deux Mercedes d’Hamilton et Russell. Sur un deuxième tour lancé, Leclerc se positionnait en cinquième place. À noter la très belle performance des pilotes Alpine qui se sont tous les deux qualifiés en Q3.
Max Verstappen, certain de sa performance, n’a même pas tenté d’améliorer son temps. Le Batave est rentré aux stands avant même la fin de la séance. Au passage du drapeau à damier, Lando Norris était provisoirement en seconde position, mais son temps allait à coup sûr être annulé. Il s’élancera finalement depuis la 10e place ! La deuxième place est finalement revenue à George Russell et la troisième à Lewis Hamilton.
🚨 OFFICIEL
Le chrono de Norris est annulé et le Britannique retombe donc P10 !
C’est sur une piste couverte de sable que les vingt pilotes ont fait leur entrée en piste sur le circuit de Losail. Ce sera la seule séance d’essais libres du Grand Prix du Qatar, puisque nous sommes ce week-end sous un format Sprint. Dans un petit rire, Max Verstappen a rapporté le fait que la piste était extrêmement glissante à cause du sable. Quelques tours plus tard, celui qui est en passe de devenir ce week-end, triple Champion du monde de Formule 1, s’est plaint de la visibilité. La combinaison du soleil couchant et de la poussière en suspens semblait gêner Max Verstappen.
Sur le tout nouvel enrobé du circuit de Losail, les Mercedes se sont rapidement positionnées aux avant-postes. Elles étaient provisoirement suivies des Red Bull et des Ferrari. Preuve du manque de grip, Lando Norris et Max Verstappen sont allés heurter les panneaux servant de repère à l’amorce des freinages. Les chronos sont rapidement tombés, au fur et à mesure des passages des monoplaces.
Après vingt minutes de roulage, George Russell (Mercedes) menait les débats devant Max Verstappen (Red Bull) et Lando Norris (McLaren). Le britannique, équipé de pneus Hard, avait signé un chrono en 1:29.725.
McLaren poursuit sur sa lancée du Japon
Toujours équipé de pneus Hard, Fernando Alonso est allé signer le meilleur temps provisoire, se positionnant devant Charles Leclerc et Max Verstappen. Alors que les Alpine avaient préféré rester plus longtemps que les autres dans les stands, ces dernières se sont finalement positionnées en septième et huitième place.
Dans le bas du tableau, on retrouvait les deux Williams d’Albon et de Sargeant (16 et 17). L’Américain, qui est souvent parti à la faute lors des derniers Grand Prix, se voit équipé d’anciennes pièces sur la monoplace. Les deux pilotes de la firme britannique étaient alors accompagnés par les pilotes Haas, Alfa Romeo et AlphaTauri.
Après quarante minutes de roulage, Oscar Piastri détenait le meilleur temps provisoire, devant Fernando Alonso et Carlos Sainz (équipé de pneus Medium).
Verstappen Champion du monde ce week-end ?
Équipé de pneus Medium, Charles Leclerc a positionné sa Ferrari en tête du classement. L’arrivée du nouveau fond plat semble plaire au pilote monégasque. À l’inverse, sur les même gommes, Carlos Sainz accusait un retard de sept dixièmes sur son voisin de garage.
Certains pilotes se sont également essayé au pilotage avec les pneus Soft, en prévision de la qualifications qui se déroulera en fin de journée. De fait, Nico Hülkenberg a provisoirement positionné sa Haas en seconde place de cette séance.
Large leader du championnat, Max Verstappen est allé signé le meilleur temps de la séance, avec les pneus Soft. Le Batave a relégué Fernando Alonso deuxième (Pneus Médium) et Sergio Pérez (pneus Soft) à plus d’une demie seconde.
Le classement F1 des EL1 du Grand Prix du Qatar 2023
P
Pilote
Temps
Pneus
1
Max Verstappen
1:27.428
S
2
Carlos Sainz
+ 0.334
S
3
Charles Leclerc
+ 0.481
S
4
Fernando Alonso
+ 0.491
M
5
Sergio Pérez
+ 0.588
S
6
Yuki Tsunoda
+ 0.599
S
7
Nico Hülkenberg
+ 0.743
S
8
George Russell
+ 0.908
M
9
Oscar Piastri
+ 0.952
H
10
Lando Norris
+ 1.013
H
11
Logan Sargeant
+ 1.122
S
12
Alex Albon
+ 1.162
S
13
Lewis Hamilton
+ 1.251
M
14
Lance Stroll
+ 1.262
M
15
Esteban Ocon
+ 1.304
M
16
Pierre Gasly
+ 1.393
M
17
Valtteri Bottas
+ 1.613
S
18
Zhou Guanyu
+ 1.678
S
19
Liam Lawson
+ 1.810
S
20
Kevin Magnussen
+ 2.074
S
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En marge du Grand Prix du Qatar 2023, une rumeur semble se propager dans le paddock. F1-Insider.com rapporte en effet que Lawrence Stroll pourrait vendre son écurie Aston Martin.
Le média allemand indique que l’Arabie saoudite, déjà impliquée chez Aston Martin via Aramco, souhaiterait racheter l’écurie britannique. Le géant pétrolier saoudien participerait ainsi activement à la négociation entre Aston Martin et un fonds d’État saoudien. La somme de 800 millions d’euros est même avancée.
F1-Insider précise qu’officiellement “la vente n’est pas envisagée” par Lawrence Stroll comme l’a fait savoir un porte-parole de l’équipe. Toutefois, la réalité pourrait être différente.
Le père de Lance Stroll qui a largement contribué à la carrière du canadien de 24 ans pourrait “manquer, selon des sources sérieuses, de motivation pour continuer à soutenir la carrière de son fils Lance”, révèle ce jeudi F1-Insider.
Ces rumeurs apparaissent alors que Lance Stroll vit une saison pour le moins difficile. Au volant d’une Aston Martin particulièrement rapide en début de saison, le Canadien n’a pas signé le moindre podium, contrairement à son coéquipier, Fernando Alonso, qui est monté à sept reprises sur la boîte.
Au classement pilotes, la différence de points entre le Canadien et le double champion du monde 2005-2006 est abyssale. Alonso, quatrième, compte 127 points d’avance sur Stroll, dixième.
La motivation de Lance Stroll pose également question, certains imaginant que le pilote Aston Martin est avant tout poussé par son père, Lawrence, dans cette carrière en sport automobile.
“Lawrence a construit pour son fils sa propre piste de karting, qui se trouvait à 15 minutes à pied de la maison”, a raconté Jacques Villeneuve sur ce sujet à F1-Insider. “Malgré cela, Lance faisait le trajet tous les jours en hélicoptère”.
Autre témoignage dans ce sens d’une personne ayant occupé un poste à responsabilité dans une équipe : “Un jour, père et fils sont venus voir notre usine : Je n’ai jamais vu un père aussi intéressé et un fils aussi désintéressé”.
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Après une première édition en 2021, le paddock F1 revient sur le circuit de Losail pour un week-end sprint. Un format intense qui devrait très probablement voir Max Verstappen être sacré une troisième fois d’affilée champion du monde de F1. Le Néerlandais n’a besoin de marquer que trois points pour s’assurer le titre à Losail.
La première édition du Grand Prix du Qatar s’est déroulée dans le contexte bouillant de la lutte pour le titre en fin de saison 2021 entre Lewis Hamilton et Max Verstappen.
Le septuple champion du monde s’était alors envolé vers la victoire, alors que le pilote Red Bull avait terminé second après avoir écopé d’une pénalité sur la grille.
Fernando Alonso complétait le podium signant ainsi son retour sur la boîte pour la première fois depuis 2014.
Le programme TV F1 Sprint du Grand Prix du Qatar 2023
Découvrez le programme TV F1 du week-end au Qatar sur les antennes Canal+, avec Julien Fébreau qui donnera rendez-vous au premier virage ce dimanche aux côtés de Romain Grosjean, de retour aux commentaires.
Séance
Date
Horaire
Chaîne
EL1
Vendredi 6 octobre
15H10
Canal + Sport
Qualifications
Vendredi 6 octobre
18H40
Canal + Sport
Shootout
Samedi 7 octobre
14H40
Canal + Sport
Course sprint
Samedi 7 octobre
19H15
Canal +
La grille
Dimanche 8 octobre
17H55
Canal +
La course
Dimanche 8 octobre
19H00
Canal +
Formula One
Dimanche 8 octobre
20H45
Canal +
Ces horaires correspondent au début de la retransmission Canal+
Toutes ces séances sont par ailleurs disponibles en direct sur la F1TV via l’abonnement F1TV Pro.
Prévisions météo du week-end au Qatar
Le soleil et les fortes chaleurs seront au rendez-vous à Losail ce week-end alors que les pilotes devront se méfier du vent qui sera particulièrement présent ce vendredi et samedi.
Jour
Temps
Temp. min
Temp. max
Vendredi
Soleil et vent
31°C
37°C
Samedi
Soleil et vent
31°C
37°C
Dimanche
Soleil
29°C
38°C
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