Parti en première ligne aux côtés de Max Verstappen, George Russell espérait, au minimum, monter sur le podium du Grand Prix du Qatar. Un espoir très vite anéanti après avoir été accroché par Lewis Hamilton au premier virage.
“Je suis évidemment très déçu de ce qui s’est passé au départ”, a indiqué Russell. “Tout s’est passé très vite. J’ai pris un bon départ, Lewis [Hamilton] a pris un bon départ, j’étais à côté de Max [Verstappen], et ensuite j’ai été complètement pris en sandwich. Je ne pouvais aller nulle part.”
“J’ai été très déçu pour nous deux, parce que nous avons parlé ce [dimanche] matin, nous savions que nous allions travailler ensemble.”
“Nous avons tous les deux dit que nous voulions monter sur le podium, peu importe l’ordre, nous sommes là pour l’équipe.Je sais qu’il n’y a rien eu d’intentionnel, dans les deux sens.”
QUEL DOMMAGE POUR LES MERCEDES 😱
Collision entre les deux pilotes Britanniques au départ 💥 Russell reprend la piste alors qu'Hamilton est contraint à l'abandon ❌#QatarGP#F1pic.twitter.com/47A9gNy3MY
Après s’être retrouvé à l’arrière du peloton dans le premier tour, George Russell a tout de même réalisé une remontée sensationnelle pour terminer quatrième au Qatar et ainsi défendre la deuxième place de son équipe au championnat constructeurs.
“Je suis quand même content que nous ayons réussi à terminer devant Ferrari, à marquer quelques points supplémentaires et que nous ayons eu une voiture rapide en course, donc nous allons prendre les points positifs.”
“Nous avons beaucoup de respect l’un pour l’autre. Il est très difficile dans ces F1 de voir quand il y a des angles morts dans la voiture. Bien sûr, cela ne devrait jamais arriver. Nous parlerons et nous avancerons à partir de là.”
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Deuxième et troisième sur la grille, George Russell et Lewis Hamilton se sont accrochés dès le premier virage en tentant tous les deux de passer Max Verstappen.
Alors que les deux britanniques se sont ouvertement blâmés à chaud à la radio, Lewis Hamilton a finalement avoué qu’il n’avait pas laissé de place à son coéquipier.
QUEL DOMMAGE POUR LES MERCEDES 😱
Collision entre les deux pilotes Britanniques au départ 💥 Russell reprend la piste alors qu'Hamilton est contraint à l'abandon ❌#QatarGP#F1pic.twitter.com/47A9gNy3MY
“C’est évidemment décevant”, a réagi Lewis Hamilton. “Je présente mes excuses à tout le monde à l’usine. Je pense qu’il s’agissait probablement d’un incident de course, mais j’en assume l’entière responsabilité. Je pense que George [Russell] n’avait nulle part où aller.”
“La relation n’est pas rompue”, insiste Hamilton. “Je n’ai aucun problème avec George, nous avons une excellente relation et nous parlons toujours ouvertement. C’est donc malheureux. Mais nous en parlerons et nous irons de l’avant.”
Lewis Hamilton a également posté un message d’excuse sur X : “J’ai regardé le replay et c’était 100% de ma faute et j’en assume l’entière responsabilité. Je présente mes excuses à mon équipe et à George.”
Lewis Hamilton s’est excusé auprès de George Russell après la course ! 🤝
Alors que Max Verstappen a inscrit 33 points sur 34 possibles au Qatar, sécurisant au passage son troisième titre de champion du monde, Sergio Pérez a de son côté une nouvelle fois vécu un week-end plus que difficile.
Heureusement pour le Mexicain, Lewis Hamilton et Fernando Alonso n’ont pas marqué trop de points dans la bataille pour la deuxième position.
Le classement pilotes F1 2023
P
Pilotes
PTS
INT
BHR
SAU
AUS
AZE
MIA
MCO
ESP
CAN
AUT
GBR
HUN
BEL
NLD
ITA
SGP
JPN
QAT
USA
MEX
BRA
LAS
ARE
1
| Max Verstappen
575
25
19*
25
24
26*
25
26*
25
34*
26*
26*
33
25
25
10
26*
33*
33
25
33
25
26*
2
| Sergio Pérez
285
-290
18
25
11*
33
18
-
12
9*
22
8
15
18
12
18
4
Ab.
1
16
Ab.
18
15
12
4
| Fernando Alonso
206
-28
15
15
15
15
15
18
6
18
14
6
2
10
19*
2
-
4
9
-
Ab.
15
2
6
3
| Lewis Hamilton
234
-51
10
10
18
10
8
13*
18
15
4
15
12
15*
8
8
16*
10
4
7
19*
6
6
2
7
| Carlos Sainz
200
-5
12
8
-
14
10
4
10
10
14
1
4
5
10
15
25
8
3
18
12
9
8
-
10
| Lance Stroll
74
-23
8
Ab.
12
7
-
Ab.
8
2
7
-
1
2
-
-
x
Ab.
-
6
Ab.
10
10
1
8
| George Russell
175
-25
6
12
Ab.
10*
12
10
15
Ab.
7
10
8
9
-
10
Ab.
6
17
11
8
5
4
15
6
| Lando Norris
205
-1
-
-
8
2
-
2
-
-
12
18
18
9
6
4
18
18
21
23
10
26*
Ab.
10
16
| Nico Hülkenberg
9
-1
-
-
6
-
-
-
-
-
3
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Ab.
-
5
| Charles Leclerc
206
0
Ab.
6
Ab.
22
6
8
-
12
18
2
6
19
Ab.
12
12
12
10
6
15
4
18
18
15
| Valtteri Bottas
10
-7
4
-
-
-
-
-
-
1
-
-
-
-
-
1
Ab.
Ab.
4
-
-
-
-
-
12
| Esteban Ocon
58
-4
Ab.
4
Ab.
-
2
15
4
4
2
Ab.
Ab.
4
1
Ab.
Ab.
2
6
-
1
1
12
-
9
| Oscar Piastri
97
-78
Ab.
-
4
-
-
1
-
-
-
12
10
7
2
-
6
15
26
-
4
-
2*
8
11
| Pierre Gasly
62
-12
2
2
Ab.
-
4
6
1
-
1
Ab.
Ab.
6
15
-
8
1
-
10
-
6
-
-
18
| Zhou Guanyu
6
0
-
-
2
Ab.
-
-
2
-
-
-
-
-
Ab.
-
-
-
2
-
-
-
-
-
14
| Yuki Tsunoda
17
-10
-
-
1
1
-
-
-
-
-
-
-
1
-
Ab.
Ab.
-
-
5*
-
5
Ab.
4
19
| Kevin Magnussen
3
-3
-
1
Ab.
-
1
Ab.
-
-
-
Ab.
-
-
-
-
1
-
-
-
Ab.
-
-
-
13
| Alex Albon
27
-31
1
Ab.
Ab.
-
-
-
-
6
-
4
-
-
4
6
-
Ab.
2
2
2
-
-
-
21
| Logan Sargeant
1
-1
-
-
Ab.
-
-
-
-
Ab.
-
-
Ab.
-
Ab.
-
-
Ab.
-
1
Ab.
-
-
-
22
| Nyck de Vries
0
-1
-
-
Ab.
Ab.
-
-
-
-
-
-
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
-
20
| Liam Lawson
2
-1
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
-
-
2
-
-
x
x
x
x
-
17
| Daniel Ricciardo
6
-3
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
-
-
x
x
x
x
x
-
6
-
-
-
Chez les constructeurs, Ferrari n’a pas repris de points à Mercedes pour la première fois depuis la Hongrie. La Scuderia, pas aidé par le problème sur la monoplace de Carlos Sainz avant même le départ, pointe à 28 points des Flèches d’Argent.
Pour le deuxième week-end consécutif, c’est McLaren et non Red Bull qui score le plus de points. Grâce à 47 unités inscrites, les oranges reviennent à 11 points d’Aston Martin au championnat. Alors que doubler l’écurie basée à Silverstone semblait encore difficilement imaginable il y a quelques temps, cela devrait être une simple formalité pour McLaren.
À l’arrière du peloton, la bonne opération est à mettre à l’actif d’Alfa Romeo qui marque six points et dépasse Haas pour la huitième place.
Le classement constructeurs F1 2023
P
Écurie
PTS
INT
BHR
SAU
AUS
AZE
MIA
MCO
ESP
CAN
AUT
GBR
HUN
BEL
NLD
ITA
SGP
JPN
QAT
USA
MEX
BRA
LAS
ARE
1
| Red Bull
860
43
44*
36*
57
44
25
38*
34*
56*
34*
41*
51
37
43
14
26*
33*
49
25
51
40
38*
5
| Aston Martin
280
-22
23
15
27
22
15
18
14
20
21
6
3
12
19*
2
-
4
9
6
-
25
12
7
2
| Mercedes
409
-451
16
22
18
20*
20
23*
33
15
11
25
20
24*
8
18
16
16
21
18
27*
11
10
17
3
| Ferrari
406
-3
12
14
-
36
16
12
10
22
32
3
10
24
10
27
37
20
13
24
27
13
26
18
4
| McLaren
302
-104
-
-
12
2
-
3
-
-
12
30
28
16
8
4
24
33
47
23
14
26*
2*
18
10
| Haas
12
-4
-
1
6
-
1
-
-
-
3
-
-
-
-
-
1
-
-
-
-
-
-
-
9
| Alfa Romeo
16
-9
4
-
2
-
-
-
2
1
-
-
-
-
1
-
-
6
-
-
-
-
-
6
| Alpine
120
-160
2
6
-
-
6
21
5
4
3
-
-
10
16
-
8
3
6
10
1
7
12
-
8
| AlphaTauri
25
-3
-
-
1
1
-
-
-
-
-
-
1
-
-
2
-
5*
6
5
-
4
7
| Williams
28
-92
1
-
-
-
-
-
-
6
4
-
-
4
6
-
-
2
3
2
-
-
-
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C’est en nouveau triple champion du monde de F1 que Max Verstappen va prendre le départ du Grand Prix du Qatar. Avant même l’extinction des feux, une absence est à noter sur la grille de départ. En effet, Ferrari ayant détecté un problème de pompe à essence sur la monoplace de Carlos Sainz, ce dernier a été contraint de jeter l’éponge avant la mise en grille. Enfin, les pilotes vont devoir passer à trois reprises par la voie des stands lors de cette course. Pirelli et la direction de course ont été contraints d’imposer cette consigne suite à des problèmes de fissures sur les composés italiens.
Départ – Les Mercedes s’accrochent dès le premier virage
À l’extinction des feux, Max Verstappen est parvenu à conserver la tête de la course alors que derrière lui, les deux Mercedes se sont accrochées. Les deux pilotes s’étaient frôlés déjà au Japon, cette fois-ci le contact a été plutôt appuyé. La Safety Car a été envoyé en piste avant de laisser le temps aux commissaires de pistes afin de dégager la W14 de Lewis Hamilton, tanquée dans le bac du premier virage. Après ce tumultueux départ, Max Verstappen apparaissait en tête de la course devant Oscar Piastri, Fernando Alonso, Charles Leclerc et Esteban Ocon. Les pilotes équipés de pneus Soft (comme Stroll) ont décidé de passer par les stands pour passer sur un nouveau composé de gomme.
QUEL DOMMAGE POUR LES MERCEDES 😱
Collision entre les deux pilotes Britanniques au départ 💥 Russell reprend la piste alors qu'Hamilton est contraint à l'abandon ❌#QatarGP#F1pic.twitter.com/47A9gNy3MY
Max Verstappen a parfaitement géré la relance de la course, se mettant à l’abri d’une potentielle attaque de son rival de la veille, Oscar Piastri. George Russell qui a pu reprendre le cours de sa course après son accrochage avec Hamilton bataillait en milieu de peloton avec Sergio Pérez. Dans le même temps, on apprenait que la direction de course infligeait une pénalité à Nico Hülkenberg pour s’être positionné sur la place, laissée vacante, de Carlos Sainz.
La remontée de Russell
Le premier pilote faisant partie du groupe de tête fut Esteban Ocon. Le pilote français est ressorti en 17e position. Il a été imité un tour plus tard par Alonso puis, encore un tour après par Leclerc et Piastri. Le Monégasque est ressorti de justesse devant Alonso, toutefois, les pneus chauds de l’Espagnol lui ont permis de reprendre l’avantage sur le pilote Ferrari. Max Verstappen a plongé dans la voie des stands à l’entame du 18e tour de la course, laissant les commandes de la course à Alexander Albon. Le pilote thaïlandais ne s’était toutefois pas encore arrêté.
Les McLaren de Piastri et de Norris ainsi que la Mercedes de Russell enchainaient les dépassements pour remonter dans le classement. À l’issue de la première salve des arrêts aux stands, le top 5 de cette course était composé de Verstappen, Piastri, Alonso, Norris et Leclerc. À noter qu’à cet instant de la course, Ocon et Gasly (Alpine) pointaient en 6e et 7e position). Toutefois, les monoplaces françaises ont rapidement été rattrapées par la seule Mercedes encore en course, celle de Russell.
Piastri, Leclerc et Ocon ont plongé dans les stands à la fin du 26e tour pour passer à la gomme Hard. Alors que l’on se focalisait sur les entrées aux stands des pilotes, la première pénalité pour limite de piste est tombée. Sergio Pérez s’est vu infliger une pénalité de temps de cinq secondes, pénalité qu’il purgera lors de son prochain passage au stand.
Les McLaren font forte impression à Losail
À la mi-course, les McLaren de Norris et surtout de Piastri montraient de belles choses derrière Max Verstappen. Les deux pilotes de la firme britannique se battaient alors virtuellement pour prendre la deuxième et la troisième place sur le podium. Le rythme du vainqueur de la Sprint a même fait réagir le mur Red Bull. Il a en effet été demandé à Max Verstappen de hausser le rythme afin de se garder son avance la McLaren portant le numéro 81.
Au 33e tour de la course, Fernando Alonso s’est fait une petite frayeur en sortant de la piste. Le double Champion du monde est parvenu à reprendre le contrôle de son AMR23. Toutefois, son retour en piste a été mis sous investigation, la direction de course ayant jugé sa manœuvre trop dangereuse.
La chaleur dans les cockpits éprouvait les pilotes, à tel point que Logan Sargeant a rapporté à son ingénieur qu’il ne se sentait pas bien au volant de sa Williams. À l’entame du 40e tour de la course, Max Verstappen menait toujours les débats et devançait Oscar Piastri, Lando Norris, George Russell et Charles Leclerc.
Logan Sargeant, souffrant, a finalement décidé de jeter l’éponge et de rentrer aux stands au 42e tour pour abandonner. Dans le même temps, Sergio Pérez recevait une deuxième pénalité de cinq secondes pour non-respect des limites de piste … Il y a une forme de régularité de la part du pilote Red Bull. Lance Stroll et Pierre Gasly ont également reçu une pénalité de cinq secondes pour les mêmes motifs. À l’avant, les deux pilotes McLaren se bataillaient pour le gain de la seconde place du Grand Prix. Qui de Piastri ou de Norris franchira la ligne d’arrière derrière Max Verstappen ?
Max Verstappen remporte le Grand Prix du Qatar
À dix tours du passage du drapeau à damier, l’ingénieur de Norris a demandé à son pilote de ne pas aller attaquer son voisin de garage, Oscar Piastri. Le jeune britannique s’est alors étonné de cette consigne d’équipe et a même augmenté son rythme de course. Les deux pilotes étaient alors séparés par deux petites secondes.
Alors qu'on demande à Norris de ne pas attaquer Piastri, le Britannique ne comprend pas !
À six tours de la fin de la course, George Russell est passé une dernière fois aux stands, derrière les McLaren. Plus loin derrière, Pierre Gasly, qui venait de dépasser Lance Stroll, a été contraint de lui rendre la position. En effet, le pilote français avait terminé sa manoeuvre en étant en dehors des limites de piste.
Max Verstappen a une nouvelle fois carton plein ce dimanche en remportant la course, bonifié par le point dix meilleur tour. 14e victoire de la saison pour le nouveau triple Champion du monde qui va pouvoir maintenant célébrer sans réserve son nouveau titre en Formule 1. Oscar Piastri et Lando Norris ont complété le podium, Russell et Leclerc le top 5.
Le classement F1 du Grand Prix du Qatar 2023
P
Pilote
Temps
Points
1
Max Verstappen
26
2
Oscar Piastri
+ 4.8
18
3
Lando Norris
+ 5.9
15
4
George Russell
+ 34.1
12
5
Charles Leclerc
+ 38.9
10
6
Fernando Alonso
+ 49.0
8
7
Esteban Ocon
+ 62.3
6
8
Valtteri Bottas
+ 66.5
4
9
Zhou Guanyu
+ 76.1
3
10
Sergio Pérez
+ 80.1
2
11
Lance Stroll
+ 81.6
1
12
Pierre Gasly
+ 82.3
13
Alexander Albon
+ 91.0
14
Kevin Magnussen
+ 1T
15
Yuki Tsunoda
+ 1T
16
Nico Hülkenberg
+ 1T
17
Liam Lawson
+ 1T
–
Logan Sargeant
Abandon
–
Lewis Hamilton
Abandon
–
Carlos Sainz
Non partant
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Départ – Russell et les Ferrari animent ce début de course
C’est dans la nuit du désert du Qatar que le départ de la course sprint a été lancé. La ligne de départ la plus proche de la voie des stands n’a pas aidé les pilotes, du fait de la présence de sable. Oscar Piastri est parvenu à tenir sa position et a vu surgir dans ses rétroviseurs la Mercedes de George Russell et de la Ferrari de Carlos Sainz. Les Ferrari, équipées de pneus tendres, se sont littéralement envolées au départ ! Max Verstappen, en passe de devenir Champion du monde pour une troisième fois de suite, a perdu deux positions et s’est alors retrouvé en cinquième position. La Safety Car été appelée en piste après à la sortie de piste de Liam Lawson.
À la relance, on a vu Lando Norris défendre, comme un lion, sur l’Aston Martin de Fernando Alonso. Dans le même temps, Oscar Piastri a vu un George Russell très offensif, lui ravir la première place. Le pilote Mercedes est allé piquer l’Australien au freinage. Alors qu’il tente de reprendre confiance en son pilotage, afin de conserver son baquet en 2024, Logan Sargeant a perdu l’arrière de sa monoplace et est venu se tanker dans le bac à gravier, deuxième abandon de cette course sprint.
La relance de la course s’est faite à l’entame du septième des 19 tours de cette course sprint. Oscar Piastri, deuxième, a dû contenir l’attaque de Carlos Sainz au premier virage. À cet instant de la course, la question était de savoir si les pneus Soft de Russell, Sainz et Leclerc allaient tenir la distance face aux pneus Medium de Piastri, Verstappen et Norris.
Les pneus Medium ont fait la différence à la mi-course
Alors qu’Oscar Piastri s’emparait du meilleur tour en course, Max Verstappen est allé dépasser la Ferrari de Charles Leclerc, s’emparant de la 4e place de la course sprint. Un tour plus tard et à dix tours de l’arrivée, le Batave a exécuté la même manœuvre sur Carlos Sainz, qui était troisième. Les pneus Medium rentraient dans leurs fenêtres d’utilisation. Les dépassements s’enchainaient puisqu’Oscar Piastri est allé reprendre la tête de la course.
Alors que Max Verstappen dessinait son titre sur la piste, Sergio Pérez est allé sceller le sort de cette saison 2023 de F1 en sortant de la piste. Abandon pour le pilote mexicain qui offre le titre à son voisin de garage, Max Verstappen. L’accident de course, impliquant Esteban Ocon, Nico Hülkenberg et Sergio Pérez, aura mis un point final à la lutte pour le titre pilotes.
Le classement de la course, à la relance de la course, était le suivant ; Piastri, Russell, Verstappen, Sainz et Norris. Cependant, George Russell s’inquiétait de son rythme futur avec des pneus Soft usés. À cinq tours de l’arrivée, qui de Piastri ou de Verstappen remportera cette course sprint ? Le tour suivant a vu Max Verstappen prendre l’avantage sur George Russell. Le futur triple Champion du monde accusait alors un retard de 2,5 secondes sur la tête de la course, toujours propriété d’Oscar Piastri. Dans le même temps, Lando Norris se défaisait des deux Ferrari de Leclerc et de Sainz. Alors qu’on lui a demandé de « simplement ramener la voiture à la maison », Max Verstappen semble avoir abdiqué face à la McLaren d’Oscar Piastri.
Au passage du drapeau à damier, Oscar Piastri décroche donc un premier succès en F1 alors que Max Verstappen accroche un nouveau titre de Champion du monde de F1 à son palmarès.
MAX VERSTAPPEN EST SACRÉ TRIPLE CHAMPION DU MONDE DE FORMULE 1 👑🦁🇳🇱
Qui dit le week-end sprint, dit séance qualificative pour la course sprint ou plus connue sous le nom de Shootout. Les vingt pilotes se sont donc élancés pour 10 petites minutes de SQ1, tous équipés de pneus Medium. Hier, Max Verstappen a montré les muscles et a signé le meilleur temps de la séance qualificative devant les deux Mercedes de Russell et d’Hamilton.
Les pilotes McLaren, qui se sont montrés plutôt vaillants lors des qualifications, se sont vus retirer leurs derniers temps. En effet Norris et Piastri avaient dépassé les limites de la piste. Assez rapidement dans cette séance, ils se sont positionnés dans le top 5. Mais sans surprise, Max Verstappen est allé décrocher un incroyable chrono, repoussant son premier poursuivant, George Russell à plus de huit dixièmes. À trois minutes de la fin de cette première partie de séance, Magnussen, Lawson, Stroll, Gasly et Sargeant.
Au passage du passage à damier, Russell est allé décrocher le meilleur temps des SQ1, d’un souffle devant le leader du championnat. Déjà en difficulté lors des qualifications de la veille, Lance Stroll est une nouvelle fois éliminé dès la première partie de cette séance. Le pilote canadien est au fond du trou alors que son voisin de garage, Fernando Alonso, se place en 6e position. Lance Stroll, Alexander Albon, Yuki Tsunoda, Kevin Magnussen et Logan Sargeant voient leur séance s’arrêter dès les SQ1.
Les éliminés en SQ1 :
P
Pilote
Temps
16
Lance Stroll
1:26.849
17
Alexander Albon
1:26.862
18
Yuki Tsunoda
1:26.926
19
Kevin Magnussen
1:27.438
20
Logan Sargeant
NT
SQ2 – Gasly et Hamilton n’iront pas plus loin
Parmi les 15 pilotes rescapés de cette SQ1, il faut noter la présence des deux pilotes Alpine, qui affichent de belles choses à Losail. L’écurie française, en proie à des soucis de performances ces derniers Grand Prix, retrouve petit à petit des couleurs. Lando Norris a été le premier a signer un temps de référence (1:24.947). Il était alors suivi par Max Verstappen et Oscar Piastri. À trois minutes de la fin de la SQ2, Sainz, Leclerc Alonso, Zhou et Bottas étaient provisoirement éliminés.
La direction a encore eu du travail et ont été contraints de retirer les temps des pilotes ayant dépassé les limites de la piste dans certains virages. Certains pilotes pourraient se faire piéger par ces sanctions. Lewis Hamilton a vu son tour être annulé et le faire chuter dès la SQ2. Pierre Gasly, Lewis Hamilton, Valtteri Bottas, Liam Lawson et Guanyu Zhou ont été éliminés après cette seconde partie de Shootout. Lando Norris a conservé la tête de cette SQ2, suivi de près par Russell, Perez, Verstappen et Alonso.
En voulant toujours aller trop vite, Max Verstappen a finalement aussi eu le droit à voir son temps être annulé. Les McLaren de Norris et de Piastri se sont positionnées en tête de la feuille des temps, attendant bien évidemment le prochain passage sur la boucle de chronométrage de Max Verstappen. Cette fois-ci, les pilotes étaient tous équipés de pneus Soft, les plus rapides alloués ce week-end par Pirelli.
Au passage du drapeau à damier, les deux McLaren de Piastri et Norris conservent leurs positions et prennent la première ligne du départ de la course sprint. Max Verstappen n’a pas pu faire mieux qu’un troisième temps, devant Russell et Alonso. Les Ferrari de Leclerc et Sainz ont rencontré des problèmes de stabilité, les repoussant en dehors du top 5.
Le classement F1 du sprint shootout du Grand Prix du Qatar 2023
P
Pilote
Temps
Pneus
1
Oscar Piastri
1:23.778
S
2
Lando Norris
+ 0.082
S
3
Max Verstappen
+ 0.192
S
4
George Russell
+ 0.387
S
5
Carlos Sainz
+ 0.701
S
6
Charles Leclerc
+ 0.793
S
7
Nico Hülkenberg
+ 0.866
S
8
Sergio Pérez
+ 0.928
S
9
Fernando Alonso
–
S
10
Esteban Ocon
–
S
11
Pierre Gasly
1:25.686
M
12
Lewis Hamilton
1:25.962
M
13
Valtteri Bottas
1:26.236
M
14
Liam Lawson
1:26.584
M
15
Zhou Guanyu
1:54.546
M
16
Lance Stroll
1:26.849
M
17
Alexander Albon
1:26.862
M
18
Yuki Tsunoda
1:26.926
M
19
Kevin Magnussen
1:27.438
M
20
Logan Sargeant
–
M
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