C’était attendu depuis de longues semaines et c’est désormais officiel, Lewis Hamilton a bel et bien prolongé chez Mercedes. Le Britannique, arrivé en 2013, a désormais un contrat jusqu’à fin 2025.
En plus de cette annonce, Mercedes a également confirmé la prolongation de George Russell jusqu’à la fin de la saison 2025. Équipiers depuis 2022 au sein l’écurie allemande, Hamilton et Russell constitueront toujours le duo des Flèches d’Argent lors des deux prochaines saisons.
Hamilton : “Nous n’avons jamais eu autant envie de gagner”
“Nous rêvons tous les jours d’être les meilleurs et nous avons consacré la dernière décennie à atteindre cet objectif”, a affirmé Hamilton.
“Être au sommet ne se fait pas du jour au lendemain ou sur une courte période, cela demande de l’engagement, du travail acharné et du dévouement, et ce fut un honneur de gagner notre place dans les livres d’histoire avec cette incroyable équipe.”
“Nous n’avons jamais eu autant envie de gagner. Nous avons appris de chaque succès, mais aussi de chaque échec. Nous continuons à poursuivre nos rêves, nous continuons à nous battre, quel que soit le défi, et nous gagnerons encore.”
“Je suis reconnaissant envers l’équipe qui m’a soutenu sur la piste et en dehors. Notre histoire n’est pas terminée, nous sommes déterminés à accomplir davantage ensemble et nous ne nous arrêterons pas avant d’y parvenir”, a conclu le septuple champion du monde.
“J’ai grandi avec cette équipe depuis que je l’ai rejointe dans le cadre du programme junior en 2017”, a réagi de son côté George Russell. “C’est ma maison et c’est fantastique de prolonger notre relation spéciale jusqu’à fin 2025.”
“Après avoir accédé au baquet Mercedes l’année dernière, je voulais rendre la confiance que Toto et le reste de l’équipe ont placée en moi. Ma première pole position et ma première victoire l’an dernier ont été des sensations inoubliables.“
”Mais surtout, j’ai été ravi de travailler avec tout le monde à Brackley et Brixworth pour faire progresser notre voiture et faire avancer notre développement. Leur loyauté, leur vision et leur travail acharné sont une source d’inspiration.”
“Nous avons franchi des étapes importantes au cours des 18 derniers mois et notre équipe ne fait que se renforcer. Je suis impatient de contribuer à poursuivre sur cette lancée à l’aube des années 2024 et 2025, alors que nous continuons à nous concentrer sur notre retour aux avant-postes.”
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Monza est le théâtre de la 14e manche de la saison de F1 sur les 22 prévues au calendrier 2023. Max Verstappen arrive une nouvelle fois en tant que grand favori après avoir enchaîné neuf victoires consécutives. S’il s’impose ce week-end, il serait seul recordman du nombre de victoires d’affilée dans la discipline reine.
À noter un petit changement dans le format du week-end F1 en Italie avec le retour de l’allocation restreinte en pneumatiques avec l’obligation d’utiliser les pneus durs en Q1, les pneus médiums en Q2 et les pneus tendres en Q3. Un test qui avait déjà été vu en Hongrie un peu plus tôt cette saison.
Les cinq derniers vainqueurs et polemen à Monza
Saison
Pole position
Victoire
2018
Kimi Räikkönen (Ferrari)
Lewis Hamilton (Mercedes)
2019
Charles Leclerc (Ferrari)
Charles Leclerc (Ferrari)
2020
Lewis Hamilton (Mercedes)
Pierre Gasly (AlphaTauri)
2021
Max Verstappen (Red Bull)
Daniel Ricciardo (McLaren)
2022
Charles Leclerc (Ferrari)
Max Verstappen (Red Bull)
Tous les vainqueurs du Grand Prix d’Italie depuis 2019 ont abandonné lors de l’édition suivante. Max Verstappen parviendra-t-il à mettre fin à cette série ?
Le Néerlandais avait en effet remporté l’édition 2022 après s’être élancé depuis la septième position. Charles Leclerc et George Russell complétaient alors le podium.
Le programme TV F1 du Grand Prix d’Italie 2023
Découvrez le programme TV F1 du week-end à Monza sur les antennes du groupe Canal+, avec comme d’habitude, Julien Fébreau aux commentaires.
Séance
Date
Horaire
Chaîne
EL1
Vendredi 1er septembre
13H10
Canal + Sport
EL2
Vendredi 1er septembre
16H40
Canal + Sport
EL3
Samedi 2 septembre
12H10
Canal + Sport
Qualifications
Samedi 2 septembre
15H40
Canal + Sport
La grille
Dimanche 3 septembre
14H00
Canal + Sport 360
La course
Dimanche 3 septembre
15H00
Canal +
Formula One
Dimanche 3 septembre
16H45
Canal +
Ces horaires correspondent au début de la retransmission Canal+
Toutes ces séances sont par ailleurs disponibles en direct sur la F1TV via l’abonnement F1TV Pro.
Découvrez également ici le programme TV de la Formule 2 et de la Formule 3 qui accompagnent la F1 en Italie ce week-end.
Prévisions météo du week-end à Monza
Après plusieurs week-ends perturbés par la pluie, Monza devrait être épargné par les précipitations.
Jour
Temps
Temp. min
Temp. max
Vendredi
Soleil
16°C
26°C
Samedi
Soleil
18°C
27°C
Dimanche
Soleil
18°C
28°C
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Sergio Pérez a connu un nouveau week-end difficile à Zandvoort. Auteur d’une mauvaise qualification, seulement septième avec un écart de 1,3 seconde sur Max Verstappen, le Mexicain s’est également loupé en course.
Pourtant leader avec une large avance grâce à une bonne stratégie sous la pluie en début de course, Pérez s’est très rapidement fait rattraper par Verstappen. Pire, en fin de course, l’ancien pilote Racing Point n’est même pas monté sur le podium, la faute à deux erreurs et une pénalité.
Selon Ralf Schumacher, un accord de rupture entre Pérez et Red Bull pourrait même déjà être en place.
“Sergio Pérez a une nouvelle fois commis une erreur en percutant le mur à l’entrée des stands et s’est également vu infliger une pénalité, ce qui lui a finalement coûté la deuxième place”, a débuté Schumacher dans sa chronique pour Sky Sport Allemagne.
“Je pense que ses jours chez Red Bull sont comptés. Le Dr. Helmut Marko n’est pas vraiment connu pour son attitude chaleureuse avec Pérez.Je pense que Pérez, en tant que personne, n’est pas très à l’aise avec cela, c’est pourquoi je m’explique ces graves erreurs.”
“Tout au long du week-end, Pérez a semblé de très mauvaise humeur, déçu et même absent. Je pense qu’il y avait déjà des accords en vue d’une séparation à la fin de la saison.”
“Je pourrais plutôt imaginer que Lando Norris devienne le nouveau coéquipier de Verstappen. Les deux semblent être de bons amis. Je suppose que Verstappen décidera à la fin qui sera son coéquipier.”
“Cela n’a rien d’inhabituel. Cela existait déjà avec Senna, mon frère [Michael Schumacher] aussi avait ce droit. Si un pilote comme Verstappen contribue autant au succès de l’équipe, je trouve aussi qu’il est bon qu’on lui laisse ainsi le champ libre dans la mesure du possible”, a conclu Schumacher.
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Depuis quelques semaines, des rumeurs sont apparues liant Carlos Sainz à l’arrivée d’Audi en F1. Alors que le pilote Ferrari s’était agacé de cela, son père a désormais confirmé que des contacts existaient.
“Bien sûr, il y a des contacts, mais rien de concret pour l’instant”, a affirmé Carlos Sainz Senior à PlanetF1.com. “Je pense que pour nous, c’est le moment d’attendre et de voir.”
“Mais bien sûr, Audi est en mouvement. Ils travaillent dur. Ils ont l’ambition de devenir très bons, très rapidement, donc ils avancent très, très fort.”
“Je pense que le fait qu’Andreas [Seidl] ait travaillé avec Carlos [Sainz] pendant quelques années chez McLaren, ils se connaissent très bien et ont eu beaucoup de succès là-bas.”
“Je pense qu’Andreas [Seidl] est l’un des gars qui apprécie le plus Carlos et la qualité de son travail avec la vitesse et le retour d’information, donc je pense qu’il le connaît très bien.”
“Tout d’abord, je pense que c’est une très bonne chose qu’Audi ait franchi le pas et je pense que ce sera une bonne place à l’avenir, c’est certain.”
Sainz veut commencer l’année 2024 en ayant son avenir décidé
“Je pense que Carlos a encore un an de contrat et son souhait, comme il l’a déjà dit, est de savoir ce qu’il y a après 2024. Il aimerait vraiment commencer 2024 en sachant ce qui va se passer après.”
“C’est sa principale priorité, car il ne veut pas commencer l’année sans savoir ce qui va se passer. C’est pourquoi je pense qu’en ce moment, Fred [Vasseur] a également été très clair avec tout le monde : nous devrions attendre et regarder la deuxième partie du championnat.”
“[Il faut attendre], disons, les derniers mois de l’année pour essayer de savoir ce qui va se passer. Nous allons donc attendre et voir.”
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Après une nouvelle grande performance ce dimanche à Zandvoort, Max Verstappen n’en finit plus d’impressionner. En route vers un troisième titre mondial, le Néerlandais vient de signer une neuvième victoire consécutive, égalant le record de Sebastian Vettel.
Dans une course où tout était réuni pour que les choses tournent mal devant ses fans, Verstappen a encore une fois fait preuve d’une incroyable maîtrise, tout en étant hermétique à la pression.
“On pourrait penser que [courir à domicile] lui mettrait beaucoup de pression, mais cela ne semble pas le déranger« , a affirmé Helmut Marko à Viaplay.
“La concurrence derrière nous est devenue plus forte, mais Max reste si concentré. La Formule 1 est sa vie. C’est ce qui le rend si fort. Je ne connais aucun point sur lequel il peut s’améliorer. Il reste tellement calme.”
“Bien sûr, il est difficile de comparer différentes périodes de la Formule 1, mais Verstappen est certainement l’un des meilleurs pilotes de tous les temps.”
Pour Alonso, les performances de Verstappen sont “sous-estimées”
Fernando Alonso, qui a terminé ce dimanche pour la troisième fois de la saison deuxième derrière Verstappen, est également impressionné par le leader du championnat.
“On sous-estime parfois les performances de Max. Je pense que Max est à 100% plus souvent que n’importe quel pilote en ce moment, c’est pourquoi il domine.”
Max Verstappen va désormais tenter à Monza ce week-end de décrocher une dixième victoire consécutive, ce qui constituerait un nouveau record dans l’histoire de la F1.
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Charles Leclerc a vécu une course cauchemardesque à Zandvoort, en étant tout d’abord victime de dégâts sur son fond plat après un contact avec Oscar Piastri dans le premier tour.
“Il y a eu un contact avec Oscar qui honnêtement était juste un petit contact mais bon ça a cassé une pièce de la voiture qui était importante et j’ai perdu trop d’adhérence après ça”, a indiqué Leclerc au micro Canal+.
“On a continué en espérant qu’il y ait de la pluie pour essayer de faire un choix différent des autres et voir si on pouvait marquer quelques points. Bien qu’avec 60 points d’aérodynamique en moins sur la voiture c’était une autre catégorie, donc très compliqué après ça.”
Leclerc : “On aurait pu être prêt un petit peu avant”
Leclerc est également revenu sur l’arrêt au stand catastrophique à la fin du premier tour où les pneus intermédiaires n’était pas prêts, alors que la pluie tombait fortement.
“Je pense qu’on aurait pu optimiser quelque chose parce qu’il y avait la pluie, donc on aurait pu être prêt un petit peu avant.”
“Mais c’est clair que j’ai donné le message tard mais je savais aussi que même si on allait perdre du temps dans les stands, ça allait être bénéfique parce que la pluie était juste beaucoup trop forte.”
“À la fin on a gagné pas mal de positions en faisant ça, bien qu’on en ait perdu dans le stand puisqu’on n’était pas prêt, mais ça il faut qu’on regarde et qu’on soit aussi parfait dans les stands parce qu’il y a encore beaucoup de boulot.”
Après une nouvelle course compliquée, conclue par un troisième abandon cette saison, Charles Leclerc se tourne avec joie vers Monza, un Grand Prix toujours spécial en tant que pilote Ferrari.
“J’espère vraiment qu’on aura une bonne course à domicile, c’est une course importante pour nous. Hâte d’être à Monza pour ressentir tout le soutien dans une saison qui est aussi compliquée. […] Monza ça sera avec un autre package et j’espère que ça fonctionnera mieux pour nous”, a conclu le Monégasque.
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