Course – Verstappen vainqueur devant les McLaren, accrochage entre les Mercedes

par Thibaud Comparot | 8 Oct, 2023 | News F1

C’est en nouveau triple champion du monde de F1 que Max Verstappen va prendre le départ du Grand Prix du Qatar. Avant même l’extinction des feux, une absence est à noter sur la grille de départ.  En effet, Ferrari ayant détecté un problème de pompe à essence sur la monoplace de Carlos Sainz, ce dernier a été contraint de jeter l’éponge avant la mise en grille. Enfin, les pilotes vont devoir passer à trois reprises par la voie des stands lors de cette course. Pirelli et la direction de course ont été contraints d’imposer cette consigne suite à des problèmes de fissures sur les composés italiens. 

Départ – Les Mercedes s’accrochent dès le premier virage

À l’extinction des feux, Max Verstappen est parvenu à conserver la tête de la course alors que derrière lui, les deux Mercedes se sont accrochées. Les deux pilotes s’étaient frôlés déjà au Japon, cette fois-ci le contact a été plutôt appuyé. La Safety Car a été envoyé en piste avant de laisser le temps aux commissaires de pistes afin de dégager la W14 de Lewis Hamilton, tanquée dans le bac du premier virage. Après ce tumultueux départ, Max Verstappen apparaissait en tête de la course devant Oscar Piastri, Fernando Alonso, Charles Leclerc et Esteban Ocon. Les pilotes équipés de pneus Soft (comme Stroll) ont décidé de passer par les stands pour passer sur un nouveau composé de gomme.

Max Verstappen a parfaitement géré la relance de la course, se mettant à l’abri d’une potentielle attaque de son rival de la veille, Oscar Piastri. George Russell qui a pu reprendre le cours de sa course après son accrochage avec Hamilton bataillait en milieu de peloton avec Sergio Pérez. Dans le même temps, on apprenait que la direction de course infligeait une pénalité à Nico Hülkenberg pour s’être positionné sur la place, laissée vacante, de Carlos Sainz.

La remontée de Russell

Le premier pilote faisant partie du groupe de tête fut Esteban Ocon. Le pilote français est ressorti en 17e position. Il a été imité un tour plus tard par Alonso puis, encore un tour après par Leclerc et Piastri. Le Monégasque est ressorti de justesse devant Alonso, toutefois, les pneus chauds de l’Espagnol lui ont permis de reprendre l’avantage sur le pilote Ferrari. Max Verstappen a plongé dans la voie des stands à l’entame du 18e tour de la course, laissant les commandes de la course à Alexander Albon. Le pilote thaïlandais ne s’était toutefois pas encore arrêté. 

Les McLaren de Piastri et de Norris ainsi que la Mercedes de Russell enchainaient les dépassements pour remonter dans le classement. À l’issue de la première salve des arrêts aux stands, le top 5 de cette course était composé de Verstappen, Piastri, Alonso, Norris et Leclerc. À noter qu’à cet instant de la course, Ocon et Gasly (Alpine) pointaient en 6e et 7e position). Toutefois, les monoplaces françaises ont rapidement été rattrapées par la seule Mercedes encore en course, celle de Russell. 

Piastri, Leclerc et Ocon ont plongé dans les stands à la fin du 26e tour pour passer à la gomme Hard. Alors que l’on se focalisait sur les entrées aux stands des pilotes, la première pénalité pour limite de piste est tombée. Sergio Pérez s’est vu infliger une pénalité de temps de cinq secondes, pénalité qu’il purgera lors de son prochain passage au stand. 

Les McLaren font forte impression à Losail

À la mi-course, les McLaren de Norris et surtout de Piastri montraient de belles choses derrière Max Verstappen. Les deux pilotes de la firme britannique se battaient alors virtuellement pour prendre la deuxième et la troisième place sur le podium. Le rythme du vainqueur de la Sprint a même fait réagir le mur Red Bull. Il a en effet été demandé à Max Verstappen de hausser le rythme afin de se garder son avance la McLaren portant le numéro 81. 

Au 33e tour de la course, Fernando Alonso s’est fait une petite frayeur en sortant de la piste. Le double Champion du monde est parvenu à reprendre le contrôle de son AMR23. Toutefois, son retour en piste a été mis sous investigation, la direction de course ayant jugé sa manœuvre trop dangereuse.

La chaleur dans les cockpits éprouvait les pilotes, à tel point que Logan Sargeant a rapporté à son ingénieur qu’il ne se sentait pas bien au volant de sa Williams. À l’entame du 40e tour de la course, Max Verstappen menait toujours les débats et devançait Oscar Piastri, Lando Norris, George Russell et Charles Leclerc. 

Logan Sargeant, souffrant, a finalement décidé de jeter l’éponge et de rentrer aux stands au 42e tour pour abandonner. Dans le même temps, Sergio Pérez recevait une deuxième pénalité de cinq secondes pour non-respect des limites de piste … Il y a une forme de régularité de la part du pilote Red Bull. Lance Stroll et Pierre Gasly ont également reçu une pénalité de cinq secondes pour les mêmes motifs. À l’avant, les deux pilotes McLaren se bataillaient pour le gain de la seconde place du Grand Prix. Qui de Piastri ou de Norris franchira la ligne d’arrière derrière Max Verstappen ?

Max Verstappen remporte le Grand Prix du Qatar 

À dix tours du passage du drapeau à damier, l’ingénieur de Norris a demandé à son pilote de ne pas aller attaquer son voisin de garage, Oscar Piastri. Le jeune britannique s’est alors étonné de cette consigne d’équipe et a même augmenté son rythme de course. Les deux pilotes étaient alors séparés par deux petites secondes. 

À six tours de la fin de la course, George Russell est passé une dernière fois aux stands, derrière les McLaren. Plus loin derrière, Pierre Gasly, qui venait de dépasser Lance Stroll, a été contraint de lui rendre la position. En effet, le pilote français avait terminé sa manoeuvre en étant en dehors des limites de piste.

Max Verstappen a une nouvelle fois carton plein ce dimanche en remportant la course, bonifié par le point dix meilleur tour. 14e victoire de la saison pour le nouveau triple Champion du monde qui va pouvoir maintenant célébrer sans réserve son nouveau titre en Formule 1. Oscar Piastri et Lando Norris ont complété le podium, Russell et Leclerc le top 5.

Le classement F1 du Grand Prix du Qatar 2023

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Départ – Russell et les Ferrari animent ce début de course

C’est dans la nuit du désert du Qatar que le départ de la course sprint a été lancé. La ligne de départ la plus proche de la voie des stands n’a pas aidé les pilotes, du fait de la présence de sable. Oscar Piastri est parvenu à tenir sa position et a vu surgir dans ses rétroviseurs la Mercedes de George Russell et de la Ferrari de Carlos Sainz.  Les Ferrari, équipées de pneus tendres, se sont littéralement envolées au départ ! Max Verstappen, en passe de devenir Champion du monde pour une troisième fois de suite, a perdu deux positions et s’est alors retrouvé en cinquième position. La Safety Car été appelée en piste après à la sortie de piste de Liam Lawson. 

À la relance, on a vu Lando Norris défendre, comme un lion, sur l’Aston Martin de Fernando Alonso. Dans le même temps, Oscar Piastri a vu un George Russell très offensif, lui ravir la première place. Le pilote Mercedes est allé piquer l’Australien au freinage. Alors qu’il tente de reprendre confiance en son pilotage, afin de conserver son baquet en 2024, Logan Sargeant a perdu l’arrière de sa monoplace et est venu se tanker dans le bac à gravier, deuxième abandon de cette course sprint. 

La relance de la course s’est faite à l’entame du septième des 19 tours de cette course sprint. Oscar Piastri, deuxième, a dû contenir l’attaque de Carlos Sainz au premier virage. À cet instant de la course, la question était de savoir si les pneus Soft de Russell, Sainz et Leclerc allaient tenir la distance face aux pneus Medium de Piastri, Verstappen et Norris. 

Les pneus Medium ont fait la différence à la mi-course

Alors qu’Oscar Piastri s’emparait du meilleur tour en course, Max Verstappen est allé dépasser la Ferrari de Charles Leclerc, s’emparant de la 4e place de la course sprint. Un tour plus tard et à dix tours de l’arrivée, le Batave a exécuté la même manœuvre sur Carlos Sainz, qui était troisième. Les pneus Medium rentraient dans leurs fenêtres d’utilisation. Les dépassements s’enchainaient puisqu’Oscar Piastri est allé reprendre la tête de la course. 

Alors que Max Verstappen dessinait son titre sur la piste, Sergio Pérez est allé sceller le sort de cette saison 2023 de F1 en sortant de la piste. Abandon pour le pilote mexicain qui offre le titre à son voisin de garage, Max Verstappen. L’accident de course, impliquant Esteban Ocon, Nico Hülkenberg et Sergio Pérez, aura mis un point final à la lutte pour le titre pilotes. 

Max Verstappen égale Lauda et Piquet

Le classement de la course, à la relance de la course, était le suivant ; Piastri, Russell, Verstappen, Sainz et Norris. Cependant, George Russell s’inquiétait de son rythme futur avec des pneus Soft usés. À cinq tours de l’arrivée, qui de Piastri ou de Verstappen remportera cette course sprint ? Le tour suivant a vu Max Verstappen prendre l’avantage sur George Russell. Le futur triple Champion du monde accusait alors un retard de 2,5 secondes sur la tête de la course, toujours propriété d’Oscar Piastri. Dans le même temps, Lando Norris se défaisait des deux Ferrari de Leclerc et de Sainz. Alors qu’on lui a demandé de « simplement ramener la voiture à la maison », Max Verstappen semble avoir abdiqué face à la McLaren d’Oscar Piastri. 

Au passage du drapeau à damier, Oscar Piastri décroche donc un premier succès en F1 alors que Max Verstappen accroche un nouveau titre de Champion du monde de F1 à son palmarès.  

Le classement F1 de la course sprint du Grand Prix du Qatar 2023

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SQ1 – Ça ne passe toujours pas pour Stroll

Qui dit le week-end sprint, dit séance qualificative pour la course sprint ou plus connue sous le nom de Shootout. Les vingt pilotes se sont donc élancés pour 10 petites minutes de SQ1, tous équipés de pneus Medium. Hier, Max Verstappen a montré les muscles et a signé le meilleur temps de la séance qualificative devant les deux Mercedes de Russell et d’Hamilton. 

Les pilotes McLaren, qui se sont montrés plutôt vaillants lors des qualifications, se sont vus retirer leurs derniers temps. En effet Norris et Piastri avaient dépassé les limites de la piste. Assez rapidement dans cette séance, ils se sont positionnés dans le top 5. Mais sans surprise, Max Verstappen est allé décrocher un incroyable chrono, repoussant son premier poursuivant, George Russell à plus de huit dixièmes. À trois minutes de la fin de cette première partie de séance, Magnussen, Lawson, Stroll, Gasly et Sargeant.

Au passage du passage à damier, Russell est allé décrocher le meilleur temps des SQ1, d’un souffle devant le leader du championnat. Déjà en difficulté lors des qualifications de la veille, Lance Stroll est une nouvelle fois éliminé dès la première partie de cette séance. Le pilote canadien est au fond du trou alors que son voisin de garage, Fernando Alonso, se place en 6e position. Lance Stroll, Alexander Albon, Yuki Tsunoda, Kevin Magnussen et Logan Sargeant voient leur séance s’arrêter dès les SQ1. 

Les éliminés en SQ1 :

SQ2 – Gasly et Hamilton n’iront pas plus loin

Parmi les 15 pilotes rescapés de cette SQ1, il faut noter la présence des deux pilotes Alpine, qui affichent de belles choses à Losail. L’écurie française, en proie à des soucis de performances ces derniers Grand Prix, retrouve petit à petit des couleurs. Lando Norris a été le premier a signer un temps de référence (1:24.947). Il était alors suivi par Max Verstappen et Oscar Piastri. À trois minutes de la fin de la SQ2, Sainz, Leclerc Alonso, Zhou et Bottas étaient provisoirement éliminés. 

La direction a encore eu du travail et ont été contraints de retirer les temps des pilotes ayant dépassé les limites de la piste dans certains virages. Certains pilotes pourraient se faire piéger par ces sanctions. Lewis Hamilton a vu son tour être annulé et le faire chuter dès la SQ2. Pierre Gasly, Lewis Hamilton, Valtteri Bottas, Liam Lawson et Guanyu Zhou ont été éliminés après cette seconde partie de Shootout. Lando Norris a conservé la tête de cette SQ2, suivi de près par Russell, Perez, Verstappen et Alonso. 

Les éliminés en SQ2 :

SQ3 – Une première pour Oscar Piastri

En voulant toujours aller trop vite, Max Verstappen a finalement aussi eu le droit à voir son temps être annulé. Les McLaren de Norris et de Piastri se sont positionnées en tête de la feuille des temps, attendant bien évidemment le prochain passage sur la boucle de chronométrage de Max Verstappen. Cette fois-ci, les pilotes étaient tous équipés de pneus Soft, les plus rapides alloués ce week-end par Pirelli. 

Au passage du drapeau à damier, les deux McLaren de Piastri et Norris conservent leurs positions et prennent la première ligne du départ de la course sprint. Max Verstappen n’a pas pu faire mieux qu’un troisième temps, devant Russell et Alonso. Les Ferrari de Leclerc et Sainz ont rencontré des problèmes de stabilité, les repoussant en dehors du top 5. 

Le classement F1 du sprint shootout du Grand Prix du Qatar 2023

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Qualifs – Verstappen en pole position du Grand Prix du Qatar devant les Mercedes

par Thibaud Comparot | 6 Oct, 2023 | News F1

Q1 – Stroll toujours à la peine avec son Aston Martin

Après une première séance d’essais libres pleine d’incertitudes du fait de la présence de sable sur le tracé, les deux Red Bull de Max Verstappen et de Sergio Perez ont de suite pris la piste. Les tours de fin de séance seront probablement ceux qui paieront puisque le sable est toujours présent à Losail. Il faudra également rester attentifs aux limites de piste. En effet, les commissaires seront très attentifs sur ce point. Lando Norris a été la première victime et a vu son temps être annulé par la direction de course. 

À neuf minutes de la fin de cette Q1, Fernando Alonso était le plus rapide devant Esteban Ocon et Charles Leclerc. Max Verstappen et Carlos Sainz complétaient le top 5. Du côté des Mercedes, ni Lewis Hamilton ni George Russell n’avaient encore inscrit un temps. Trois minutes avant l’agitation du drapeau à damier, Lando Norris est allé inscrire son nom en haut du tableau des temps. Dans le même temps, son voisin de garage se positionnait en quatrième position. Le temps du pilote britannique n’a pas tenu longtemps puisque Verstappen est allé reprendre les commandes pour un petit dixième. 

À quelques instants de la fin de la Q1, Lawson, Hülkenberg Stroll, Zhou et Magnussen étaient dans la zone d’élimination. Les deux Williams semblaient être en mesure de passer toutes les deux en Q2. Mais sur la ligne, Alexander Albon renvoie son coéquipier dans la zone rouge en compagnie de Stroll, Lawson, Magnussen et Zhou. 

Les éliminés en Q1 :

Q2 – Sainz et Perez déjà éliminés

D’entrée, Charles Leclerc est allé inscrire un premier temps de référence dans cette Q2, immédiatement battu par Gasly et Verstappen avec un temps de 1:24.758. Par la suite, les deux Mercedes de Russell et Hamilton se sont positionnées en seconde et troisième place. À cinq minutes de la fin de la seconde partie des qualifications, Piastri, Hülkenberg, Sainz, Bottas et Norris étaient provisoirement éliminés. Le dernier pilote qualifié pour la Q3 était Alexander Albon. 

À trois minutes de la fin de la Q2, Lando Norris et Oscar Piastri se sont positionnés en haut de la feuille des temps, battant le temps de Max Verstappen. Carlos Sainz, qui se battait pour passer en Q3, a une nouvelle fois fait preuve d’un comportement étrange en piste. En effet, l’Espagnol a décidé de défendre sa position sur Max Verstappen. 

Au passage du drapeau à damier, Sainz et Pérez se retrouvent éliminés. Les deux hommes ont été accompagnés dans cette zone rouge par Tsunoda, Albon et Hülkenberg. Le meilleur temps de cette Q2 a été signé par Lewis Hamilton, un dixième devant la Red Bull de Max Verstappen. 

Les éliminés en Q2 :

Q3 – 10e pole position de la saison pour Verstappen

C’est sous les lumières artificielles du circuit de Local que les dix pilotes rescapés ont entamé leur Q3. Lors de sa première tentative, Charles Leclerc s’est fait une petite frayeur en perdant l’arrière de sa monoplace. La Ferrari semble être rapide au Qatar, mais souvent à la limite du décrochage. Au volant de sa redoutable RB19, Max Verstappen a signé un très beau temps en 1:23.778. Le pilote batave devançait alors les deux Mercedes d’Hamilton et Russell. Sur un deuxième tour lancé, Leclerc se positionnait en cinquième place. À noter la très belle performance des pilotes Alpine qui se sont tous les deux qualifiés en Q3. 

Max Verstappen, certain de sa performance, n’a même pas tenté d’améliorer son temps. Le Batave est rentré aux stands avant même la fin de la séance. Au passage du drapeau à damier, Lando Norris était provisoirement en seconde position, mais son temps allait à coup sûr être annulé.  Il s’élancera finalement depuis la 10e place ! La deuxième place est finalement revenue à George Russell et la troisième à Lewis Hamilton.

Le classement F1 des qualifications du Grand Prix du Qatar 2023

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EL1 – Verstappen le plus rapide dans le désert Qatari, Ferrari au contact

par Thibaud Comparot | 6 Oct, 2023 | News F1

Une piste couverte de sable

C’est sur une piste couverte de sable que les vingt pilotes ont fait leur entrée en piste sur le circuit de Losail. Ce sera la seule séance d’essais libres du Grand Prix du Qatar, puisque nous sommes ce week-end sous un format Sprint. Dans un petit rire, Max Verstappen a rapporté le fait que la piste était extrêmement glissante à cause du sable. Quelques tours plus tard, celui qui est en passe de devenir ce week-end, triple Champion du monde de Formule 1, s’est plaint de la visibilité. La combinaison du soleil couchant et de la poussière en suspens semblait gêner Max Verstappen. 

Sur le tout nouvel enrobé du circuit de Losail, les Mercedes se sont rapidement positionnées aux avant-postes. Elles étaient provisoirement suivies des Red Bull et des Ferrari. Preuve du manque de grip, Lando Norris et Max Verstappen sont allés heurter les panneaux servant de repère à l’amorce des freinages. Les chronos sont rapidement tombés, au fur et à mesure des passages des monoplaces.

Après vingt minutes de roulage, George Russell (Mercedes) menait les débats devant Max Verstappen (Red Bull) et Lando Norris (McLaren).  Le britannique, équipé de pneus Hard, avait signé un chrono en 1:29.725.

McLaren poursuit sur sa lancée du Japon

Toujours équipé de pneus Hard, Fernando Alonso est allé signer le meilleur temps provisoire, se positionnant devant Charles Leclerc et Max Verstappen. Alors que les Alpine avaient préféré rester plus longtemps que les autres dans les stands, ces dernières se sont finalement positionnées en septième et huitième place. 

Dans le bas du tableau, on retrouvait les deux Williams d’Albon et de Sargeant (16 et 17). L’Américain, qui est souvent parti à la faute lors des derniers Grand Prix, se voit équipé d’anciennes pièces sur la monoplace. Les deux pilotes de la firme britannique étaient alors accompagnés par les pilotes Haas, Alfa Romeo et AlphaTauri. 

Après quarante minutes de roulage, Oscar Piastri détenait le meilleur temps provisoire, devant Fernando Alonso et Carlos Sainz (équipé de pneus Medium). 

Verstappen Champion du monde ce week-end ?

Équipé de pneus Medium, Charles Leclerc a positionné sa Ferrari en tête du classement. L’arrivée du nouveau fond plat semble plaire au pilote monégasque. À l’inverse, sur les même gommes, Carlos Sainz accusait un retard de sept dixièmes sur son voisin de garage.

Certains pilotes se sont également essayé au pilotage avec les pneus Soft, en prévision de la qualifications qui se déroulera en fin de journée. De fait, Nico Hülkenberg a provisoirement positionné sa Haas en seconde place de cette séance.

Large leader du championnat, Max Verstappen est allé signé le meilleur temps de la séance, avec les pneus Soft. Le Batave a relégué Fernando Alonso deuxième (Pneus Médium) et Sergio Pérez (pneus Soft) à plus d’une demie seconde.

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