Qualifs – Ferrari surprend Verstappen et signe un doublé à Mexico

par Thibaud Comparot | 29 Oct, 2023 | News F1

Norris éliminé, Verstappen et Russell sous enquête

Le premier pilote à avoir inscrit un temps fut Kevin Magnussen avec un chrono en 1 :19.730. Le pilote Haas a démontré la puissance du moteur Ferrari en ayant atteint la plus haute vitesse de pointe lors des EL3, 351 km/h ! Sergio Pérez a été le premier des pilotes Red Bull à inscrire un temps, si le Mexicain a un temps été l’auteur du meilleur tour, il fut rapidement remplacé par son voisin de garage ; Max Verstappen. Le triple Champion du monde a une nouvelle fois été bien plus rapide que son coéquipier en le reléguant à plus de quatre dixièmes. Suivaient Hamilton en pneus Medium, Tsunoda en Soft et Russell en Medium.

Au fur et à mesure des passages, Daniel Ricciardo et Valtteri Bottas se sont intercalés entre Verstappen et Perez, prenant la seconde et la troisième position. Privé d’un tour chrono lors des EL3, Charles Leclerc s’est placé en troisième position (pneus Medium), à trois dixièmes du temps de Max Verstappen. À un peu plus de cinq minutes de la fin de cette première partie de séance, Stroll, Albon, Piastri, Norris et Sargeant étaient provisoirement éliminés. 

Rapidement ressorti en piste, Lando Norris a complètement loupé son avant-dernier tour. Le Britannique était alors seulement 19e. Dans le même temps, on a appris que Max Verstappen, George Russell et Fernando Alonso ont été placés sous investigations pour avoir bloqué le trafic dans la voie des stands. Leurs cas seront étudiés après la séance.

Alonso a également été vu à la faute dans le troisième virage en partant en tête à queue, provoquant un drapeau jaune, plombant les tours de nombreux pilotes comme Norris 19e !

Les éliminés en Q1 :

Q2 – Sainz de justesse, Alonso éliminé

La seconde partie de séance avait à peine débuté que la direction de course nous a fait savoir que Lewis Hamilton était sous enquête pour ne pas avoir ralenti sous régime de drapeau jaune. Ce dernier avait été provoqué par la sortie de piste de Fernando Alonso dans le T3. Sur sa première tentative, Max Verstappen a assené un terrible coup au moral de son voisin de garage Sergio Pérez. En effet, le triple Champion du monde a tourné une demi-seconde plus rapidement que le Mexicain. 

George Russell et Lewis Hamilton se sont positionnés derrière les Red Bull, juste avant que Daniel Ricciardo aille s’intercaler entre Max Verstappen et Sergio Pérez ! Brillant lors des Essais Libres, Alexander Albon semblait être plus à la peine. Le pilote thaïlandais se positionnait provisoirement en 11e place.  Huitièmes et neuvièmes, les Ferrari de Sainz et de Leclerc étaient en danger. À un peu plus de cinq minutes de la fin de cette Q2, Albon, Hülkenberg, Gasly, Alonso et Yuki Tsunoda étaient dans la zone rouge. On retrouvait toujours Verstappen en haut de la feuille des temps, devant les deux pilotes australiens Piastri et Ricciardo. 

Au passage du drapeau à damier, Lewis Hamilton est allé décrocher le meilleur temps de la Q2. Le septuple Champion du monde a devancé Max Verstappen, George Russell, Daniel Ricciardo et Oscar Piastri. Carlos Sainz, neuvième, a eu chaud, mais  se qualifie finalement en Q3. 

Les éliminés en Q2 :

Q3 – Leclerc et Sainz partiront depuis la première ligne de la grille de départ du GP du Mexique

Les pilotes encore en piste ont lâché les chevaux, alors que les Red Bull semblaient intouchables ce week-end, les pilotes Ferrari sont sortis du bois ! Charles Leclerc et Carlos Sainz ont signé des tours stratosphériques, se plaçant devant Verstappen et Ricciardo. Le pilote australien, quatrième, se positionnait, une nouvelle fois, devant Sergio Pérez (septième)… Les temps sont durs pour le natif de Guadalajara. 

Le suspense aura duré jusqu’au bout, mais les Ferrari ont réussi à conserver leurs premières et secondes places. Max Verstappen troisième, a devancé un surprenant Daniel Ricciardo. Deuxième pole position de suite pour Charles Leclerc qui montre une nouvelle fois qu’il faut toujours compter sur les Ferrari. 

Le classement F1 des qualifications du Grand Prix du Mexique 2023

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EL3 – Albon dans le rythme de Verstappen à Mexico, Alpine dans le dur

par Thibaud Comparot | 28 Oct, 2023 | News F1

Mercedes, la meilleure écurie derrière Red Bull ?

Troisième et dernière séance d’essais libres pour les pilotes avant les qualifications du Grand Prix du Mexique. Max Verstappen a dominé les deux premières séances et semble indétrônable sur l’Autódromo Hermanos Rodríguez.

En perte de vitesse lors des derniers Grand Prix, les deux pilotes Aston Martin ont été les premiers à sortir en piste. La première journée de roulage a été compliquée pour les deux pilotes de la firme britannique. Valtteri Bottas et les deux pilotes Ferrari (Leclerc et Sainz) ont emboîté le pas des Aston. Ces derniers ont rapidement signé deux temps de référence avec les pneus Soft. Preuve de la sérénité de Red Bull à Mexico, aucune des deux monoplaces n’était encore sortie de piste alors que la séance avait débuté depuis plus de 10 minutes.

Par la suite, ce sont les deux pilotes Mercedes qui se sont positionnés en haut de la feuille des temps. Avec un temps de 1:18.644, George Russell devançait Lewis Hamilton, second, de plus d’une demie seconde. Après vingt minutes de roulage, on retrouvait donc les deux Mercedes, les deux Ferrari et les deux McLaren aux six premières positions de cette séance.

Verstappen reprend les commandes à Mexico

Après un premier tour chronométré, Max Verstappen s’est positionné à la seconde place provisoire de cette séance (+0.073), juste derrière George Russell. La belle surprise est venue du clan Williams qui après plusieurs tours chronos, plaçait ses deux monoplaces dans le top 10 (Logan Sargeant huitième en Soft et Alexander Albon neuvième en Medium.)

Sur un second tour chrono, Max Verstappen a pris la tête de la feuille des temps, trois dixièmes devant Sergio troisième. Le pilote mexicain qui dispute ce week-end son Grand Prix national est sous pression chez Red Bull et va devoir puiser dans le soutien de son public pour obtenir un bon résultat sur l’Autódromo Hermanos Rodríguez. Dans le fond du tableau, on retrouvait alors Esteban Ocon P15, Yuki Tsunoda P16, Pierre Gasly P17, Valtteri Bottas P18, Guanyu Zhou P19 et Kevin Magnussen P20 (pas de temps effectués). 

À vingt minutes de la fin de la séance Max Verstappen se montrait aux avant-postes avec un temps de 1:18.429. Le triple Champion du monde devançait George Russell (+0,215) et Sergio Pérez (+0.358). Daniel Ricciardo et Lewis Hamilton complétaient le top 5. 

Williams crée la surprise avant la séance qualificative

Avec des réservoirs vides, Alexander Albon et Logan Sargeant ont fait parler la vitesse de la Williams en se positionnant respectivement en première et quatrième place des Essais Libres 3. Avec un chrono de 1:17.957, le pilote thaïlandais devançait Max Verstappen de plus de quatre dixièmes. 

À dix minutes de la fin de la séance, Alexander Albon était toujours le pilote le plus rapide en piste, deux dixièmes devant la Mercedes de George Russell. Max Verstappen a finalement repris la tête de la feuille des temps, avec seulement 0,070 millièmes de seconde d’avance sur le pilote Williams. 

Alors que Charles Leclerc était sur un très beau tour chrono, Charles Leclerc a été gêné par Kevin Magnussen. Dans le même temps, Carlos Sainz est parti en tête-à-queue en tentant d’éviter l’Aston Martin de Lance Stroll. Nous ne saurons donc pas réellement quel est le vrai rythme de qualification des monoplaces italiennes. 

Le classement F1 des EL3 du Grand Prix du Mexique 2023

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Sprint – Verstappen tout en maîtrise, Hamilton heureux deuxième

par Thibaud Comparot | 22 Oct, 2023 | News F1

Départ – Verstappen protège sa position

Première course du week-end du week-end à Austin et l’on pourrait bel et bien assister à une lutte à quatre pour la victoire. En effet, Max Verstappen, Charles Leclerc, Lewis Hamilton et Lando Norris se sont montrés plutôt rapides sur le circuit des Amériques. 19 tours de course et la plupart des pilotes ont opté pour les pneus Medium. Seul Carlos Sainz a tenté le pari des gommes tendres, avec le risque de ne pas avoir assez de capital pneu pour terminer la course sans passer par la voie des stands. 

À l’extinction des feux, Max Verstappen est allé tasser Leclerc sur la gauche de la piste. En mauvaise posture, le Monégasque a vu Lewis Hamilton le dépasser à la sortie du premier virage. De son côté, avec ses pneus Soft, Carlos Sainz a fait sauter le bouchon McLaren, composé de Piastri et Norris.

Dès le second tour, on a pu assister à une belle bataille entre Piastri, Perez et Russell. Le jeune pilote australien a eu beau retarder ses freinages, il n’a pu que constater les dépassements du Mexicain et du Britannique. Toutefois, le pilote Mercedes a été contraint de passer en dehors des limites de pistes pour passer la McLaren. 

Après cinq tours de course, Max Verstappen menait la meute et devançait de moins d’une seconde la Mercedes de Lewis Hamilton. Suivaient alors Leclerc, Sainz, Norris, Perez, Russell et Gasly. Auteur d’un dépassement sur Piastri en ayant dépassé les limites de la piste, George Russell a écopé d’une pénalité de cinq secondes. 

Plus en difficulté avec ses pneus Soft, Carlos Sainz a vu Lando Norris et Sergio Perez, se faire de plus en plus gros dans ses rétroviseurs. Toutefois, la vitesse de pointe de la Ferrari lui a permis de conserver pendant un temps sa quatrième position. À dix tours de la fin de cette course, Max Verstappen menait tranquillement les débats et comptait une avance de plus de deux secondes sur son premier poursuivant, son rival de la saison 2021, Lewis Hamilton. 

Sainz passe en mode défense

C’est toujours dans ce dixième tour que Lando Norris a enfin trouvé l’ouverture sur la Ferrari de Carlos Sainz. C’est au freinage que tout s’est joué, le pilote McLaren ayant bien manœuvré pour éviter de se faire décroiser en sortie de virage. Le coéquipier de Charles Leclerc a par la suite vu Sergio Perez lui ravir sa cinquième position. Passé d’une course d’attaque à une course de défense, Sainz a ensuite vu George Russell se porter à sa hauteur dans le 14e tour (à noter que Russell avait toujours une pénalité de cinq secondes à purger). 

Avec beaucoup de maitrise, Max Verstappen a remporté cette course sprint en reléguant Lewis Hamilton à plus de huit secondes. Charles Leclerc a complété le top 3 de cette course. De son côté, Carlos Sainz est parvenu à conserver sa position face à George Russell. 

Le classement F1 de la course sprint du Grand Prix des États-Unis 2023

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par Thibaud Comparot | 21 Oct, 2023 | News F1

SQ1 – Haas échoue dès l’entame du Shootout

Deuxième journée de roulage pour la Formule 1 à Austin. Après une séance de qualifications marquée par le meilleur temps de Charles Leclerc et le sixième temps de Max Verstappen, peut-on s’attendre à de nouvelles surprises lors de cette séance de shootout. En SQ1 et SQ2, les pilotes utiliseront des pneus Medium et des pneus Soft en SQ3. Cette séance qualificative donnera l’ordre de départ de la course sprint qui se déroulera dans la nuit de samedi à dimanche heure française. 

Le premier pilote à avoir inscrit un temps de référence fut Lewis Hamilton. Au volant d’une Mercedes performante à Austin, le septuple Champion du monde a signé un temps 1:36.402. Le temps du britannique a rapidement été battu par Charles Leclerc, Carlos Sainz et enfin par Max Verstappen (1:34.997). À cinq minutes de la fin de cette SQ1, Magnussen, Ricciardo, Stroll, Sargeant et Piastri étaient provisoirement éliminés. Déjà à la peine lors des qualifications de la veille, Alonso 15e et Lance Stroll 19e végétaient toujours en fond de tableau, il est temps que l’année se termine pour la firme de Silverstone. 

Au passage du drapeau à damier, les deux Haas d’Hülkenberg et de Magnussen se retrouvent éliminées, tout comme Bottas, Tsunoda et Sargeant. Max Verstappen a conservé le meilleur temps des SQ1 devant Leclerc et Albon. 

Les éliminés en SQ1 :

SQ2 – Verstappen se fait peur

D’entrée, Max Verstappen est allé inscrire un très beau chrono, améliorant sa marque posée en SQ1. Il devançait Leclerc, Sainz, Norris et Perez. Alors en tête de cette SQ2, le triple Champion du monde en titre s’est fait une frayeur en perdant le contrôle de sa Red Bull. Le Batave s’en sort bien et a pu reprendre la piste après une cabriole dont il a le secret. À quelques secondes de la fin de cette seconde partie de Shootout, Ocon, Hamilton, Albon, Gasly et Ricciardo étaient provisoirement éliminés. 

Au passage du drapeau à damier, Ricciardo, Alonso, Ocon, Stroll et Zhou se voient être éliminés. Max Verstappen a une nouvelle fois terminé cette partie de séance en tête devant les Ferrari de Leclerc et Sainz.

Les éliminés en SQ2 :

SQ3 – Verstappen, Leclerc et Hamilton dans un mouchoir de poche

Les pilotes se sont élancés pour une seule et unique tentative en SQ3, chaussés de pneus Soft. Lando Norris s’est montré très rapide dans le premier secteur. Le second est revenu à Max Verstappen, tout comme le troisième 1:34.538. Un petit dixième séparait alors la Red Bull de la McLaren. Poleman de la séance de qualifications ; Leclerc est parvenu à s’intercaler entre Verstappen et Norris. 

Au passage du drapeau à damier, Verstappen conserve son meilleur temps, d’un souffle devant Charles Leclerc et Lewis Hamilton, qui se tiennent en un tout petit dixième. La course sprint pourrait être disputée entre ces trois pilotes … Sans oublier un Lando Norris en forme qui aimerait bien remporter une course avec McLaren. 

Le classement F1 du sprint shootout du Grand Prix des États-Unis 2023

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par Thibaud Comparot | 21 Oct, 2023 | News F1

Q1 – Les Aston Martin se prennent les pieds dans le tapis à Austin

Les pilotes ont fait leur retour en piste après les Essais Libres 1, dominés par Max Verstappen. Le Batave avait devancé Charles Leclerc et Lewis Hamilton. Le premier temps de référence a été inscrit par Charles Leclerc. Au volant de sa Ferrari, chaussée de pneus tendres, le Monégasque a signé un temps de 1:36.622. Il était suivi de près par Lando Norris et Sergio Pérez. Toutefois, Max Verstappen est allé une nouvelle fois inscrire son nom en tête de la feuille des temps, en bouclant un tour, un dixième plus rapidement de la SF-23. Jouant à domicile, Haas est arrivé à Austin avec une monoplace largement redessinée. Profitant de ces nouvelles pièces, Nico Hülkenberg est allé signer le meilleur temps provisoire, rapidement battu par Pierre Gasly. 

À cinq minutes de la fin de la Q1, Carlos Sainz menait les débat avec un temps de 1:35.824. Il devançait Charles Leclerc, son voisin de garage, de plus de deux dixièmes. Gasly, Hülkenberg et Verstappen complétaient le top 5. À l’autre bout de la feuille des temps, Albon, Magnussen, Ricciardo, Zhou et Sargeant étaient provisoirement éliminés.

Équipés d’un nouveau train de pneus tendres, Lewis Hamilton et Max Verstappen sont revenus aux avant-postes, prenant respectivement les premières et deuxièmes positions. Au passage du drapeau à damier, grosse désillusion chez Aston Martin qui voit ses deux pilotes être éliminées. Alonso qui était encore le seul pilote a toujours avoir intégré la Q3, s’arrête dès la Q1. 

Les éliminés en Q1 :

Q2 – Perez passe de justesse

Les quinze rescapés sont retournés en piste avec naturellement la ferme intention de se placer parmi les 10 pilotes les plus rapides de cette Q2. Après une première tentative, max Verstappen détenait le meilleur temps provisoire. Il devançait Oscar Piastri, les deux Alpines d’Ocon et de Gasly et la Red Bull de Sergio Pérez. Ricciardo, Magnussen, Zhou, Sainz et Norris étaient dans la zone d’élimination. Lando Norris n’avait pas de temps a son actif. En effet, le pilote britannique a vu son seul chrono lui être retiré pour limites de piste. 

À une minute de la fin de la Q2, les pilotes Ferrari se sont rassurés en signant les deux meilleurs temps provisoires. Les Alpine ont montré du rythme en se positionnant dans le top 10. Sergio Pérez est passé de justesse en Q3 (P10). Cinq écurie seront donc représentées en Q3 ; Red Bull, Ferrari, Mercedes, McLaren et Alpine.

Les éliminés en Q2 :

Q3 – Leclerc signe la pole position à Austin

Max Verstappen a rapidement fait parler la poudre, alignant les records de secteur. Alors que le pilote Red Bull détenait le meilleur temps provisoire, Charles Leclerc est venu lui chiper cette première place avec un temps de 1:34.829, deux dixièmes devant Verstappen. Lewis Hamilton est parvenu à s’intercaler entre le Champion du monde 2022 et son dauphin (Leclerc). Max Verstappen s’est plaint à la radio d’avoir été gêné dans le dernier virage par son coéquipier. 

Sur sa dernière tentative, Charles Leclerc a amélioré son chrono alors que Norris s’est rapproché du Monégasque. Max Verstappen a signé le meilleur temps de la séance, mais son chrono a été retiré pour cause de track limit. Charles Leclerc signe la pole à Austin ! 

Le classement des qualifications du Grand Prix des États-Unis 2023

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