Parti en première ligne aux côtés de Max Verstappen, George Russell espérait, au minimum, monter sur le podium du Grand Prix du Qatar. Un espoir très vite anéanti après avoir été accroché par Lewis Hamilton au premier virage.
“Je suis évidemment très déçu de ce qui s’est passé au départ”, a indiqué Russell. “Tout s’est passé très vite. J’ai pris un bon départ, Lewis [Hamilton] a pris un bon départ, j’étais à côté de Max [Verstappen], et ensuite j’ai été complètement pris en sandwich. Je ne pouvais aller nulle part.”
“J’ai été très déçu pour nous deux, parce que nous avons parlé ce [dimanche] matin, nous savions que nous allions travailler ensemble.”
“Nous avons tous les deux dit que nous voulions monter sur le podium, peu importe l’ordre, nous sommes là pour l’équipe.Je sais qu’il n’y a rien eu d’intentionnel, dans les deux sens.”
QUEL DOMMAGE POUR LES MERCEDES 😱
Collision entre les deux pilotes Britanniques au départ 💥 Russell reprend la piste alors qu'Hamilton est contraint à l'abandon ❌#QatarGP#F1pic.twitter.com/47A9gNy3MY
Après s’être retrouvé à l’arrière du peloton dans le premier tour, George Russell a tout de même réalisé une remontée sensationnelle pour terminer quatrième au Qatar et ainsi défendre la deuxième place de son équipe au championnat constructeurs.
“Je suis quand même content que nous ayons réussi à terminer devant Ferrari, à marquer quelques points supplémentaires et que nous ayons eu une voiture rapide en course, donc nous allons prendre les points positifs.”
“Nous avons beaucoup de respect l’un pour l’autre. Il est très difficile dans ces F1 de voir quand il y a des angles morts dans la voiture. Bien sûr, cela ne devrait jamais arriver. Nous parlerons et nous avancerons à partir de là.”
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Deuxième et troisième sur la grille, George Russell et Lewis Hamilton se sont accrochés dès le premier virage en tentant tous les deux de passer Max Verstappen.
Alors que les deux britanniques se sont ouvertement blâmés à chaud à la radio, Lewis Hamilton a finalement avoué qu’il n’avait pas laissé de place à son coéquipier.
QUEL DOMMAGE POUR LES MERCEDES 😱
Collision entre les deux pilotes Britanniques au départ 💥 Russell reprend la piste alors qu'Hamilton est contraint à l'abandon ❌#QatarGP#F1pic.twitter.com/47A9gNy3MY
“C’est évidemment décevant”, a réagi Lewis Hamilton. “Je présente mes excuses à tout le monde à l’usine. Je pense qu’il s’agissait probablement d’un incident de course, mais j’en assume l’entière responsabilité. Je pense que George [Russell] n’avait nulle part où aller.”
“La relation n’est pas rompue”, insiste Hamilton. “Je n’ai aucun problème avec George, nous avons une excellente relation et nous parlons toujours ouvertement. C’est donc malheureux. Mais nous en parlerons et nous irons de l’avant.”
Lewis Hamilton a également posté un message d’excuse sur X : “J’ai regardé le replay et c’était 100% de ma faute et j’en assume l’entière responsabilité. Je présente mes excuses à mon équipe et à George.”
Lewis Hamilton s’est excusé auprès de George Russell après la course ! 🤝
Alors que Max Verstappen a inscrit 33 points sur 34 possibles au Qatar, sécurisant au passage son troisième titre de champion du monde, Sergio Pérez a de son côté une nouvelle fois vécu un week-end plus que difficile.
Heureusement pour le Mexicain, Lewis Hamilton et Fernando Alonso n’ont pas marqué trop de points dans la bataille pour la deuxième position.
Le classement pilotes F1 2023
P
Pilotes
PTS
INT
BHR
SAU
AUS
AZE
MIA
MCO
ESP
CAN
AUT
GBR
HUN
BEL
NLD
ITA
SGP
JPN
QAT
USA
MEX
BRA
LAS
ARE
1
| Max Verstappen
575
25
19*
25
24
26*
25
26*
25
34*
26*
26*
33
25
25
10
26*
33*
33
25
33
25
26*
2
| Sergio Pérez
285
-290
18
25
11*
33
18
-
12
9*
22
8
15
18
12
18
4
Ab.
1
16
Ab.
18
15
12
4
| Fernando Alonso
206
-28
15
15
15
15
15
18
6
18
14
6
2
10
19*
2
-
4
9
-
Ab.
15
2
6
3
| Lewis Hamilton
234
-51
10
10
18
10
8
13*
18
15
4
15
12
15*
8
8
16*
10
4
7
19*
6
6
2
7
| Carlos Sainz
200
-5
12
8
-
14
10
4
10
10
14
1
4
5
10
15
25
8
3
18
12
9
8
-
10
| Lance Stroll
74
-23
8
Ab.
12
7
-
Ab.
8
2
7
-
1
2
-
-
x
Ab.
-
6
Ab.
10
10
1
8
| George Russell
175
-25
6
12
Ab.
10*
12
10
15
Ab.
7
10
8
9
-
10
Ab.
6
17
11
8
5
4
15
6
| Lando Norris
205
-1
-
-
8
2
-
2
-
-
12
18
18
9
6
4
18
18
21
23
10
26*
Ab.
10
16
| Nico Hülkenberg
9
-1
-
-
6
-
-
-
-
-
3
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Ab.
-
5
| Charles Leclerc
206
0
Ab.
6
Ab.
22
6
8
-
12
18
2
6
19
Ab.
12
12
12
10
6
15
4
18
18
15
| Valtteri Bottas
10
-7
4
-
-
-
-
-
-
1
-
-
-
-
-
1
Ab.
Ab.
4
-
-
-
-
-
12
| Esteban Ocon
58
-4
Ab.
4
Ab.
-
2
15
4
4
2
Ab.
Ab.
4
1
Ab.
Ab.
2
6
-
1
1
12
-
9
| Oscar Piastri
97
-78
Ab.
-
4
-
-
1
-
-
-
12
10
7
2
-
6
15
26
-
4
-
2*
8
11
| Pierre Gasly
62
-12
2
2
Ab.
-
4
6
1
-
1
Ab.
Ab.
6
15
-
8
1
-
10
-
6
-
-
18
| Zhou Guanyu
6
0
-
-
2
Ab.
-
-
2
-
-
-
-
-
Ab.
-
-
-
2
-
-
-
-
-
14
| Yuki Tsunoda
17
-10
-
-
1
1
-
-
-
-
-
-
-
1
-
Ab.
Ab.
-
-
5*
-
5
Ab.
4
19
| Kevin Magnussen
3
-3
-
1
Ab.
-
1
Ab.
-
-
-
Ab.
-
-
-
-
1
-
-
-
Ab.
-
-
-
13
| Alex Albon
27
-31
1
Ab.
Ab.
-
-
-
-
6
-
4
-
-
4
6
-
Ab.
2
2
2
-
-
-
21
| Logan Sargeant
1
-1
-
-
Ab.
-
-
-
-
Ab.
-
-
Ab.
-
Ab.
-
-
Ab.
-
1
Ab.
-
-
-
22
| Nyck de Vries
0
-1
-
-
Ab.
Ab.
-
-
-
-
-
-
x
x
x
x
x
x
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-
20
| Liam Lawson
2
-1
x
x
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-
-
2
-
-
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-
17
| Daniel Ricciardo
6
-3
x
x
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x
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x
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x
-
-
x
x
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-
6
-
-
-
Chez les constructeurs, Ferrari n’a pas repris de points à Mercedes pour la première fois depuis la Hongrie. La Scuderia, pas aidé par le problème sur la monoplace de Carlos Sainz avant même le départ, pointe à 28 points des Flèches d’Argent.
Pour le deuxième week-end consécutif, c’est McLaren et non Red Bull qui score le plus de points. Grâce à 47 unités inscrites, les oranges reviennent à 11 points d’Aston Martin au championnat. Alors que doubler l’écurie basée à Silverstone semblait encore difficilement imaginable il y a quelques temps, cela devrait être une simple formalité pour McLaren.
À l’arrière du peloton, la bonne opération est à mettre à l’actif d’Alfa Romeo qui marque six points et dépasse Haas pour la huitième place.
Le classement constructeurs F1 2023
P
Écurie
PTS
INT
BHR
SAU
AUS
AZE
MIA
MCO
ESP
CAN
AUT
GBR
HUN
BEL
NLD
ITA
SGP
JPN
QAT
USA
MEX
BRA
LAS
ARE
1
| Red Bull
860
43
44*
36*
57
44
25
38*
34*
56*
34*
41*
51
37
43
14
26*
33*
49
25
51
40
38*
5
| Aston Martin
280
-22
23
15
27
22
15
18
14
20
21
6
3
12
19*
2
-
4
9
6
-
25
12
7
2
| Mercedes
409
-451
16
22
18
20*
20
23*
33
15
11
25
20
24*
8
18
16
16
21
18
27*
11
10
17
3
| Ferrari
406
-3
12
14
-
36
16
12
10
22
32
3
10
24
10
27
37
20
13
24
27
13
26
18
4
| McLaren
302
-104
-
-
12
2
-
3
-
-
12
30
28
16
8
4
24
33
47
23
14
26*
2*
18
10
| Haas
12
-4
-
1
6
-
1
-
-
-
3
-
-
-
-
-
1
-
-
-
-
-
-
-
9
| Alfa Romeo
16
-9
4
-
2
-
-
-
2
1
-
-
-
-
1
-
-
6
-
-
-
-
-
6
| Alpine
120
-160
2
6
-
-
6
21
5
4
3
-
-
10
16
-
8
3
6
10
1
7
12
-
8
| AlphaTauri
25
-3
-
-
1
1
-
-
-
-
-
-
1
-
-
2
-
5*
6
5
-
4
7
| Williams
28
-92
1
-
-
-
-
-
-
6
4
-
-
4
6
-
-
2
3
2
-
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Depuis quelques mois, l’identité du champion du monde 2023 ne fait aucun doute, ce sera Max Verstappen. Le véritable suspense se situe plutôt dans le fait de savoir quand est-ce que le Néerlandais sera sacré.
Sa victoire au Japon couplée au Grand Prix catastrophique de Pérez offre une première (grande) occasion dès la course sprint.
Alors qu’il ne reste que 180 points à distribuer cette saison au maximum, Verstappen possède 177 points d’avance sur Pérez. Le Néerlandais n’a donc besoin de marquer que trois points pour être sacré champion du monde ce samedi.
Une sixième place en course sprint ce samedi (à 19H30 heure française) suffira pour titrer Max Verstappen une troisième année consécutive champion du monde.
Vu le rythme de la Red Bull numéro 1 ce week-end, cela ne devrait être qu’une formalité.
Le classement pilotes F1 2023 avant le Qatar
P
Pilotes
PTS
INT
BHR
SAU
AUS
AZE
MIA
MCO
ESP
CAN
AUT
GBR
HUN
BEL
NLD
ITA
SGP
JPN
QAT
USA
MEX
BRA
LAS
ARE
1
| Max Verstappen
575
25
19*
25
24
26*
25
26*
25
34*
26*
26*
33
25
25
10
26*
33*
33
25
33
25
26*
2
| Sergio Pérez
285
-290
18
25
11*
33
18
-
12
9*
22
8
15
18
12
18
4
Ab.
1
16
Ab.
18
15
12
4
| Fernando Alonso
206
-28
15
15
15
15
15
18
6
18
14
6
2
10
19*
2
-
4
9
-
Ab.
15
2
6
3
| Lewis Hamilton
234
-51
10
10
18
10
8
13*
18
15
4
15
12
15*
8
8
16*
10
4
7
19*
6
6
2
7
| Carlos Sainz
200
-5
12
8
-
14
10
4
10
10
14
1
4
5
10
15
25
8
3
18
12
9
8
-
10
| Lance Stroll
74
-23
8
Ab.
12
7
-
Ab.
8
2
7
-
1
2
-
-
x
Ab.
-
6
Ab.
10
10
1
8
| George Russell
175
-25
6
12
Ab.
10*
12
10
15
Ab.
7
10
8
9
-
10
Ab.
6
17
11
8
5
4
15
6
| Lando Norris
205
-1
-
-
8
2
-
2
-
-
12
18
18
9
6
4
18
18
21
23
10
26*
Ab.
10
16
| Nico Hülkenberg
9
-1
-
-
6
-
-
-
-
-
3
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Ab.
-
5
| Charles Leclerc
206
0
Ab.
6
Ab.
22
6
8
-
12
18
2
6
19
Ab.
12
12
12
10
6
15
4
18
18
15
| Valtteri Bottas
10
-7
4
-
-
-
-
-
-
1
-
-
-
-
-
1
Ab.
Ab.
4
-
-
-
-
-
12
| Esteban Ocon
58
-4
Ab.
4
Ab.
-
2
15
4
4
2
Ab.
Ab.
4
1
Ab.
Ab.
2
6
-
1
1
12
-
9
| Oscar Piastri
97
-78
Ab.
-
4
-
-
1
-
-
-
12
10
7
2
-
6
15
26
-
4
-
2*
8
11
| Pierre Gasly
62
-12
2
2
Ab.
-
4
6
1
-
1
Ab.
Ab.
6
15
-
8
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-
10
-
6
-
-
18
| Zhou Guanyu
6
0
-
-
2
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-
-
2
-
-
-
-
-
Ab.
-
-
-
2
-
-
-
-
-
14
| Yuki Tsunoda
17
-10
-
-
1
1
-
-
-
-
-
-
-
1
-
Ab.
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-
-
5*
-
5
Ab.
4
19
| Kevin Magnussen
3
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-
1
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-
1
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-
-
-
Ab.
-
-
-
-
1
-
-
-
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-
-
-
13
| Alex Albon
27
-31
1
Ab.
Ab.
-
-
-
-
6
-
4
-
-
4
6
-
Ab.
2
2
2
-
-
-
21
| Logan Sargeant
1
-1
-
-
Ab.
-
-
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-
Ab.
-
-
Ab.
-
Ab.
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Ab.
-
1
Ab.
-
-
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22
| Nyck de Vries
0
-1
-
-
Ab.
Ab.
-
-
-
-
-
-
x
x
x
x
x
x
x
x
x
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x
-
20
| Liam Lawson
2
-1
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
-
-
2
-
-
x
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x
x
-
17
| Daniel Ricciardo
6
-3
x
x
x
x
x
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x
x
x
x
-
6
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La FIA a officialisé ce samedi matin que l’analyse des pneus Pirelli après la journée du vendredi ont révélé des coupures dans les gommes.
“Une coupure dans le flanc entre le composé de surface et la carcasse a été découverte sur de nombreux pneus qui ont été contrôlés”, indique la FIA.
La FIA et Pirelli estiment qu’un risque de crevaison aurait été élevé si des tours supplémentaires avaient été effectués sur les pneus analysés.
Les instances supposent que ce problème est dû à la prise régulière de vibreurs à haute vitesse sur le tracé de Losail. Des “vibreurs ‘pyramidales’ de 50 mm” présents sur le circuit seraient à l’origine des coupures dans les gommes Pirelli.
À noter qu’en 2021, lors de la première venue de la F1 au Qatar, des problèmes de crevaisons en course et en qualifs avaient déjà frappés les pilotes.
Suite à ce problème détecté, la FIA a annoncé que des mesures de sécurité ont été prises :
Les limites de piste dans les virages 12 et 13 ont été modifiées.
Une séance d’essais de familiarisation de 10 minutes, dont le début est prévu à 15h00 heure française, permettra aux pilotes de s’adapter aux changements.
Le sprint shootout débutera avec 20 minutes de retard soit à 15h20, heure française.
Une analyse approfondie des pneus sera effectuée après la course sprint de 19 tours afin de décider si d’autres mesures doivent être prises avant le Grand Prix.
Après la journée de samedi, la FIA et Pirelli pourraient décider d’instaurer des changements importants pour le Grand Prix de 57 tours ce dimanche, si le problème n’est pas résolu.
Les pneus neufs ne devront alors ne pas dépasser 20 tours de durée de vie et 22 pour les pneus déjà utilisés en qualifications.
Tous les pilotes devront effectuer au moins trois arrêts au stand pour changer de pneus.
La FIA conclut en affirmant que des recherches et simulations approfondies seront menées pour éviter de retrouver ce genre de problème à l’avenir.
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