EL3 – Ferrari domine une nouvelle fois, Verstappen toujours mécontent

par Hugo Pommier | 16 Sep, 2023 | News F1

Après un vendredi à Singapour qui a vu Ferrari dominer et Red Bull souffrir, les pilotes étaient de retour en piste. Pour rappel, les EL3 se déroulent ici sous la lumière du jour contrairement aux qualifications qui auront lieu en condition nocturne.

Les Ferrari toujours présentes

Dès le début de session, Max Verstappen a aligné un premier chrono référence en 1:34.402, reléguant la concurrence à six dixièmes. Sur un deuxième tour, le Néerlandais a descendu le meilleur temps en 1:33.660, laissant Carlos Sainz à 118 millièmes. En difficulté hier, Verstappen commence le samedi de la meilleure des manières.

Toutefois, les Ferrari sont toujours bel et bien présentes, puisque c’est Carlos Sainz qui conclut le premier relais avec le meilleur temps en 1:33.195 avec les pneus médiums. George Russell pointait alors au deuxième rang en tendres (+0.245) et Max Verstappen troisième en médiums (+0.465).

Sainz meilleur temps avant une qualif qui s’annonce serrée

Liam Lawson, qui effectue des débuts en F1 solides, a par ailleurs commis une de ses premières erreurs en partant en tête-à-queue sur le vibreur du virage 2. Proche du mur, le Néo-zélandais s’en tire sans dégât sur sa monoplace.

Il était ensuite temps de passer les pneus tendres pour les écuries. Mercedes était ainsi la première top team à passer la gomme rouge plaçant ses deux pilotes aux deux premières positions. George Russell signait un 1:32.883, devant Lewis Hamilton (+0.222).

Un chrono aisément battu par Lando Norris en 1:32.303 alors que Max Verstappen semble à nouveau en difficulté en pneus tendres. Le Néerlandais se plaint une nouvelle fois d’un problème avec ses montées de rapports, qu’il juge “inacceptable”.

Max Verstappen était même relégué à près de six dixièmes après la passage sur la ligne de la Ferrari de Carlos Sainz, une nouvelle fois meilleur temps en EL3.

George Russell (+0.069) et Lando Norris (+0.238) complètent le top 3 alors que Max Verstappen (+0.313) pointent au quatrième rang après avoir effectué son meilleur temps dans les dernières minutes.

Le classement F1 des EL3 du Grand Prix de Singapour 2023

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Verstappen en difficulté : “Nous sommes juste bien plus lents que prévu”

par Hugo Pommier | 15 Sep, 2023 | News F1

Le circuit de Singapour ne semble décidément pas réussir à Max Verstappen. Le double champion du monde en titre, qui n’a jamais signé la moindre pole ou victoire dans les rues de la cité-État, semble une nouvelle fois en difficulté cette année.

Pas à l’aise au volant de sa Red Bull, qui vient pourtant de lui permettre de signer 10 succès consécutifs, le Néerlandais ne pointait qu’à une lointaine huitième place à plus de sept dixièmes des Ferrari en EL2.

L’actuel leader du championnat s’était plaint du comportement de la RB19 dès le début des EL1, signalant un problème de traction et de survirage. En EL2, on l’a également vu en grosse glisse, avant de montrer sa frustration à la radio.

Max Verstappen pas satisfait de sa monoplace ce vendredi à Singapour – ©️ Red Bull Content Pool

Un des pires débuts de week-end depuis longtemps pour Verstappen

“C’est un peu moins bien que prévu aujourd’hui”, débute Verstappen. “J’ai beaucoup de mal avec l’équilibre de la voiture.”

“Nous avons essayé pas mal de choses en EL2, certaines ont fonctionné, d’autres non. Nous n’avons jamais vraiment réussi à mettre la voiture au point, donc il y a pas mal de choses à résoudre ce [vendredi] soir.”

“Il y a juste quelques éléments que nous ne comprenons pas. C’est ce que nous devons examiner.”

Interrogé sur la possibilité de jouer la pole position dans les rues de Singapour ce samedi, Max Verstappen doute d’y parvenir au vu de l’écart avec Ferrari.

“J’essaierai, bien sûr, de m’améliorer. Mais l’écart est assez important.”

“La Ferrari est très rapide, je pense que nous sommes juste bien plus lents que prévu”, a conclu Max Verstappen.

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Leclerc “surpris” de la performance de sa Ferrari à Singapour

par Hugo Pommier | 15 Sep, 2023 | News F1

Premier en EL1 et deuxième en EL2 à quelques millièmes de son coéquipier, Charles Leclerc a connu de manière surprenante un de ses meilleurs vendredis de la saison.

“Oui, nous sommes surpris”, a reconnu Leclerc. “Mais nous ne nous enflammons pas non plus. Nous ne sommes que vendredi et nous attendons des autres équipes qu’elles montrent davantage leur vrai potentiel [samedi].”

“Il ne faut pas s’emballer, mais il est vrai que nous ne nous attendions pas à ce genre de performance, du moins un vendredi.”

“C’est un bon début, mais nous devons maintenant nous concentrer sur nous-mêmes et espérer que nous produirons la même chose [samedi].”

“Je me suis senti très bien dès le départ, ce qui a changé par rapport à Monza où j’ai eu du mal. La voiture était très difficile le vendredi, mais nous avons appris de cette expérience, nous avons pris la direction opposée pour ici et l’équilibre a été très bon tout de suite.”

“Je suis donc très heureux de cette approche. C’est bien de commencer un vendredi comme ça.”

Charles Leclerc récupère dans un bain d’eau glacée dans la chaleur humide de Singapour – ©️ Ferrari

Leclerc s’attend à une qualification “serrée”

“Mais encore une fois, nous devons faire un pas en avant pour [samedi], donc c’est là que nous nous concentrons pour le moment, et nous verrons ce que nous pouvons faire”, poursuit Leclerc.

“Il est toujours difficile de réaliser un tour à Singapour pour de nombreuses raisons. Il fait extrêmement chaud, donc les pneus surchauffent énormément et vous n’avez pas vraiment la même voiture du premier au dernier secteur, donc vous devez vous adapter très rapidement.”

“Mais c’est l’un de mes circuits préférés de la saison. J’ai vraiment hâte d’être aux qualifications, avec peu de carburant, la nuit et en poussant comme un fou, comme toujours.”

“Ce sera très serré, c’est certain. Je m’attends à ce que les autres soient beaucoup plus rapides [samedi]. J’espère que nous n’aurons pas de mauvaises surprises, que nous serons moins compétitifs que nous le pensons pour le moment. Mais pour l’instant, tout va bien”, a conclu Charles Leclerc.

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Mercedes suit “avec intérêt” l’affaire du titre 2008 car cela pourrait avoir des conséquences sur le titre 2021

par Hugo Pommier | 15 Sep, 2023 | News F1

Depuis quelques semaines, Felipe Massa a entamé une action en justice pour récupérer le titre mondial 2008. Le Brésilien tente de dénoncer le résultat du Grand Prix de Singapour 2008 après le fameux crashgate, où Nelson Piquet Jr avait volontairement encastré sa Renault dans le mur, sur demande de son management.

Massa a débuté une telle procédure en raison de propos tenus récemment par Bernie Ecclestone qui dirigeait la F1 à l’époque. Lors d’une interview avec F1-Insider, le Britannique avait indiqué avoir connaissance du ‘crashgate’ de Singapour “pendant la saison 2008“. 

Il n’avait cependant rien dévoilé car il souhaitait “protéger le sport et le sauver d’un énorme scandale”. Quand toute cette affaire a finalement éclaté au grand jour en 2009, le résultat de la saison 2008 était alors déjà entériné.

Mercedes surveille l’affaire du titre 2008 avec toujours Abu Dhabi 2021 en tête – ©️ Mercedes

Le titre 2008 pourrait-il impacter le titre 2021 ?

Suite à cette action en justice entamée par Felipe Massa pour récupérer, ce qu’il estime être son titre mondial, Toto Wolff a fait savoir qu’il suivait cela “avec intérêt”. En effet, chez Mercedes, on y voit des similitudes avec l’affaire du titre 2021 perdu dans le dernier tour de la saison par Lewis Hamilton.

Alors que la FIA avait indiqué que pour Abu Dhabi 2021 il s’agissait d’une “erreur humaine” mais que les résultats étaient bel et bien “valides”, Toto Wolff estime qu’un “précédent” pourrait être créé avec l’affaire du championnat du monde 2008.

“Il est clair que personne ne l’a vu venir”, a indiqué Toto Wolff en marge du Grand Prix de Singapour.

“La règle est assez claire en Formule 1. Il y a une affaire civile derrière cela, cela créera certainement un précédent quel qu’il soit. Nous observons la situation avec curiosité.”

“La FIA a fait une déclaration claire sur la course de 2021. C’est pourquoi nous regardons cela avec intérêt”, a conclu Toto Wolff.

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par Thibaud Comparot | 15 Sep, 2023 | News F1

Ferrari confirme sa bonne forme à Singapour

Les pilotes ont fait leur retour sur la piste de Singapour, mais cette fois-ci, de nuit. Après une première séance d’essais libres dominée par les Ferrari, Red Bull parviendra-t-elle à reprendre les commandes ? En effet, Max Verstappen s’était plaint du comportement de sa RB19 dans les rues de la cité-État. 

C’est avec des pneus Medium que la quasi-totalité des pilotes a débuté des Essais Libres 2. D’entrée, les pilotes Ferrari se sont une nouvelle fois positionnés en première et seconde place. Il faut s’attendre à ce que les pilotes effectuent leurs simulations de tours qualif lors de cette séance. En effet, seule la deuxième séance d’essais se déroulera de nuit, dans les mêmes conditions que la séance qualificative et que la course. 

Après vingt minutes de roulage, Charles Leclerc est venu confirmer la bonne impression laissée par Ferrari depuis le début du week-end. En effet, il fut le premier pilote à passer sous la minute trente-trois. Il devançait alors son coéquipier, Yuki Tsunoda, Fernando Alonso et George Russell. Les Red Bull de Pérez et Verstappen apparaissaient respectivement en sixième et neuvième position. Le leader du championnat rencontrait toujours des problèmes sur sa monoplace.

Red Bull derrière Ferrari et Mercedes

À la mi-séance, les Ferrari ont chaussé les pneus Soft et ont nettement fait tomber les chronos. Avec les mêmes gommes, Lewis Hamilton accusait un retard de plus de quatre dixièmes. Dans les minutes qui ont suivi les chronos effectués par les Ferrari, Max Verstappen est venu à son tour inscrire un temps en pneus Soft. Toutefois, l’écart était toujours conséquent puisqu’il accusait un retard de plus de sept dixièmes. 

En proie à des soucis sur son moteur Mercedes, Alexander Albon a dû mettre un terme à sa séance. Williams a donc dû effectuer une partie des simulations de tours qualifs avec Logan Sargeant.  

Les problèmes de Red Bull ont persisté puisque Sergio Pérez informé son ingénieur qu’il avait du mal à freiner sa voiture et qu’il avait l’impression qu’il pouvait la crasher dans chaque virage.

À vingt minutes de la fin de la séance, Carlos Sainz apparaissait en haut de la feuille des temps (1 :32.120). Il devançait Charles Leclerc (+0.018), George Russell (0.235), Fernando Alonso (+0.358) et Lewis Hamilton (+0.465). Perez et Verstappen stagnaient toujours en septième et huitième position, à plus de six dixièmes du temps de référence du pilote Ferrari. 

Sainz et Leclerc toujours devant à Singapour

Alors que de nouvelles pièces ont été montées sur les Alpine, Esteban Ocon et Pierre Gasly pointaient respectivement en 13e et 18e position. L’écurie française, qui rêvait de se battre avec les Mercedes et les Ferrari en début de saison, bataille aujourd’hui pour inscrire des points. 

Un temps neuvième et onzième et cette séance, les performances des Haas de Kevin Magnussen et Nico Hülkenberg laissaient entrevoir un bon week-end pour la firme américaine. 

Le classement F1 des EL2 du Grand Prix de Singapour 2023

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Verstappen se plaint du comportement de la RB19

Deux semaines après Monza, les pilotes de Formule 1 sont de retour aux affaires pour disputer le Grand Prix de Singapour. Si la course se déroulera de nuit, les Essais Libres 1 se feront sous le soleil de la cité-État.

La saison passée, Sergio Pérez s’était imposé dans les rues de Singapour, devant Charles Leclerc et Carlos Sainz. En ce début de séance, la majorité des pilotes sont sortis en piste avec les pneus Hard (blanc). Deux écuries sont arrivées à Singapour avec de nouvelles livrées ; Williams et McLaren. À noter qu’Alpine arrive à Singapour avec de nouvelles pièces qui devraient aider la firme française à mettre fin à une série de mauvais résultats. Chez McLaren, Lando Norris dispose ce week-end de la totalité des dernières évolutions développées par l’écurie anglaise. Enfin, AlphaTauri amène également dans ses bagages de nombreuses nouvelles pièces sur sa monoplace. 

Dès le début de la séance, Max Verstappen a fait part de son inconfort au volant de sa RB19. Le leader du Championnat du monde des pilotes se plaignait alors de problème de traction et de survirage. Après vingt minutes de roulage, Lando Norris, équipé de pneus Medium, dominait la feuille des temps. Le pilote britannique devançait Sergio Pérez, Lewis Hamilton, Carlos Sainz et Charles Leclerc.

Ferrari outsider à Singapour ? 

Les mécaniciens Red Bull ont entendu les plaintes de Max Verstappen et se sont employés à modifier l’équilibre de la RB19 du double Champion du monde en titre. En effet, à cet instant de la séance, le pilote néerlandais accusait un retard de plus d’une demi-seconde sur son voisin de garage, Sergio Pérez. 

À la mi-séance, alors que certains pilotes passaient à la gomme Soft, un invité spécial a fait irruption sur la piste. En effet, un gros lézard, ou un petit varan a décidé de traverser la piste dans le deuxième secteur.

Deux semaines après une belle prestation à domicile, les pilotes Ferrari se sont une nouvelle fois montrés compétitifs dans les rues de Singapour. Alors que la Scuderia fait profil bas, ce week-end, Red Bull se méfie des hommes en rouge. Mercedes, qui a vécu une course compliquée à Monza, semble une nouvelle fois rencontrer des problèmes dans les rues de la cité-État. Lewis Hamilton rapportait à la radio son étonnement quant aux huit dixièmes perdus face aux Ferrari. En fond de tableau, on retrouvait les deux Williams et les deux Aston Martin. 

Après 40 minutes de roulage, Charles Leclerc détenait le meilleur temps provisoire (1:33.350). Il devançait Lando Norris (+0.172), Sergio Pérez (+0.457), Carlos Sainz et George Russell. 

Leclerc signe le meilleur temps des EL1 du Grand Prix de Singapour

Alors que Ferrari a vraisemblablement trouvé la bonne fenêtre de fonctionnement de la SF23 à Singapour, Aston Martin montre de plus en plus de difficulté à se hisser dans le top 10. Après un début de saison tonitruant, la firme anglaise accuse de plus en plus de retard face à des écuries qu’elle devançait en début de saison. En effet, à moins de 15 minutes de la fin de séance, Fernando Alonso apparaissait en 10e position et Lance Stroll en 12e. 

À cinq minutes de la fin de la séance, alors même que le soleil sur couchait sur la cité de Singapour. Les Ferrari menaient toujours les débats devant la Red Bull de Max Verstappen et la McLaren et de Lando Norris. 

Le classement F1 des EL1 du Grand Prix de Singapour 2023

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