Jacques Villeneuve et Patrick Lemarié ont décidé de lancer Feed Racing, à l’instar du volant Winfield ou du volant ELF pour les plus anciens d’entre nous. Feed Racing est avant tout un stage de pilotage en monoplace. Le meilleur pilote se verra offrir une saison complète en F4 France. Il pourra bénéficier en plus, de l’expertise et le management de Jacques Villeneuve et Patrick Lemarié.
En 2022, le tarif était de 118 000€ HT pour la saison en championnat de France F4, soit près de 10 fois plus que le coût d’entrée au stage Feed Racing. Ce dernier se déroule sur la piste “annexe” du circuit de Nevers Magny-Cours. Les pilotes stagiaires roulent dans une F4 Mygale de 160 CV. Les voitures sont équipées de palettes au volant pour le passage de vitesses et de pneus Pirelli.
Le déroulement du stage
53 pilotes vont participer à ce stage 2023 pour tenter de remporter un volant pour la saison 2024 du championnat de France F4. Chaque pilote participera à au moins cinq jours de stage, roulage et théorie auprès de professionnels seront au programme. À la suite de ces cinq jours, 24 pilotes passeront en quart de finale puis 12 se retrouveront en demi-finale.
Le chronomètre n’est pas le seul juge. Certains pilotes qui feront preuve d’efforts et d’une belle progression par rapport à leur manque d’expérience peuvent être repêchés par le jury. La finale se déroule sur le “grand” circuit de Nevers Magny-Cours là où les Formule 1 ont roulé de 1991 à 2008. Il y a une journée de roulage qui s’appelle la pré-finale et la finale se déroule sur une journée. Les pilotes pourront mouler un baquet pour disputer au mieux cette finale et remporter le volant Feed Racing.
Il y a tout de même quelques conditions pour pouvoir participer au stage :
Pas forcément besoin d’expérience en tant que pilote : aucune licence n’est requise.
Toutes les nationalités peuvent y participer
Être âgé de 14 à 21 ans
Ne pas avoir couru la moindre course officielle en monoplace
Être libre sur une durée totale de 5 jours consécutifs puis pour les phases finales (1/4, 1/2 et Finale)
Aucun permis de conduire requis
Le stage coûte 13 200€ TTC (11 000€ HT) pour un minimum de cinq jours. Le deuxième percevra tout de même une bourse de 8 000€ et le troisième une bourse de 5 000€. L’argent mis par les pilotes qui ne gagneront pas le volant n’est pas perdu puisqu’ils participent tout de même à un stage de qualité auprès de champions comme Jacques Villeneuve et Patrick Lemarié. FEED met à disposition des pilotes un environnement professionnel, au sein du prestigieux circuit international de Nevers Magny-Cours.
Les trois premiers lauréats
Cette année, il s’agit de la quatrième édition de Feed Racing. Sur les trois premières éditions, aucun Français n’a remporté le volant Feed. Petit retour en arrière :
2019
Feed Racing est lancé en 2019, le premier lauréat est Marijn Kremers, un Néerlandais tout juste champion du monde de Karting. Il remporte une saison en F4 britannique. Mais 2020, année de Covid, il participera finalement au championnat de France F4. Il terminera à la huitième place avec deux podiums. Cette année 2020 de F4 France a été remportée par Ayumu Iwasa devant Ren Sato et Isack Hadjar. Depuis, Marijn Kremers est retourné en karting.
2021
Deuxième année pour le volant Feed Racing, encore une fois un Néerlandais remporte le volant. Il s’agit de Robert De Haan âgé seulement de 14 ans. Il s’impose pour 2 millièmes sur la moyenne des trois tours devant le Français, Eliott Vayron. Robert De Haan participera finalement à l’édition 2022 de la F4 Espagne (année de ses 16 ans), où il terminera à la dixième place. En 2023, il se lance dans des courses à bord de Porsche où il est étincelant. Il participe notamment à la Porsche Super Cup à Silverstone, en lever de rideau de la Formule 1, où il termine à une belle deuxième place.
2022
Troisième année du volant Feed, cette fois-ci c’est un Canado-Coréen, Kevin Foster, qui remporte le volant en étant à l’aise tout le long du stage. Il participe cette année au championnat de France F4. Il est actuellement à la quatrième place et a remporté une course sur le circuit de Nogaro lors de la première manche.
Le stage 2023
La saison 2023 a été lancée depuis le 17 juillet où le premier stage de cinq jours a eu lieu. Cette année, le stage Feed Racing comporte 53 pilotes avec 14 nationalités différentes.
Quelques noms peuvent nous sauter aux yeux avec Dylan Estre, petit frère de Kevin Estre, pilote en endurance avec Porsche, Augustin Bernier, petit frère aussi de Victor Bernier, présent en FRECA cette saison.
Huit pilotes ont été repêchés dont une féminine, Laura Bourget. Les quarts et demi-finales auront lieu les 29, 30 et 31 août avant la finale, le jeudi 28 septembre.
La présence d’un pilote soutenu par l’association Jules Bianchi
L’association Jules Bianchi, menée par son père, Philippe, ainsi que Feed Racing ont décidé d’inscrire un pilote de karting représentant parfaitement les valeurs incarnées par Jules. Cette année c’est Elio Saintpaul qui va pouvoir montrer tout son talent et faire honneur à Jules Bianchi. Elio est Niçois aussi, en 2018 et 2019 il roulait sur un karting de la marque JB17. Le jeune pilote s’est qualifié pour les quarts de finale. Bravo à lui !
Elio Saintpaul (FR/16 years old) has been chosen by the Jules Bianchi Association together with FEED Racing to join our F4 Academy in 2023. Like all the other drivers, Elio will be aiming to win a season in the FFSA French F4 Championship in 2024@Jules_Bianchi#jb17@PatLemariepic.twitter.com/4DVBoSRim5
Ferrari a remporté ce dimanche une victoire historique au Mans, sa première depuis 1965. Alors que la Scuderia effectuait un retour fracassant dans la catégorie reine (Hypercar), Charles Leclerc était présent dans la Sarthe pour soutenir la famille Ferrari.
À cette occasion, le Monégasque a bien évidemment été interrogé sur son envie de participer aux 24 Heures du Mans dans le futur.
“C’est une course qui est tellement mythique, j’ai toujours rêvé d’être ici un jour, d’être pilote Ferrari – je le suis en Formule 1 – mais maintenant ils sont aussi au Mans donc pourquoi pas [y participer] un jour“, a indiqué Leclerc au micro d’Eurosport.
“Ferrari c’est une énorme famille, j’ai grandi dans la famille Ferrari depuis très jeune parce qu’en 2015 ils ont commencé à me soutenir, jusqu’en Formule 1.“
“Donc maintenant ça fait quelques années que je suis chez Ferrari. On n’a pas encore trouvé le succès que l’on veut, mais on travaille énormément pour essayer de récupérer les Red Bull qui sont devant.“
“Pour revenir au Mans, c’est vraiment une course mythique que j’ai toujours regardée depuis tout petit“, poursuit Leclerc.“C’est la première fois que je viens ici en piste et c’est juste exceptionnel de voir l’ambiance autour du circuit et la tension qu’il y a aussi pour les équipes parce que c’est une course qui est très longue.“
“Donc, encore une fois, j’espère peut-être un jour y participer et en attendant je serai là pour soutenir Ferrari du mieux possible.“
Après la victoire de la Ferrari numéro 51, Charles Leclerc a par ailleurs renouvelé son souhait de participer au double tour d’horloge dans la Sarthe à l’avenir.
“J’adorerais [participer aux 24h du Mans]. C’est un événement incroyable. C’est sûr qu’un jour dans ma vie, je veux cocher cette case. Mais quand est-ce que ce sera ? Je n’en sais rien. Mais encore une fois, je suis extrêmement fier de ce que Ferrari a fait. C’était fou“, a conclu le vice-champion du monde de F1 2022.
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Né au Mans en 1979, le “régional de l’étape” a disputé 27 Grand Prix en deux saisons avec Toro Rosso en Formule 1. Si les espoirs étaient grands, le Sarthois a souvent joué de malchance avec la petite Scuderia. Sébastien Bourdais aura toutefois réussi à inscrire six points avec sa modeste Toro Rosso entre la saison 2007 et 2008.
Le Sarthois participera aux 24 Heures du Mans 2024 au sein de la catégorie Hypercar avec Cadillac Racing. Il fera équipe avec Alex Lynn et Richard Westbrook.
Déjà triple vainqueur des 24 Heures du Mans, le pilote allemand a bel et bien couru en F1 pour un petit Grand Prix en 2014. À Spa-Francorchamps, André Lotterer est appelé par Caterham pour remplacer Kamui Kobayashi, course au cours de laquelle il sera contraint à l’abandon dès le deuxième tour.
L’Allemand sera aligné ce week-end chez Porsche Penske Motorsport au volant d’une Porsche 963 aux côtés de Kévin Estre et de Laurens Vanthoor.
Le pilote japonais a évolué pendant de nombreuses années au sein de la catégorie reine du sport automobile. De 2009 à 2014, Kamui Kobayashi a piloté pour Toyota, BMW Sauber, Sauber et Caterham et compte aujourd’hui 75 Grand Prix de Formule 1 à son actif. Il réussira même à monter sur le podium de son Grand Prix national en terminant à la troisième place du GP du Japon en 2012.
Vainqueur des 24 Heures du Mans en 2021 avec Toyota, le pilote japonais tentera de remporter une nouvelle fois cette épreuve mythique du sport automobile. Il fera équipe avec Mike Conway et José María López, toujours avec Toyota.
Malgré 55 Grand Prix de Formule 1 à son actif, le pilote suisse n’a pas vraiment réussi à convaincre Christian Horner et Helmut Marko. Soutenu par Red Bull, il ne parviendra pas à gravir l’échelon vers Red Bull et restera de 2009 à 2011 chez Toro Rosso.
Quadruple vainqueur des 24 Heures du Mans avec Toyota, c’est toujours avec la même équipe que le Suisse tentera ce week-end de décrocher une cinquième couronne de laurier.
Encore un autre pilote passé par Toro Rosso et le giron Red Bull en Formule 1. Le Néo-Zélandais a disputé 25 Grand Prix avec l’écurie italienne de 2017 à 2018, empochant quatre points.
Triple vainqueur des 24 Heures du Mans avec Porsche (1 victoire) et Toyota (2 victoires), l’ancien pilote de Formule 1 fera équipe avec Sébastien Buemi et Ryo Hirakawa chez Toyota.
Présent en F1 du dernier Grand Prix de la saison 2014 avec Caterham, jusqu’au Grand Prix d’Abou Dhabi 2015, Will Stevens n’est pas parvenu à marquer le moindre point en Formule 1. Pilote de la très modeste écurie Marussia en 2015, ses chances d’intégrer le top 10 étaient quasi nulles.
Le Britannique pilotera une Porsche 963 aux côtés de Yifei Ye et d’António Félix da Costa pour l’équipe Hertz Team Jota.
Le pilote italien a participé à 62 Grand Prix en Formule 1. De 2017 à 2021 (avec une année hors de la grille en 2018), Antonio Giovinazzi a piloté pour Sauber et Alfa Romeo. Avec 21 points à son actif, le natif de Martina Franca est également le pilote de réserve de la Scuderia Ferrari depuis la saison 2022 de Formule 1.
L’Italien pilotera pour Ferrari, qui fait cette année son retour dans la Sarthe. L’ancien pilote de Formule 1 fera équipe avec Alessandro Pier Guidi et James Calado au volant d’une des deux Ferrari 499P.
Le pilote brésilien a disputé de 2015 à 2016, 39 Grand Prix en Formule 1 avec une seule et même écurie, Sauber F1 Team. Felipe Nasr a réussi à marquer 29 points en F1 ayant pour meilleur résultat à l’arrivée d’un GP une cinquième place, dès ses débuts en Australie 2015.
Cette année, Felipe Nasr pilotera une Porsche 963 avec Nick Tandy et Mathieu Jaminet.
Le pilote britannique a participé à 59 Grand Prix de Formule 1, marquant au passage 121 points. Engagé en F1 de 2011 à 2013 chez Force India, il a effectué sa dernière course lors d’une pige chez Williams en Hongrie en 2017, en remplacement de Felipe Massa, malade.
Cette année, il participera pour la troisième fois aux 24 Heures du Mans, au volant d’une Peugeot 9X8.
Lui aussi propulsé en F1 par le giron Red Bull, le Français aura piloté pour Toro Rosso de 2012 à 2014, marquant 51 points pour l’écurie italienne. Fort de deux sixièmes places à Montréal et Singapour, le Français n’aura pas non plus eu la chance de rouler pour l’écurie sœur Red Bull. Le natif de Pontoise a toutefois réussi à décrocher deux titres de champion en Formule E avec DS Teechetah.
Ayant déjà participé à quatre éditions des 24 Heures du Mans en LMP2, cette fois-ci, Jean Éric Vergne roulera dans la plus haute catégorie avec Peugeot, dans la classe des Hypercars. Il fera équipe avec Paul di Resta et Mikkel Jensen.
Pilote de réserve de Williams lors de la saison 2020 de Formule 1, le Britannique aura profité du bref départ de George Russell chez Mercedes en remplacement de Lewis Hamilton positif au covid. On a donc vu Jack Aitken piloter une F1 à l’occasion du Grand Prix de Sakhir 2020 (P16 à l’arrivée).
À bord de la Cadillac V-Series.R de l’équipe Action Express Racing, Jack Aitken participera à ses premiers 24 Heures du Mans. Il fera équipe avec Pipo Derani et Alexander Sims.
Le pilote mexicain a connu deux écuries en Formule 1 avec lesquelles il a disputé 59 Grand Prix de 2013 à 2016 (Sauber puis Haas). Esteban Gutiérrez a réussi à marquer six points en F1 à l’occasion du GP du Japon 2013.
Le natif de Monterrey participera cette année à ses premiers 24 Heures du Mans avec Franck Mailleux et Nathanaël Berthon au volant d’une Glickenhaus 007 LMH.
Petit-fils du double champion du monde de Formule 1 Emerson Fittipaldi, il fut le temps d’un week-end, pilote de F1 pour Haas. En toute fin de saison 2020, le jeune pilote brésilien est venu remplacer Romain Grosjean à Sakhir. Ce dernier avait été victime quelques jours plus tôt d’un terrible accident sur le même circuit.
Il participera lui aussi à ses premiers 24 Heures du Mans au volant de l’Oreca 07-Gibson de l’équipe Jota. Il fera équipe avec David Heinemeier Hansson et Oliver Rasmussen.
Avec 25 Grand Prix à son actif de 1995 à 1998, le père de Kevin Magnussen (aujourd’hui, pilote pour Haas en F1) a inscrit un petit point dans la catégorie reine du sport automobile (GP du Canada 1998). Jan Magnussen aura tout de même couru pour deux écuries de renom ; Stewart et McLaren.
Le pilote danois participera cette année à sa 24e édition des 24 Heures du Mans avec Mark Kvamme et Anders Fjordbach au volant d’une Oreca 07-Gibson de l’équipe Inter Europol.
Le pilote hollandais était engagé en F1 lors de la saison 2013 avec Caterham. Sa meilleure position à l’arrivée d’un Grand Prix fut une quatorzième place lors du Grand Prix de Hongrie 2013.
Il participera cette année à ses sixièmes 24 Heures du Mans au sein de l’équipe Graff Racing. Il fera équipe avec Roberto Lacorte et Patrick Pilet.
Grand espoir de la Formule 1, le pilote polonais aurait, pour beaucoup, pu un jour être champion du monde. Un terrible accident en rallye en 2011 le blessera gravement à la main, brisant quelque peu sa carrière en F1. Avec 99 Grand Prix à son actif, 274 points et une victoire, le pilote polonais détient un sérieux palmarès. Au cours de sa carrière, il aura connu pas moins de quatre écuries, BMW Sauber, Renault, Williams, et Alfa Romeo.
Cette année, il participera pour la seconde fois aux 24 Heures du Mans avec le Team WRT. Il fera équipe avec Rui Andrade et Louis Delétraz.
Décidément les pilotes Red Bull sont prédestinés à participer aux 24 Heures du Mans. Pilote pour Red Bull et Toro Rosso-AlphaTauri entre 2014 et 2020. 110 Grand Prix à son actif, 202 points et trois podiums, il a comme meilleure position à l’arrivée d’un Grand Prix une seconde place (GP de Hongrie 2015).
Le pilote Russe fera équipe cette année avec Doriane Pin et Mirko Bortolotti chez Prema Racing.
Champion du monde de Formule 1 en 2009 avec Brawn GP, le Britannique est le seul pilote aligné cette année au Mans ayant été sacré dans la catégorie reine du sport automobile. Jenson Button a couru pas moins de 306 Grand Prix en F1 avec Williams, Benetton, Renault, BAR, Honda, Brawn GP et McLaren pour un total de 15 victoires, 50 podiums et 1235 points inscrits !
Pour sa deuxième participation aux 24 Heures du Mans, Jenson Button pilotera une Chevrolet Camaro ZR1 de l’équipe Hendrick Motorsports, qui n’est autre qu’une… Nascar adaptée pour une course d’endurance, en tant que “voiture innovante“. Il sera accompagné de Jimmie Johnson, légende de la Nascar, et de Mike Rockenfeller.
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Après le Grand Prix de Monaco et les 500 Miles d’Indianapolis, qui se sont déroulés le dernier week-end de mai, la dernière épreuve comptant pour la Triple couronne, les 24 Heures du Mans se déroulent ce week-end.
La quatrième épreuve du Championnat du Monde d’Endurance (WEC), débutera ce samedi 10 juin à 16 heures dans la Sarthe. Comme chaque année, une personnalité a été choisie pour agiter le drapeau français, synonyme de grand départ du double tour d’horloge.
À l’occasion du Centenaire des 24 Heures du Mans, l’Automobile Club de l’Ouest, organisateur de l’épreuve, a ainsi sélectionné LeBron James, joueur de basket-ball.
L’Américain est considéré comme l’un des plus grands sportifs de l’histoire avec à son palmarès quatre titres de champion NBA, deux médailles d’or olympique, ou encore le statut de meilleur marqueur de l’histoire de la NBA.
“Il n’y a rien de tel que de voir et de vivre le sport à son plus haut niveau“, indique LeBron James. “C’est un honneur pour moi de participer à ce moment historique du sport automobile et de contribuer à la célébration du centenaire de l’un des plus grands événements sportifs au monde.“
“J’ai hâte de donner le départ de cette course emblématique et de voir les pilotes de classe mondiale s’affronter sur le tracé iconique du Mans.”
Pierre Fillon, président de l’Automobile Club de l’Ouest, s’est dit “ravi d’accueillir“ la légende américaine ce samedi au Mans. “Les 24 Heures du Mans sont connues dans le monde entier et ont, dans leur histoire, toujours accueilli de grands noms venant de tous horizons“, indique-t-il.
“LeBron James est une véritable légende sportive et possède un palmarès et une liste de records qui forcent l’admiration. Nous avons hâte de lui faire découvrir l’ambiance unique qui règne sur le circuit et l’engouement suscité par le Centenaire de la plus grande course d’endurance au monde“, conclut Pierre Fillon.
Dans un passé récent, on peut noter que l’ACO a confié, à plusieurs reprises, ce rôle de starter à des personnalités liées à la F1, avec John Elkann en 2021 (président de Ferrari), Chase Carey en 2017 (alors président de Formula One Group), Fernando Alonso en 2014 ou encore Jean Todt en 2011.
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Craig Breen, 33 ans, a été victime d’un tragique accident alors qu’il effectuait une séance de test pour le prochain rallye en Croatie. Son équipe, Hyundai Motorsport, a annoncé la terrible nouvelle via un communiqué ce jeudi après-midi.
“Hyundai Motorsport est profondément attristée de confirmer que Craig Breen a perdu la vie aujourd’hui à la suite d’un accident survenu lors des essais d’avant rallye de Croatie.”
”Son copilote James Fulton est sorti indemne de l’incident qui s’est produit peu après midi, heure locale.”
”Hyundai Motorsport adresse ses plus sincères condoléances à la famille de Craig, à ses amis et à ses nombreux fans.Hyundai Motorsport ne fera aucun autre commentaire pour le moment.”
Craig Breen, 82 rallyes en WRC, avait retrouvé l’équipe Hyundai après une saison chez M-Sport. L’Irlandais venait de signer un podium lors de la manche en Suède.
L’équipe de SecteurF1 adresse ses condoléances à la famille et aux proches de Craig Breen.
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