Jack Doohan vainqueur, Théo Pourchaire champion de Formule 2

Jack Doohan vainqueur, Théo Pourchaire champion de Formule 2

La tension à son maximum

Dernière course de Formule 2 de l’année et jour de titres (pilotes et équipes). À l’extinction des feux, Frederik Vesti prend une place au classement et pointe à la 8e place. Quant à Théo Pourchaire il se retrouve 11e au bout de quelques mètres de course.

Ayumu Iwasa et Théo Pourchaire rentrent aux stands à la fin du 6e tour pour chausser des pneus médiums. Le tour suivant, Oliver Bearman (entre autres) rentre aux stands pour chausser aussi les médiums.

L’undercut a parfaitement fonctionné pour Théo Pourchaire, qui a pu passer le Britannique dans la ligne droite, avec des pneus plus chaud. La stratégie est payante puisque le tour d’après le Français passe également Dennis Hauger qui venait de sortir des stands.

La stratégie décalée pas suffisante

Pendant ce temps, Victor Martins est en tête de la course devant Frederik Vesti. Les deux pilotes étaient partis en pneus médiums. Au 19e tour, Oliver Bearman est contraint à l’abandon en raison d’un problème mécanique sur sa Prema, offrant ainsi à Victor Martins le ‘titre’ de meilleur rookie de la saison !

Frederik Vesti rentre ensuite aux stands au 23e tour. Il ressort à la 9e place juste derrière Théo Pourchaire. Les deux prétendants au titres nous ont alors offert une sacrée bataille pendant trois tours pour la cinquième place.

Après avoir bien résisté, Théo Pourchaire est obligé de s’incliner face aux pneus neufs et tendres de Vesti, qui s’empare finalement de la cinquième place.

Le Danois enchaine avec ses pneus tendres et passe Ayumu Iwasa pour la quatrième place. Frederik Vesti est ensuite revenu fort sur Zane Maloney pour la dernière marche du podium, dans le dernier tour.

Malheureusement, le Barbadien très agressif, part en tête-à-queue et offre ainsi le podium à Frederik Vesti. Devant, Jack Doohan remporte une course principale parfaitement maîtrisée, pour ce qui doit normalement être sa dernière en Formule 2. Nouveau podium pour Victor Martins avec sa deuxième place et le meilleur tour alors que Frederik Vesti complète le podium en troisième place.

Théo Pourchaire et ART GP champions

Avec cette cinquième place, Théo Pourchaire sécurise le titre de champion pilotes de Formule 2. A 20 ans, il décroche son deuxième titre en monoplace (après le titre de F4 Allemagne en 2019). Le dernier français champion dans l’antichambre de la Formule 1 était Pierre Gasly, champion de GP2 en 2016. ART GP est aussi championne par équipe de Formule 2. Les deux ART GP porteront les numéro 1 et 2 l’an prochain avec Victor Martins et Zak O’Sullivan.

Le classement de la course principale Formule 2 à Abou Dhabi

PPiloteÉcartPoints
1Jack Doohan25
2Victor Martins+3.87419
3Frederik Vesti+22.48515
4Ayumu Iwasa+26.28312
5Théo Pourchaire+27.66810
6Arthur Leclerc+28.3368
7Dennis Hauger+29.0796
8Isack Hadjar+30.0904
9Kush Maini+33.1132
10Jak Crawford+36.2231
11Roy Nissany+38.996
12Roman Stanek+43.688
13Juan Manuel Correa+48.348
14Enzo Fittipaldi+49.678
15Ralph Boschung+54.829
16Amaury Cordeel+1.05.468
17Zane Maloney+1T
18Paul Aron+1T
19Joshua MasonDNF
20Richard VerschoorDNF
21Oliver BearmanDNF
22Franco ColapintoDNF
Le classement de la course principale Formule 2 à Abou Dhabi


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Formule 2 – Frederik Vesti ne lâche rien et s’impose en sprint

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Un départ mouvementé

À l’extinction des feux de cette course sprint de Formule 2, Frederik Vesti deuxième s’élance mieux qu’Enzo Fittipaldi en pole position. Le Brésilien arrive à reprendre la tête de la course dans la ligne droite. La bataille à quatre profite également à Isack Hadjar qui arrive à prendre la deuxième place juste devant Richard Verschoor et Frederik Vesti.

La Safety Car fait son apparition suite au tête-à-queue de Juan Manuel Correa au milieu du peloton au virage 3.

À la relance, Frederik Vesti prend la troisième place sur Richard Verschoor et attaque pour obtenir le meilleur tour en course. Théo Pourchaire lui aussi effectue une belle remontée. Il partait 14e et est 7e au 10e tour après avoir doublé Maini et Iwasa.

Frederik Vesti qui n’a rien à perdre arrive à passer Isack Hadjar pour la deuxième place.

Frederik Vesti se bat jusqu’au bout

Dans le 20e tour, Frederik Vesti prend la tête sur Enzo Fittipaldi, qui ne lâchera pas jusqu’au drapeau à damier. Enzo Fittipaldi, parti en pole position, termine deuxième devant Richard Verschoor. Isack Hadjar à la lutte pour la quatrième place jusque dans le dernier tour ne peut rien faire face à Dennis Hauger. Le Français termine donc à la cinquième place. Théo Pourchaire effectue une belle remontée à la septième place.

Frederik Vesti, qui s’empare également du meilleur tour, repart avec 16 points de retard sur Théo Pourchaire. Il devra donc au minimum terminer à la deuxième place demain pour la course principale sans que Théo Pourchaire ne marque de point (ou troisième avec le meilleur tour) pour aller chercher le titre de champion de Formule 2.

Le classement de la course sprint Formule 2 à Abou Dhabi

PPiloteÉcartsPoints
1Frederik Vesti11
2Enzo Fittipaldi+3.8938
3Richard Verschoor+6.3106
4Dennis Hauger+13.6825
5Isack Hadjar+14.4405
6Jack Doohan+14.7133
7Théo Pourchaire+15.2282
8Ayumu Iwasa+16.5081
9Zane Maloney+17.573
10Oliver Bearman+19.810
11Kush Maini+21.720
12Roman Stanek+22.690
13Jak Crawford+26.673
14Roy Nissany+27.309
15Joshua Mason+33.640
16Paul Aron+37.040
17Amaury Cordeel+37.842
18Ralph Boschung+41.833
19Franco Colapinto+43.806
20Victor Martins+47.128
21Arthur Leclerc+48.688
22Juan Manuel CorreaAbandon
Le classement de la course sprint Formule 2 à Abou Dhabi


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Formule 2 – Jack Doohan en pole position devant Victor Martins, Théo Pourchaire 14e

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Victor Martins devant sur le premier relais

Sur le premier relais, Victor Martins place sa Formule 2 en tête des temps lors de ses deux tours chrono. Le pilote ART GP avait déjà réalisé le meilleur temps lors de la séance d’essais. Jack Doohan son confrère de l’Alpine Academy est deuxième (+0.051) devant un autre pilote Alpine, Kush Maini (+0.091). Richard Verschoor en stratégie décalé est quatrième. Théo Pourchaire est un petit peu moins à l’aise, il pointe à la 14e place (+0.836).

Doohan en pole emmenant un triplé Alpine

Dans le dernier tour chrono, Jack Doohan réalise le meilleur temps et s’empare de la pole position. Il devance Victor Martins avec plus de deux dixièmes d’avance (+0.224) et Kush Maini (+0.409).

Frederik Vesti à la lutte pour le titre obtient le neuvième chrono (+0.707) et partira donc en première ligne demain pour la course sprint. Théo Pourchaire, en tête du championnat passe à coté de sa séance avec le 14e chrono (+0.870), il a tout de même perdu son chrono suite aux limites de piste. Avec son cinquième temps, Ayumu Iwasa ne peut donc plus être titré.

Demain pour la course sprint, Enzo Fittipaldi (qui continuera avec Red Bull l’an prochain) partira en pole position.

Le classement de la séance de qualification de Formule 2

PPiloteTemps
1Jack Doohan1.35.567
2Victor Martins(+0.224)
3Kush Maini(+0.409)
4Zane Maloney(+0.498)
5Ayumu Iwasa(+0.518)
6Dennis Hauger(+0.601)
7Richard Verschoor(+0.660)
8Isack Hadjar(+0.663)
9Frederik Vesti(+0.707)
10Enzo Fittipaldi(+0.715)
11Juan Manuel Correa(+0.757)
12Roy Nissany(+0.806)
13Arthur Leclerc(+0.810)
14Théo Pourchaire(+0.870)
15Roman Stanek(+0.882)
16Ralph Boschung(+0.936)
17Oliver Bearman(+1.053)
18Amaury Cordeel(+1.081)
19Jak Crawford(+1.151)
20Franco Colapinto(+1.664)
21Roman Stanek(+1.824)
22Joshua Mason(+2.592)

Le classement de la séance de qualification de Formule 2


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Programme TV Formule 2 : Grand Prix d’Abou Dhabi 2023

Programme TV Formule 2 : Grand Prix d’Abou Dhabi 2023

La Formule 2 fait son retour ce week-end pour le dernier meeting de la saison sur le circuit de Yas Marina à Abou Dhabi. Il y aura beaucoup d’enjeux en piste puisque aucun titre n’a encore été décerné cette saison.

Théo Pourchaire arrive en tête du championnat pilotes avec 25 points d’avance sur son principal concurrent, Frederik Vesti, et 39 points sur Ayumu Iwasa, poleman et vainqueur à Abou Dhabi l’an passé.

Le titre équipes est encore en jeu entre ART GP et Prema. L’équipe française pointe en tête du championnat avec 26 unités sur l’équipe italienne.

Titre honorifique, mais Victor Martins est à la lutte avec Oliver Bearman pour le meilleur pilote rookie. Les deux pilotes n’ont qu’un seul point d’écart au championnat. Le meilleur des deux remportera le trophée Anthoine Hubert.

Programme TV Formule 2 – Grand Prix d’Abou Dhabi 2023

SéanceDateHoraireChaîne
Essais libresVendredi 24 novembre08H05F1 TV
QualificationVendredi 24 novembre11H55Canal + Sport
Course SprintSamedi 25 novembre13H10Canal + Sport
Course PrincipaleDimanche 26 novembre10H05Canal + Sport
Horaire prise d’antenne Canal +


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Cinq bonnes raisons de suivre le dernier meeting de Formule 2 à Abou Dhabi

Cinq bonnes raisons de suivre le dernier meeting de Formule 2 à Abou Dhabi

La Formule 2 est de retour cette semaine après plus de deux mois et demi de trêve. Si le manque ne vous atteint pas, vous vous demandez pourquoi regarder ce meeting ? On vous donne cinq bonnes raisons de suivre ce dernier week-end de l’année.

Une lutte à trois pour le titre de champion de Formule 2

Les titres pilotes et équipes ne sont pas encore décernés avant cette dernière manche de Formule 2 à Abou Dhabi. Concernant les pilotes, seuls trois peuvent prétendre au titre. Sur un meeting il est possible d’empocher un maximum de 39 points pour un pilote.

Théo Pourchaire arrive en tête du classement pilotes avec 25 points d’avance sur Frederik Vesti et 39 points sur Ayumu Iwasa. Cela semble compliqué pour ce dernier, pour cela, le pilote Dams devra s’emparer de la pole position, gagner les deux courses et effectuer le meilleur temps lors de ces deux courses, sans que Théo Pourchaire et Frederik Vesti ne marquent de points. Oliver Bearman avait presque réussi cet exploit à Bakou (pole + double victoire et meilleur tour en course Sprint, ndlr).

Tout reste possible cependant pour Frederik Vesti. Cette saison a été marquée par quelques dénouements où la roue a vite tourné en faveur de Théo Pourchaire (Belgique ou Italie par exemple). Mais cette dernière peut également tourner en faveur du Danois. Une mauvaise qualification, des Safety Car ou même drapeaux rouges… Il faudra être opportuniste pour le pilote Prema. Théo Pourchaire a été lui constant toute la saison et est souvent reparti avec pas mal de points en poche.

Le championnat équipes aussi est loin d’être joué entre ART GP et Prema. L’équipe française arrive également en tête avec 26 points d’avance sur l’équipe italienne. Il va falloir scorer des points pour ART pour pouvoir s’assurer du titre équipes.

Pourchaire, ART GP, Essais Barcelone F2 2023 - ©️ Bastien Barata / SecteurF1
Théo Pourchaire en bonne situation pour le titre – ©️ Bastien Barata / SecteurF1

L’heure des au revoir

Plusieurs pilotes disputeront probablement leur dernière course en Formule 2 ce week-end. Coté Français, ce meeting devrait être le dernier pour Théo Pourchaire (s’il est champion, il ne pourra toute façon pas participer à une autre saison).

Le pilote de réserve pour Alfa Romeo Sauber pourrait partir vers un autre programme en plus de son rôle de réserviste. Clément Novalak, vainqueur en course principale à Zandvoort, devrait lui aussi disputer son dernier week-end dans l’antichambre de la Formule 1. Le pilote Trident pourrait se diriger vers un programme en endurance, lui qui a plutôt brillé lors des essais rookies en WEC ou essais en ELMS.

Pour nos deux autres français, Victor Martins et Isack Hadjar, ils devraient bien être présents l’an prochain (chez ART GP pour Victor et probablement chez Campos selon les rumeurs pour Isack). Certains pilotes ne devraient pas continuer l’aventure tels que Jack Doohan ou probablement Frederik Vesti. A l’heure actuelle rien n’est sûr concernant l’avenir des pilotes.

Il y aura surtout un grand au revoir à faire, en effet ce sera la dernière fois que nous verrons ces monoplaces de Formule 2 en course (il y aura encore 3 jours d’essais d’après-saison les 29-30 novembre et le 1er décembre sur ce même circuit). L’an prochain nous aurons une nouvelle monoplace, qui se rapprochera du design des Formule 1 modernes.

Un classement pour les points de Super Licence et trophée Anthoine Hubert

Si les pilotes ne peuvent plus se battre pour le titre de champion, ils devront tout de même se battre pour terminer au plus haut dans ce classement. Ils ont à peu près tous le même objectif/rêve d’aller en Formule 1 un jour, mais pour cela il faut obtenir la Super Licence, et seuls les dix premiers pilotes au championnat marqueront des points. Il faut en accumuler 40 sur les trois dernières années civiles (ou les trois meilleurs résultats sur les quatre dernières années…). Les trois premiers au championnat marqueront 40 points, 30 pour le quatrième, 20 pour le cinquième puis 10, 8, 6, 4 et 3 pour le dixième.

Il y aura également une lutte pour le trophée Anthoine Hubert récompensant le meilleur pilote rookie de la saison. Deux pilotes sont réellement à la lutte : Victor Martins et Oliver Bearman. Seul un point sépare les deux rookies…

Sacrées luttes ce week-end entre ART GP et Prema, avec Théo Pourchaire et Frederik Vesti qui se battront pour le titre pilotes, Victor Martins et Oliver Bearman pour le trophée Anthoine Hubert, et les deux équipes entre elles pour le championnat teams.

Deux petits nouveaux en Formule 2

A l’heure actuelle, un seul pilote fera son entrée en Formule 2 ce week-end, Franco Colapinto quatrième de Formule 3 cette année avec MP Motorsport. Le pilote Argentin remplace le pilote indien Jehan Daruvala. L’ex-pilote de la Red Bull Junior Team s’arrête donc à 99 courses en Formule 2.

Franco Colapinto disputera donc son premier week-end dans l’antichambre de la Formule 1 avec la même équipe qu’en Formule 3 : MP Motorsport. Il a également été officialisé comme pilote titulaire pour 2024 aux cotés de Dennis Hauger.

Deuxième nouveau pilote, il s’agit de Paul Aron, troisième en Formule 3 2023 avec Prema remplacera le Français Clément Novalak chez Trident pour ce dernier meeting.

https://x.com/trident_team/status/1726541109256683598?s=20

Encore une longue pause

95 jours d’attente entre le drapeau à damier de la course principale dimanche et le début de la séance d’essais libres à Bahreïn (un jeudi), le 29 février 2024. Un peu plus de trois mois avant de voir les nouvelles Formule 2 sur la piste en séance officielle. Il devrait y avoir au minimum trois jours d’essais d’avant-saison courant février à Bahreïn. Profitons de ce week-end !


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