En effet, le Monégasque a non seulement été le plus rapide lors des qualifications l’an dernier, mais il a également placé sa Ferrari en pole position en 2021.
Ferrari s’est rendue à Bakou avec de gros points d’interrogation sur les performances de la SF-23. Bien que l’équipe soit loin d’avoir atteint ses objectifs, la pole position en Azerbaïdjan est évidemment un grand pas en avant.
Je ne suis pas surpris de la performance de Charles – Max Verstappen
Lors de la conférence de presse après les qualifications, Verstappen a expliqué qu’il n’était pas surpris par la vitesse de Leclerc.
“Je ne suis pas surpris par la vitesse de Charles. Nous savons qu’il est extrêmement rapide ici. Sinon vous ne décrochez pas la pole position trois années de suite“, a déclaré le double champion en titre. Le pilote Red Bull a finalement échoué à un dixième du Monégasque.
“Il se sentait bien aujourd’hui et était plein de confiance. C’est ce qui est le plus important ici. Si vous pouvez tout faire sortir, alors vous êtes en pole position.“
Au final, Verstappen s’élancera de la deuxième place, ce qui laisse entrevoir de belles choses pour le Grand Prix de dimanche.
“Ce n’est pas mal bien sûr, c’est mieux que la dernière place. Sans blague, c’est très bien comme ça. C’est difficile de faire un tour complet ici“, explique-t-il.
En outre, Verstappen précise qu’il a utilisé une méthode différente pour chauffer sa gomme et, avec le recul, il doit admettre que cela n’a pas aidé.
“Même le dernier tour en Q3 n’était pas complètement impeccable. Nous avons essayé une manière différente de chauffer la gomme et cela ne s’est pas vraiment amélioré par la suite. Quand vous avez déjà ce feeling et que ça ne fonctionne pas tout à fait, ce n’est pas une surprise. Mais au final, il faut reconnaître que ce n’est pas mauvais pour nous. Nous avons une voiture rapide pour la course“, a déclaré le pilote Red Bull.
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Charles Leclerc s’élancera en pole position du quatrième Grand Prix de la saison. À Bakou, le pilote monégasque a su tirer le maximum de sa SF-23. Il devancera donc les deux Red Bull ainsi que son coéquipier chez Ferrari Carlos Sainz sur la grille de départ.
“Oui bien sûr je suis surpris [de cette pole position]. On a attaqué ce week-end en pensant que ça pouvait nous réussir si nous étions devant les Aston Martin et les Mercedes. Mais au final, on est en pole !“ a déclaré Charles Leclerc.
“C’est donc une très belle surprise, mais il ne faut pas oublier qu’en course notre voiture est un peu derrière la Red Bull. Ce ne sera pas simple de garder la tête, mais ça reste l’objectif. Je suis très heureux du tour que j’ai fait, c’était très difficile, car on a eu peu de temps pour se préparer avec une seule séance d’essais libres. Il fallait tout de suite rentrer dedans, mais je suis très très heureux“, a ajouté le poleman du jour.
Nous avons assisté à quelques surprises lors de cette séance qualificative. On peut noter le loupé de George Russell qui s’est arrêté à la porte de la Q3. Plus tôt dans la séance, Pierre Gasly est venu heurter le mur avec son Alpine. Nyck de Vries est lui aussi parti à la faute dans le même virage, détruisant son AlphaTauri.
Aston Marin s’est quelque peu manqué à Bakou, échouant à la sixième place du côté de Fernando Alonso et à la neuvième position pour Lance Stroll.
Du côté des bonnes surprises, il faut noter la présence des deux McLaren dans le top 10. Lando Norris septième et Oscar Piastri dixième sont en lice pour marquer des points ce dimanche.
Une seconde séance qualificative aura lieu demain matin. Cette dernière déterminera la grille de départ de la course sprint de samedi après-midi.
La grille de départ du Grand Prix d’Azerbaïdjan 2023 de F1
P
Pilote
Constructeur
1
Charles Leclerc
Ferrari
2
Max Verstappen
Red Bull
3
Sergio Pérez
Red Bull
4
Carlos Sainz
Ferrari
5
Lewis Hamilton
Mercedes
6
Fernando Alonso
Aston Martin
7
Lando Norris
McLaren
8
Yuki Tsunoda
AlphaTauri
9
Lance Stroll
Aston Martin
10
Oscar Piastri
McLaren
11
George Russell
Mercedes
12
Alexander Albon
Williams
13
Valtteri Bottas
Alfa Romeo
14
Logan Sargeant
Williams
15
Zhou Guanyu
Alfa Romeo
16
Nico Hülkenberg
Haas
17
Kevin Magnussen
Haas
18
Pierre Gasly
Alpine
19
Nyck de Vries
AlphaTauri
Stands
Esteban Ocon
Alpine
Alpine a brisé le parc fermé ce samedi obligeant Esteban Ocon à partir depuis la voie des stands.
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Le pilote de la Scuderia Ferrari a une fois de plus montré qu’il était à l’aise dans les rues de Bakou. Troisième pole position de suite en Azerbaïdjan pour le natif de la Principauté et sa 19e en F1. Si le tracé urbain de Monaco ne lui a pour le moment pas porté chance, il a de quoi se consoler à Bakou.
Alors que l’objectif était de se positionner devant les Mercedes et les Aston Martin, Charles Leclerc a réussi l’exploit de faire tomber les deux RB19. Indétrônables depuis le début de saison, Max Verstappen et Sergio Pérez ont dû s’incliner devant la SF-23. Interviewé à la sortie de son baquet, le pilote Ferrari était plus que surpris par sa performance.
“Oui bien sûr je suis surpris [de cette pole position]. On a attaqué ce week-end en pensant que ça pouvait nous réussir si nous étions devant les Aston Martin et les Mercedes. Mais au final, on est en pole !“ a déclaré Charles Leclerc.
Il ne faut pas oublier que la monoplace du Monégasque est une F1 qui trouve facilement ses marques lors des qualifications. Elle est toutefois derrière la RB19 en termes de rythme de course. Charles Leclerc va devoir compter sur Carlos Sainz (quatrième) pour venir embêter l’une des deux Red Bull ce dimanche.
“C’est donc une très belle surprise, mais il ne faut pas oublier qu’en course notre voiture est un peu derrière la Red Bull. Ce ne sera pas simple de garder la tête, mais ça reste l’objectif. Je suis très heureux du tour que j’ai fait, c’était très difficile, car on a eu peu de temps pour se préparer avec une seule séance d’essais libres. Il fallait tout de suite rentrer dedans, mais je suis très très heureux“, a ajouté le poleman du jour.
Leclerc visera une nouvelle pole position demain à Bakou
Dès demain, Charles Leclerc aura une nouvelle fois l’occasion de briller dans l’exercice des qualifications. Il disputera en effet une seconde qualification dédiée à la course sprint. Rendez-vous demain matin à 10h30.
“Quoiqu’il arrive, ça va être difficile. On n’a pas encore roulé avec les pneumatiques médiums, on va les découvrir demain lors de la seconde qualification. On n’aura qu’un seul train donc il ne faudra pas faire d’erreurs sur ce train. Il faudra apprendre lors de la SQ1 et de la SQ2 pour essayer de pousser en SQ3“, a conclu le pilote de la Scuderia Ferrari.
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Q1 – Une journée cauchemardesque pour Gasly et Alpine
Les pilotes sont entrés en piste à Bakou pour y disputer la première des deux séances qualificatives du week-end. Le résultat de cette séance déterminera seulement la grille de départ du Grand Prix de dimanche.
Les pilotes ont opté pour les pneus tendres pour réaliser leurs premiers chronos dans les rues de la capitale de l’Azerbaïdjan. À l’aise sur ce tracé, Charles Leclerc a signé le premier temps de référence au volant de sa Ferrari. Quelques secondes plus tard, Max Verstappen est venu prendre la tête de la feuille des temps. Le double champion du monde en titre devançait alors provisoirement Charles Leclerc de deux dixièmes. Suivaient Fernando Alonso, Lando Norris et Lewis Hamilton.
À dix minutes de la fin de cette Q1, Nyck de Vries, est venu fracasser son AlphaTauri dans un mur du premier secteur. La direction de course a donc décidé de stopper la séance en agitant le drapeau rouge.
Il ne restait que 10 minutes dans cette Q1 lorsque les 19 pilotes rescapés ont pu reprendre la piste. Carlos Sainz était le seul pilote a ne pas avoir encore inscrit un temps.
La séance avait à peine repris qu’un nouveau drapeau rouge a été déployé. Journée noire pour Pierre Gasly et Alpine. Alors que sa monoplace avait pris feu ce matin, le pilote normand est venu percuter le mur dans le même virage que Nyck de Vries. Au même moment, le pilote espagnol de la Scuderia Ferrari a perdu le contrôle de sa monoplace au premier virage, heureusement sans toucher le mur.
À sept minutes de la fin de la Q1, les pilotes éliminés étaient Esteban Ocon, Yuki Tsunoda, Pierre Gasly, Nyck de Vries et Carlos Sainz.
Sous le drapeau à damier, Charles Leclerc dérobe la tête de la feuille des temps à Max Verstappen. Fernando Alonso, Sergio Pérez et George Russell complétaient le top cinq.
Les pilotes éliminés en Q1
P
Pilote
Constructeur
Temps
16
Zhou Guanyu
Alfa Romeo
1:42.642
17
Nico Hülkenberg
Haas
1:42.755
18
Kevin Magnussen
Haas
1:43.417
19
Pierre Gasly
Alpine
1:44.853
20
Nyck de Vries
AlphaTauri
1:55.282
Q2 – Mercedes se fait peur, Russell loupe la marche
Seuls dix pilotent pourront s’extirper de cette Q2 pour tenter de disputer la pole position. Sur une première tentative, Sergio Pérez devançait provisoirement Max Verstappen et Charles Leclerc. Les trois pilotes se tenaient en moins d’un dixième. On retrouvait dans la zone rouge les deux Williams, les deux McLaren et l’Alfa Romeo de Valtteri Bottas.
Au passage du drapeau à damier, Max Verstappen sonne la charge et devient le seul pilote à passer sous les 1:41.000. Il termine la Q2 devant Charles Leclerc, Sergio Perez, Carlos Sainz, et Fernando Alonso.
Les Mercedes se sont une nouvelle fois retrouvées en difficulté, perdant George Russell dans la bataille. Le pilote Mercedes est le premier pilote éliminé devant l’Alpine d’Esteban Ocon. La sensation est venue du côté des McLaren qui sont parvenues toutes les deux à intégrer le top 10.
Les pilotes éliminés en Q2
P
Pilote
Constructeur
Temps
11
George Russell
Mercedes
1:41.654
12
Esteban Ocon
Alpine
1:41.798
13
Alexander Albon
Williams
1:41.818
14
Valtteri Bottas
Alfa Romeo
1:42.259
15
Logan Sargeant
Williams
1:42.395
Q3 – La pole pour Charles Leclerc à Bakou !
Nous y voici ! Dix pilotes pour une seule position et poleman et deux pilotes avec le même temps ! Max Verstappen et Charles Leclerc ont créé la sensation en signant, au bout de six kilomètres, le même chrono. Un dixième plus loin on retrouvait Sergio Perez. Carlos Sainz et Lewis Hamilton complétaient le top 10.
Troisième pole position de suite pour Charles Leclerc à Bakou ! Le pilote de la Scuderia Ferrari a réussi a faire tomber les Red Bull de Max Verstappen et de Sergio Pérez. Ces trois homme se donneront rendez-vous sur la grille de départ dimanche !
Le classement des qualifications du Grand Prix d’Azerbaïdjan 2023
P
Pilote
Constructeur
Écart
1
Charles Leclerc
Ferrari
1:40.203
2
Max Verstappen
Red Bull
0.188
3
Sergio Perez
Red Bull
0.292
4
Carlos Sainz
Ferrari
0.813
5
Lewis Hamilton
Mercedes
0.974
6
Fernando Alonso
Aston Martin
1.050
7
Lando Norris
McLaren
1.078
8
Yuki Tsunoda
AlphaTauri
1.378
9
Lance Stroll
Aston Martin
1.408
10
Oscar Piastri
McLaren
1.408
11
George Russell
Mercedes
1.451
12
Esteban Ocon
Alpine
1.595
13
Alexander Albon
Williams
1.615
14
Valtteri Bottas
Alfa Romeo
2.056
15
Logan Sargeant
Williams
2.192
16
Zhou Guanyu
Alfa Romeo
2.439
17
Nico Hulkenberg
Haas
2.552
18
Kevin Magnussen
Haas
3.214
19
Pierre Gasly
Alpine
4.650
20
Nyck de Vries
AlphaTauri
15.079
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Le format apparaîtra pour la première fois ce week-end à l’occasion du Grand Prix d’Azerbaïdjan. Il introduit une nouvelle structure dans le week-end “classique“ de la F1.
Ralf Schumacher pense que le nouveau format mettra à rude épreuve toutes les personnes impliquées en Formule 1.
“Je pense que c’est très bien pour nous et pour les téléspectateurs. Mais pour la Formule 1 elle-même, pour les mécaniciens, les pilotes, tout ce qu’il y a autour, les ingénieurs, c’est un plus grand fardeau, sans aucun doute“, a-t-il déclaré sur Sky Sports Germany.
Il s’est également interrogé sur le nombre de courses qui peuvent être concernées sur une saison par ce nouveau format : “À un moment donné, la question se pose de savoir combien de courses le format de la Formule 1 peut supporter.“
“Je ne sais pas si le fait de multiplier les courses le week-end est vraiment intelligent.“
Malgré ses réserves, Ralf Schumacher a exprimé son enthousiasme pour le prochain Grand Prix d’Azerbaïdjan.
“J’ai vraiment hâte d’y être. [Bakou] est un circuit urbain où nous verrons beaucoup de manœuvres de dépassement, et si les pilotes se retiennent ? Je ne pense pas.“
Rappel du mode de fonctionnement de ce nouveau format sprint en F1
Vendredi : EL1 et qualifications pour le Grand Prix
La journée du vendredi garde le même déroulement, à savoir une seule séance d’essais libres directement suivie par les qualifications. Désormais, cette séance de qualifications déterminera la grille de départ du Grand Prix du dimanche. La pole position sera toujours officiellement attribuée au pilote le plus rapide lors de cette session.
Samedi : journée sprint
Le samedi est désormais une journée indépendante, que l’on pourrait qualifier de ‘journée sprint’. Effectivement, une deuxième séance de qualifications plus courte aura désormais lieu le samedi matin. Elle comprendra toujours trois parties : Q1, Q2, Q3, mais qui ne dureront que 12, 10 et 8 minutes.
Nommée “Sprint Shootout“ par la F1, cette séance comportera une autre particularité. Obligation de rouler en pneus médiums en Q1 et Q2 et obligation d’établir son chrono avec les pneus tendres en Q3.
Cette séance permettra d’établir la grille de départ pour la course sprint de l’après-midi. L’unique enjeu de cette course de 100 km sera donc désormais de marquer quelques points pour le top 8. Le barème de points pour cette course sprint ne change pas.
Dimanche : jour de Grand Prix
Enfin, le dimanche ne subit aucune modification dans son déroulement. Comme indiqué un peu plus tôt, la grille de départ du Grand Prix dépendra désormais uniquement des qualifications du vendredi après-midi.
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