Après un vendredi d’essais positif pour Ferrari, la séance de qualifications ne s’est pas déroulée comme espéré. Carlos Sainz, cinquième et Charles Leclerc seulement septième, n’ont pas pu extraire le plein potentiel de la SF-23. S’exprimant devant les médias en sortant de sa voiture, le Monégasque était particulièrement déçu du déroulement de sa séance.
Gêné par Sainz
Avec un Sergio Pérez sorti dès la Q1, il était clair que la première ligne sur la grille était l’objectif pour la Scuderia. Cependant, comme souvent, Ferrari s’est trompée dans la stratégie, notamment en raison de mauvaises informations météo.
“C’était une qualification difficile“, a reconnu Leclerc au micro Canal Plus. “Je savais qu’il fallait que je mette tout dans l’ordre dans le dernier run en Q3. On n’a pas fait de tour de préparation.C’était un peu plus compliqué.“
Sur un ton ironique, Charles Leclerc a ensuite regretté d’avoir été gêné par son coéquipier en Q3. “Mais bon malheureusement on avait aussi Carlos [Sainz] qui m’a donné une belle aspiration dans les virages 3 et 4, ça sert toujours.“
Un Sainz, étonné, débriefe la qualif avec Leclerc Crédit : Canal+Sport
S’exprimant par ailleurs au micro de la F1, le Monégasque a été plus clair sur les erreurs commises en fin de qualifications par son équipe. “Normalement, je parviens à tout mettre ensemble en Q3. Mais cette fois-ci, malheureusement, lors du deuxième run en Q3, nous pensions que la pluie allait arriver, alors j’ai pas fait de tour de préparation et j’ai dû pousser tout de suite, ce qui n’était pas très bon pour les pneus.“
“Et je me suis retrouvé derrière Carlos pendant tout le premier secteur, ce qui est quelque chose que j’espère nous allons examiner en tant qu’équipe parce que cela nous coûte assez cher.“
Meilleur rythme en course ?
Le pilote de la Ferrari numéro 16 n’est pas du genre à se trouver des excuses en cas de mauvaise performance. Une fois encore, il a fait preuve de transparence devant les médias avant de se tourner vers la course, pendant laquelle il espère rebondir.
“On n’a pas bien géré la qualif. Un peu frustrant. Après j’étais quand même en difficulté aujourd’hui faut pas se le cacher“, avouait le Monégasque sur Canal Plus.
“Je pense que demain ça sera un petit peu mieux. La performance de la voiture semble être un petit peu mieux en course qu’en qualif. Je pense que demain malheureusement les conditions ne seront pas changeantes. La météo dit qu’il fera beau. Mon réglage devrait nous arranger un petit peu plus demain“, a conclu Leclerc.
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Les éléments à retenir sur cette grille de départ du Grand Prix d’Australie 2023 :
Une première ligne Max Verstappen – George Russell après une performance surprenante des Mercedes.
Lewis Hamilton, est en effet, juste derrière en troisième position. Le britannique sera aux côtés de Fernando Alonso pour une deuxième ligne explosive avec 9 titres de champion de monde.
Les Ferrari partiront loin alors que la SF-23 est une monoplace moins performante en course. Carlos Sainz, P5, a devancé pour la première fois de la saison Charles Leclerc, P7, en qualifications.
Grande performance d’Alex Albon, P8 sur la grille au volant de sa modeste Williams.
La grosse déception est à mettre à l’actif de Sergio Pérez, piégé dès les premières minutes de Q1, qui partira bon dernier.
La grille de départ du Grand Prix d’Australie
P
Pilote
Constructeur
1
Max Verstappen
Red Bull
2
George Russell
Mercedes
3
Lewis Hamilton
Mercedes
4
Fernando Alonso
Aston Martin
5
Carlos Sainz
Ferrari
6
Lance Stroll
Aston Martin
7
Charles Leclerc
Ferrari
8
Alex Albon
Williams
9
Pierre Gasly
Alpine
10
Nico Hülkenberg
Haas
11
Esteban Ocon
Alpine
12
Yuki Tsunoda
AlphaTauri
13
Lando Norris
McLaren
14
Kevin Magnussen
Haas
15
Nyck de Vries
AlphaTauri
16
Oscar Piastri
McLaren
17
Zhou Guanyu
Alfa Romeo
18
Logan Sargeant
Williams
19
Valtteri Bottas
Alfa Romeo
20
Sergio Perez
Red Bull
À noter, cette grille de départ reste provisoire jusqu’à la validation définitive de la FIA quelques heures avant la course.
Le Grand Prix d’Australie sera à suivre ce dimanche à 07H00, heure française, sur Canal+ et sur la F1TV.
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C’est un Lewis Hamilton grand sourire qui s’est présenté au micro de la F1 après les qualifications en Australie. Le Britannique, P3, juste derrière son coéquipier, P2, avait même signé la pole provisoire à mi-Q3. Un résultat surprise pour les fans mais également pour Mercedes, qui ambitionne désormais la victoire ce dimanche.
“Totalement inattendu”
“Je suis très heureux de ce résultat. C’est totalement inattendu“, avoue Hamilton. “Je suis vraiment très fier de l’équipe. George a fait un travail fantastique aujourd’hui. Être sur les deux premières lignes est honnêtement un rêve pour nous.“
“Nous travaillons tous aussi dur que possible pour revenir aux avant-postes. Alors être aussi proche de Red Bull est vraiment incroyable. J’espère que demain nous pourrons leur donner un peu de fil à retordre. Nous espérons que la météo sera bonne.“
Hamilton “super content“ de sa position Crédit : Mercedes / LAT Images
“Le deuxième tour n’était pas aussi bon que le premier“, poursuit-il “J’ai pris un peu d’avance (sur Hülkenberg) dans le dernier secteur, mais j’ai finalement perdu un peu au début. Je ne suis pas déçu, je suis super content de cette position. Je vais juste travailler aussi dur que possible pour essayer d’aller de l’avant demain.”
Hamilton et Alonso en 2e ligne
Complètement galvanisé par la performance de sa Mercedes ce samedi, Hamilton a même affirmé qu’il avait pour objectif “d’être premier“ à l’arrivée du Grand Prix d’Australie.
À l’époque, le Britannique qui effectuait son premier départ en F1, avait doublé un certain Fernando Alonso, son coéquipier, qui était alors double champion du monde en titre. “Nous espérons une journée comme ma première année, 2007, le virage 1, ce serait génial.Je ne sais pas si tout le monde ici s’en souvient, mais ce serait génial si nous pouvions le faire“, a rappelé un Hamilton tout sourire.
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Max Verstappen a une nouvelle fois fait preuve de transparence devant les médias en Australie. Ainsi, si la F1 prend un virage qui ne lui plaît pas, il n’hésitera pas à quitter la discipline.
La F1 ne s’en cache pas, elle souhaite tout mettre en oeuvre pour améliorer le spectacle. Récemment, Stefano Domenicali, PDG de la discipline reine, a exprimé son envie de supprimer les essais libres.
Le double champion du monde n’est pas un fan des changements de format. Au contraire, il trouve les week-ends normaux suffisamment intéressants.
“Je suis satisfait avec seulement la course principale. Je pense que c’est mieux pour le spectacle“, affirme le leader du championnat, au micro de la chaîne portugaise Sport TV.
Avec son franc-parler habituel, Verstappen a même menacé de quitter la discipline si elle venait à être dénaturée. “J’espère bien sûr qu’il n’y aura pas trop de changements, sinon je ne serai pas là très longtemps.”
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Lewis Hamilton et George Russell ne semblent décidément pas sur la même longueur d’onde au sujet du ressenti au volant de leur Mercedes. À Djeddah, le septuple champion du monde ne parvenait déjà pas à trouver la solution contrairement à son coéquipier.
Ce vendredi, Hamilton indiquait ainsi avoir été plus à l’aise en EL1 par rapport aux EL2 en raison de “quelques changements”. De son côté, Russell, rapportait l’exact opposé.
Objectif P5 pour Hamilton
“La matinée a été bonne, l’après-midi moins“, a indiqué Hamilton au micro de la F1. “La voiture est toujours à peu près la même. Ce matin, elle était un peu mieux. Nous avons fait quelques changements, mais ils n’ont pas fonctionné. Nous y reviendrons ce soir.Ensuite, il a plu, ce qui n’a pas permis de faire la meilleure séance.”
“Nous ne nous battrons pas avec les Red Bull. Je pense que nous avons la vitesse nécessaire pour terminer cinquième, comme lors de la dernière course“, a conclu le pilote aux 103 victoires en F1.
Deux analyses différentes pour Hamilton et Russell Crédit : Mercedes / Steve Etherington
Sensations opposées pour Russell
À l’inverse, George Russell s’est lui montré satisfait par la progression de sa monoplace entre la première et la deuxième séance.“Les EL2 ont été un peu frustrantes en raison des conditions météorologiques, mais c’était une séance plutôt satisfaisante pour nous. Nous avons fait un pas en avant par rapport aux EL1, ce qui est une bonne chose“, affirmait le vainqueur du dernier GP du Brésil au micro de la F1.
“Lors de la première séance, je n’étais pas satisfait de la voiture, alors qu’en EL2 je l’étais davantage“, analyse-t-il.
“Nous savons que nous ne sommes pas là où nous voulons être en tant qu’équipe.Il y a plus à venir dans quelques courses. Maintenant, nous devons juste maximiser nos chances et essayer de faire un week-end similaire à celui de Djeddah, où nous avons dépassé le potentiel de la voiture. »
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