Alpine semble enfin avoir lancé sa saison depuis le Grand Prix de Monaco. Après avoir déjà qualifié une voiture en quatrième position grâce à Esteban Ocon en principauté, c’est cette fois Pierre Gasly qui a réussi cette belle performance à Barcelone.
Même si l’ancien pilote AlphaTauri a logiquement reçu six places de pénalité après avoir gêné Sainz et Verstappen en qualifications, ce quatrième temps confirme la bonne direction prise par l’Alpine A523.
Son coéquipier, Esteban Ocon, sixième sur la grille ce dimanche (qualifié septième, ndlr) était très satisfait par le niveau de performance de sa monoplace malgré une fin de qualifications décevante.
“C’est génial“, s’est réjoui Ocon, cité par Autosport, après avoir vu une nouvelle fois l’Alpine être capable d’entrer dans le top 4 en qualifications.
“Si vous m’aviez dit cela il y a deux courses, je ne l’aurais pas cru. Chapeau à Viry (usine moteur) et Enstone (usine châssis) pour le travail qu’ils font, parce que les améliorations que nous apportons font clairement la différence en ce moment.“
“C’est un moment de confirmation après Monaco que la voiture est clairement plus vivante, donc nous pouvons être satisfaits.“
Esteban Ocon était malgré tout heureux d’avoir signé le septième temps en Q3 alors que son tour n’était pas idéal. Selon le Normand, c’est une nouvelle preuve de la bonne forme d’Alpine.
« Nous avons très bien optimisé toute la séance de qualifications, à l’exception de mon run de Q3“, poursuit le Français.“Les pneus n’étaient probablement pas en aussi bon état pour commencer le tour que dans tous les autres runs où nous avons pu optimiser, à l’arrière je n’avais pas autant d’adhérence.“
« Et un peu comme Fernando [Alonso], j’ai perdu l’arrière à l’entrée du virage 10, je suis sorti un peu large, et j’ai perdu pas mal de temps dans ce virage. Il y avait donc plus de possibilités aujourd’hui, mais c’est une bonne position de départ.“
“Je suis vraiment heureux, parce que c’est si serré que cela signifie que si nous avions fait un bon tour, nous pouvions être en haut, et c’est fantastique. J’espère que la F1 restera comme ça très longtemps, et que ce soit pareil pour la victoire“, a conclu le pilote numéro 31.
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Alors qu’il avait réalisé une superbe séance de qualifications conclue à la quatrième position, Pierre Gasly a écopé de trois places de pénalité à deux reprises, après avoir gêné Carlos Sainz et Max Verstappen.
Le Français recule donc de six places sur la grille de départ, ce qu’il le placera seulement dixième ce dimanche.
Concernant le premier incident, les commissaires ont jugé que Pierre Gasly n’avait pas suffisamment fait l’effort de s’écarter de la trajectoire alors que Carlos Sainz arrivait.
Les commissaires ont indiqué : « [Gasly] a déclaré qu’il était conscient que [Sainz] était derrière lui, mais qu’il ne pouvait rien faire pour éviter de le gêner en raison du delta de vitesse élevé et de la proximité de [Sainz] par rapport à [Leclerc]. Cependant, les commissaires estiment qu’il aurait pu se déplacer plus à droite à la sortie du virage 13 (avant dernier virage, ndlr). »
Le deuxième incident impliquait Pierre Gasly et Max Verstappen. Sur cette action, l’écurie Alpine est également à blâmer car elle n’a pas prévenu son pilote que le double champion du monde en titre arrivait sur un tour lancé.
« L’équipe n’a pas averti de manière appropriée [Gasly] de l’approche de [Verstappen], après lui avoir dit que les voitures qui suivaient effectuaient un tour lent », ont indiqué les commissaires.
Cependant, même si le pilote Alpine n’a pas été averti comme il le fallait, la gêne s’est bel et bien produite et une deuxième pénalité de trois positions était donc inévitable.
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Après avoir dominé le week-end sur le circuit de Barcelone, Max Verstappen partira logiquement en pole sur la grille de départ. À ses côtés en première ligne, il sera accompagné par son ancien coéquipier, Carlos Sainz.
La deuxième ligne sera entièrement Britannique, avec Lando Norris, impressionnant troisième devant Lewis Hamilton. Pierre Gasly aurait dû se positionner à cette quatrième position après une belle performance mais le Français a logiquement écopé de six places de pénalité (deux fois trois places) pour avoir gêné Sainz et Verstappen en qualifications. Il s’élancera donc seulement P10.
Toutefois chez Alpine, on pourra se satisfaire de la sixième place sur la grille d’Esteban Ocon qui s’élancera juste derrière Lance Stroll.
Il faut ensuite remonter jusqu’en quatrième ligne pour retrouver le héros local, Fernando Alonso, seulement huitième sur la grille après avoir subi des dégâts sur son plancher, conséquence d’une excursion dans les graviers en début de qualifications.
L’Espagnol s’élancera aux côtés de Nico Hülkenberg, excellent septième, qui vient compléter une statistique intéressante, puisque les sept premiers pilotes sur la grille appartiennent à sept écuries différentes.
Plus loin, on notera les positions de Sergio Pérez seulement 11e, celle de George Russell 12e ou encore celle du malheureux Charles Leclerc, P19, victime semble-t-il d’un problème sur sa Ferrari ce samedi après-midi.
La grille de départ du Grand Prix d’Espagne de F1 2023
P
Pilote
Constructeur
1
Max Verstappen
Red Bull
2
Carlos Sainz
Ferrari
3
Lando Norris
McLaren
4
Lewis Hamilton
Mercedes
5
Lance Stroll
Aston Martin
6
Esteban Ocon
Alpine
7
Nico Hülkenberg
Haas
8
Fernando Alonso
Aston Martin
9
Oscar Piastri
McLaren
10
Pierre Gasly (+6 p)
Alpine
11
Sergio Pérez
Red Bull
12
George Russell
Mercedes
13
Zhou Guanyu
Alfa Romeo
14
Nyck de Vries
AlphaTauri
15
Yuki Tsunoda
AlphaTauri
16
Valtteri Bottas
Alfa Romeo
17
Kevin Magnussen
Haas
18
Alex Albon
Williams
19
Charles Leclerc
Ferrari
20
Logan Sargeant
Williams
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La séance a débuté sur une piste sèche malgré quelques gouttes de pluie toujours présentes sur le tracé de Barcelone. Plusieurs pilotes sont alors partis à la faute, dont Valtteri Bottas, provoquant la sortie du drapeau rouge pour nettoyer le gravier sur la piste.
Après cette interruption, Sergio Pérez et Charles Leclerc se sont vite retrouvés en danger. Alors que le Mexicain parvenait à se sortir de la zone rouge, le pilote Ferrari était au contraire incapable d’améliorer suffisamment. Leclerc, qui s’est très rapidement plaint d’un problème sur sa monoplace, devra donc s’élancer P19 demain sur la grille, en espérant que son soucis soit résolu.
Les éliminés en Q1 :
P
Pilote
Temps
16
Valtteri Bottas
1:13.977
17
Kevin Magnussen
1:14.042
18
Alexander Albon
1:14.063
19
Charles Leclerc
1:14.079
20
Logan Sargeant
1:14.666
Q2 : Accrochage entre les Mercedes, Pérez éliminé
Alors que Max Verstappen dominait une nouvelle fois les débats, son voisin de garage était lui en souffrance. Relégué à près d’une seconde sur son premier relais, Sergio Pérez est ensuite parti à la faute lors de sa deuxième tentative. Après avoir tout de même pu réaliser un ultime tour chrono, le Mexicain ne pouvait pas faire mieux que le 11e temps. Un gros coup dur pour Pérez dans un week-end où la Red Bull domine largement la concurrence sur un tour chrono.
La fin de séance est également marquée par un étrange accrochage entre Russell et Hamilton. Les coéquipiers Mercedes, lancés à pleine vitesse dans la ligne droite des stands, ne se sont visiblement pas compris.
Le septuple champion du monde est ainsi venu casser un bout de son aileron avant sur la monoplace de Russell, qui ne semblait ne pas l’avoir vu. Ce dernier s’est ainsi vu éliminer prématurément en Q2.
Les éliminés en Q2 :
P
Pilote
Temps
11
Sergio Pérez
1:13.334
12
George Russell
1:13.447
13
Zhou Guanyu
1:13.521
14
Nyck De Vries
1:14.083
15
Yuki Tsunoda
1:14.477
Q3 : Verstappen intouchable, Norris surprenant
Avec une Ferrari, une Mercedes et une Red Bull déjà éliminées, la bataille pour la deuxième position sur la grille était plus ouverte que jamais. En effet, la pole position étant promise à un Verstappen intouchable ce week-end. Le Néerlandais a ainsi très rapidement sécurisé la première position sur la grille avec un imbattable 1:12.272.
Derrière, après une bataille très serrée, c’est Carlos Sainz, qui devant son public, est allé chercher la deuxième position. Lando Norris a de son côté signé un impressionnant troisième temps à quelques centièmes de son ancien coéquipier.
Ensuite, Pierre Gasly a placé son Alpine à une belle quatrième place devant Lewis Hamilton cinquième. Esteban Ocon complète la bonne prestation de son écurie avec le septième chrono. Un peu plus loin, Fernando Alonso signait une décevante neuvième position après avoir endommagé son Aston Martin lors d’une sortie de piste en Q1.
Le classement des qualifications du Grand Prix d’Espagne de F1 2023
P
Pilote
Constructeur
Temps
1
Max Verstappen
Red Bull
1:12.272
2
Carlos Sainz
Ferrari
0.462
3
Lando Norris
McLaren
0.520
4
Pierre Gasly
Alpine
0.544
5
Lewis Hamilton
Mercedes
0.546
6
Lance Stroll
Aston Martin
0.722
7
Esteban Ocon
Alpine
0.811
8
Nico Hülkenberg
Haas
0.957
9
Fernando Alonso
Aston Martin
1.235
10
Oscar Piastri
McLaren
1.410
11
Sergio Pérez
Red Bull
1’13.334
12
George Russell
Mercedes
1’13.447
13
Zhou Guanyu
Alfa Romeo
1’13.521
14
Nyck de Vries
AlphaTauri
1’14.083
15
Yuki Tsunoda
AlphaTauri
1’14.477
16
Valtteri Bottas
Alfa Romeo
1’13.977
17
Kevin Magnussen
Haas
1’14.042
18
Alex Albon
Williams
1’14.063
19
Charles Leclerc
Ferrari
1’14.079
20
Logan Sargeant
Williams
1’14.699
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Dernière heure d’essais libres pour les pilotes avant la qualification, premier temps fort du week-end. Une séance qui s’est déroulée dans des conditions compliquées, débutant sous l’orage.
Sargeant dans le mur
Tous les pilotes se sont vite précipités en piste dès le début de la séance compte tenu de la pluie qui était attendue sur le tracé catalan.
Chaussé de pneus tendres, en préparation des qualifications, c’est Max Verstappen qui a établi une nouvelle fois le chrono référence, en 1:13.664, devant son coéquipier Sergio Pérez (+0.250s). Le Néerlandais est le grand favori pour la pole après avoir signé tous les meilleurs chronos depuis le début du week-end.
Alors que la pluie menaçait, Logan Sargeant a perdu sa Williams dans le dernier virage, avant d’aller taper le mur de pneus, obligeant les commissaires à sortir le drapeau rouge.
Une séance perturbée par la pluie
Le temps d’interrompre la séance pour évacuer la monoplace de l’Américain était suffisant pour permettre à la pluie de faire son arrivée sur le circuit de Barcelona-Catalunya.
Ainsi, les pilotes ont mis du temps à reprendre la piste. En effet, les conditions de piste étaient complexes car pas assez humides pour mettre des gommes intermédiaires mais trop humides pour garder les slicks.
Il aura donc fallu attendre les 20 dernières minutes pour voir les monoplaces de retour en piste sur les pneus intermédiaires. L’occasion pour les pilotes de découvrir ces conditions particulières avant de peut-être se retrouver dans une situation identique en qualifications.
En fin de séance, plusieurs pilotes ont même chaussé les slicks pour signer quelques chronos. Les conditions climatiques restent toutefois incertaines avant les qualifications prévues à 16h à Barcelone.
Le classement des Essais Libres 3 du Grand Prix d’Espagne de F1
P
Pilote
Constructeur
Écart
1
Max Verstappen
Red Bull
1:13.664
2
Sergio Pérez
Red Bull
0.250
3
Lewis Hamilton
Mercedes
0.408
4
Carlos Sainz
Ferrari
0.576
5
Fernando Alonso
Aston Martin
0.600
6
George Russell
Mercedes
0.614
7
Charles Leclerc
Ferrari
0.689
8
Valtteri Bottas
Alfa Romeo
0.696
9
Yuki Tsunoda
AlphaTauri
0.995
10
Lando Norris
McLaren
1.017
11
Zhou Guanyu
Alfa Romeo
1.017
12
Nyck de Vries
AlphaTauri
1.029
13
Lance Stroll
Aston Martin
1.092
14
Nico Hülkenberg
Haas
1.324
15
Oscar Piastri
McLaren
1.441
16
Esteban Ocon
Alpine
1.602
17
Kevin Magnussen
Haas
1.870
18
Pierre Gasly
Alpine
2.177
19
Alexander Albon
Williams
2.187
20
Logan Sargeant
Williams
2.865
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