Seulement neuvième et dixième, Charles Leclerc et Carlos Sainz ont vécu un Grand Prix de Grande-Bretagne difficile, piégés par la Safety Car et pas forcément aidés par la stratégie mise en place par la Scuderia Ferrari.
Interrogé sur sa stratégie et notamment sur son premier arrêt très anticipé, le Monégasque n’avait pas eu d’explication de la part de son équipe.
“Un petit peu surpris”, a reconnu Charles Leclerc au micro Canal+. “Je ne sais pas si on avait dit à Russell à la radio de faire l’opposé de ce qu’on faisait nous. Si c’était le cas, c’est sûrement pour ça qu’on s’est arrêté. Après c’est sûr qu’à partir de ce moment-là, je savais que ce n’était pas optimal.”
Leclerc : “il nous en manque beaucoup”
Comme toujours très honnête devant les micros, Charles Leclerc a avoué que Ferrari était encore loin du compte, notamment en rythme de course.
“En plus de cela, on a eu la Safety Car au pire moment puisqu’il y en avait pas mal qui ne s’étaient pas encore arrêtés. Mais bon honnêtement, le plus gros problème c’est qu’on n’est pas rapides. Il nous en manque beaucoup. Aujourd’hui, McLaren était très rapide, Mercedes était plus rapide que nous aussi…”
“On savait que ça allait être une course difficile. En qualifs, on avait été relativement surpris dans le bon sens parce qu’on était quand même assez proches, bien qu’on ait pas tout mis dans l’ordre, mais là en course il n’y avait pas d’autres choses à faire. Après je pense qu’on s’est arrêté un petit peu avant malheureusement, mais c’est comme ça”, a conclu Charles Leclerc.
Le Monégasque pointe seulement à la septième position du championnat pilotes 2023 avec 74 unités inscrites.
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Pierre Gasly a vu son Grand Prix de Grande-Bretagne se terminer prématurément suite à un contact avec Lance Stroll dans la dernière chicane. Même si le Canadien a été jugé responsable et a écopé de cinq secondes de pénalité, cela ne change rien au résultat du Français.
“Extrêmement déçu parce que je pense qu’on avait fait une belle course, malgré le peu de chance que l’on a avec la Safety Car”, a indiqué Gasly au micro Canal+. “J’étais pendant tout le premier relais derrière Alonso. On était avec les Aston [Martin], qui est une voiture qui arrivait à faire des podiums en début de saison.”
“C’est sûr qu’on n’est pas à la position que l’on souhaiterait, [on se bat] pour des petits points. Mais on a montré qu’on avait quand même un peu de vitesse. On n’a pas eu de chance avec la Safety Car, je me retrouve hors des points. Après ça, on arrive à remonter…”
Gasly : “il y a des pilotes qui ont le droit” de sortir des limites
Déjà frustré par le malchanceux timing de la Safety Car, Gasly s’est également montré particulièrement énervé envers les commissaires qui n’ont pas pénalisé Lance Stroll, qui l’avait pourtant doublé hors des limites de piste.
“Pour le reste, je n’ai pas encore vu les images mais je pense que c’est assez clair. Il y a plusieurs situations où, pour moi, on ne devrait pas se retrouver là. Il y a Stroll qui met les quatre roues en dehors de la piste pour commencer.”
“On sait à quel point [les commissaires] sont stricts, nous on a payé le prix pendant toute la saison entre Barcelone (places de pénalité sur la grille pour des gênes en qualifications, ndlr) et la semaine dernière (en Autriche, ndlr) où on perd un point à cause des track limits. Mais apparemment, il y a des pilotes qui ont le droit de le faire, et ça ne pose pas de soucis.”
“Il y a plein de choses qui se sont mal passées, je pense que je suis juste déçu, et il faudra tout analyser dans le détail. Je pense qu’il y a quand même beaucoup de positif et on va continuer de travailler.”
Des évolutions arrivent chez Alpine
Doublé par McLaren au championnat constructeurs après un 30-0 infligé à Silverstone, Pierre Gasly préfère se concentrer sur ses propres performances, en confirmant que “des pièces vont arriver”.
“Je pense qu’il ne faut pas se concentrer sur les autres, parce que ce n’est pas ce qui va nous faire avancer vers l’avant. Très clairement, il faut juste regarder ce qu’on a à améliorer, les autres arrivent à trouver plus de performance que nous, donc il va falloir juste se remobiliser, aller de l’avant, et continuer à travailler ensemble.”
“Comme je l’ai dit, il y’en a qui font des gros pas en avant de week-end en week-end. On croit dans le développement et le travail que l’on fait, il y a des pièces qui vont arriver.”
“Aujourd’hui, on arrive à se battre avec une Aston [Martin et] une Ferrari à un moment. Si on arrive à trouver plus de performance, on pourra se rapprocher des voitures qui sont encore devant”, a conclu Pierre Gasly.
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Après la dixième manche du championnat de F1 2023 à Silverstone, Max Verstappen et Red Bull continuent de dominer les deux classements pilotes et constructeurs :
Grâce à sa sixième victoire consécutive, Max Verstappen bénéficie de 99 points d’avance sur Sergio Pérez, soit près de quatre victoires de marge.
Le Mexicain, définitivement distancé, n’est monté qu’une seule fois sur le podium lors des cinq dernières courses.
Lewis Hamilton qui de son côté a enchaîné trois podiums lors des quatre derniers Grand Prix, revient à 16 points de Fernando Alonso dans la lutte pour la troisième place.
Derrière, George Russell profite des déboires de Ferrari pour dépasser Charles Leclerc et revenir tout proche de Carlos Sainz.
Avec 18 points marqués et une deuxième place, égalant son meilleur résultat en F1, Lando Norris remonte neuvième, à deux points de la huitième place de Lance Stroll.
Son coéquipier, Oscar Piastri signe lui aussi sa meilleure performance en F1 avec une quatrième place. Le rookie australien désormais P11 a ainsi remonté trois positions au classement pilotes.
Le classement pilotes F1 2023
P
Pilotes
PTS
INT
BHR
SAU
AUS
AZE
MIA
MCO
ESP
CAN
AUT
GBR
HUN
BEL
NLD
ITA
SGP
JPN
QAT
USA
MEX
BRA
LAS
ARE
1
| Max Verstappen
575
25
19*
25
24
26*
25
26*
25
34*
26*
26*
33
25
25
10
26*
33*
33
25
33
25
26*
2
| Sergio Pérez
285
-290
18
25
11*
33
18
-
12
9*
22
8
15
18
12
18
4
Ab.
1
16
Ab.
18
15
12
4
| Fernando Alonso
206
-28
15
15
15
15
15
18
6
18
14
6
2
10
19*
2
-
4
9
-
Ab.
15
2
6
3
| Lewis Hamilton
234
-51
10
10
18
10
8
13*
18
15
4
15
12
15*
8
8
16*
10
4
7
19*
6
6
2
7
| Carlos Sainz
200
-5
12
8
-
14
10
4
10
10
14
1
4
5
10
15
25
8
3
18
12
9
8
-
10
| Lance Stroll
74
-23
8
Ab.
12
7
-
Ab.
8
2
7
-
1
2
-
-
x
Ab.
-
6
Ab.
10
10
1
8
| George Russell
175
-25
6
12
Ab.
10*
12
10
15
Ab.
7
10
8
9
-
10
Ab.
6
17
11
8
5
4
15
6
| Lando Norris
205
-1
-
-
8
2
-
2
-
-
12
18
18
9
6
4
18
18
21
23
10
26*
Ab.
10
16
| Nico Hülkenberg
9
-1
-
-
6
-
-
-
-
-
3
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Ab.
-
5
| Charles Leclerc
206
0
Ab.
6
Ab.
22
6
8
-
12
18
2
6
19
Ab.
12
12
12
10
6
15
4
18
18
15
| Valtteri Bottas
10
-7
4
-
-
-
-
-
-
1
-
-
-
-
-
1
Ab.
Ab.
4
-
-
-
-
-
12
| Esteban Ocon
58
-4
Ab.
4
Ab.
-
2
15
4
4
2
Ab.
Ab.
4
1
Ab.
Ab.
2
6
-
1
1
12
-
9
| Oscar Piastri
97
-78
Ab.
-
4
-
-
1
-
-
-
12
10
7
2
-
6
15
26
-
4
-
2*
8
11
| Pierre Gasly
62
-12
2
2
Ab.
-
4
6
1
-
1
Ab.
Ab.
6
15
-
8
1
-
10
-
6
-
-
18
| Zhou Guanyu
6
0
-
-
2
Ab.
-
-
2
-
-
-
-
-
Ab.
-
-
-
2
-
-
-
-
-
14
| Yuki Tsunoda
17
-10
-
-
1
1
-
-
-
-
-
-
-
1
-
Ab.
Ab.
-
-
5*
-
5
Ab.
4
19
| Kevin Magnussen
3
-3
-
1
Ab.
-
1
Ab.
-
-
-
Ab.
-
-
-
-
1
-
-
-
Ab.
-
-
-
13
| Alex Albon
27
-31
1
Ab.
Ab.
-
-
-
-
6
-
4
-
-
4
6
-
Ab.
2
2
2
-
-
-
21
| Logan Sargeant
1
-1
-
-
Ab.
-
-
-
-
Ab.
-
-
Ab.
-
Ab.
-
-
Ab.
-
1
Ab.
-
-
-
22
| Nyck de Vries
0
-1
-
-
Ab.
Ab.
-
-
-
-
-
-
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
-
20
| Liam Lawson
2
-1
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
-
-
2
-
-
x
x
x
x
-
17
| Daniel Ricciardo
6
-3
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
-
-
x
x
x
x
x
-
6
-
-
-
34 points marqués par Red Bull ce week-end qui continue d’accentuer son énorme avantage sur Mercedes (208 points).
Les Flèches d’Argent ont profité du manque de rythme d’Aston Martin ce week-end pour prendre 22 points d’avance.
McLaren passe devant Alpine après avoir infligé un 30-0 au clan français. L’écurie britannique n’avait plus marqué autant de points sur un week-end de course depuis son doublé à Monza en 2021 (victoire de Ricciardo devant Norris).
Les performances d’Alex Albon permettent à Williams de doubler Alfa Romeo et Haas pour remonter P7. Le Thaïlandais a marqué, à lui seul, plus de points que les pilotes Ferrari.
Le classement constructeurs F1 2023
P
Écurie
PTS
INT
BHR
SAU
AUS
AZE
MIA
MCO
ESP
CAN
AUT
GBR
HUN
BEL
NLD
ITA
SGP
JPN
QAT
USA
MEX
BRA
LAS
ARE
1
| Red Bull
860
43
44*
36*
57
44
25
38*
34*
56*
34*
41*
51
37
43
14
26*
33*
49
25
51
40
38*
5
| Aston Martin
280
-22
23
15
27
22
15
18
14
20
21
6
3
12
19*
2
-
4
9
6
-
25
12
7
2
| Mercedes
409
-451
16
22
18
20*
20
23*
33
15
11
25
20
24*
8
18
16
16
21
18
27*
11
10
17
3
| Ferrari
406
-3
12
14
-
36
16
12
10
22
32
3
10
24
10
27
37
20
13
24
27
13
26
18
4
| McLaren
302
-104
-
-
12
2
-
3
-
-
12
30
28
16
8
4
24
33
47
23
14
26*
2*
18
10
| Haas
12
-4
-
1
6
-
1
-
-
-
3
-
-
-
-
-
1
-
-
-
-
-
-
-
9
| Alfa Romeo
16
-9
4
-
2
-
-
-
2
1
-
-
-
-
1
-
-
6
-
-
-
-
-
6
| Alpine
120
-160
2
6
-
-
6
21
5
4
3
-
-
10
16
-
8
3
6
10
1
7
12
-
8
| AlphaTauri
25
-3
-
-
1
1
-
-
-
-
-
-
1
-
-
2
-
5*
6
5
-
4
7
| Williams
28
-92
1
-
-
-
-
-
-
6
4
-
-
4
6
-
-
2
3
2
-
-
-
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Pour la 11e fois d’affilée, Lewis Hamilton est monté sur le podium à Silverstone. Pourtant parti septième, et même huitième après un départ loupé, le Britannique a profité du rythme de sa Mercedes pour remonter, tout en étant aussi aidé par la Safety Car.
“Tout d’abord, ce n’est pas moi qui l’ai fait, c’est le public”, s’est exclamé Lewis Hamilton à la sortie de sa voiture. “Une fois de plus, Silverstone a organisé un grand et incroyable spectacle.”
“Nous avons le meilleur public ici. Un grand merci à tous ceux qui nous ont soutenus. J’ai senti l’énergie. J’ai senti le soutien, et c’est la raison pour laquelle nous sommes revenus.”
Après avoir souligné le soutien des fans, Lewis Hamilton a tenu à féliciter l’écurie avec laquelle il a remporté son premier titre en F1.
“Je tiens également à féliciter Lando [Norris] et McLaren, c’est ma famille, c’est là que j’ai commencé. Alors, les voir revenir sur le circuit en étant si forts, cette chose était rapide dans les virages à grande vitesse. Je suis resté bouche bée. Je n’ai pas pu les suivre, mais nous avons eu une bonne petite bataille à la relance.”
Hamilton : “nous pouvons rattraper ces gars-là à l’avant”
Le septuple champion du monde s’est également dit satisfait du rythme en course, et est persuadé qu’il est possible de revenir sur Red Bull.
“Le départ n’a pas été très bon pour moi. Mais le long relais sur le medium a été très bon. Je pense donc que c’est une bonne chose pour nous en tant qu’équipe de savoir que nous ne sommes pas si loin. Nous devons juste continuer à pousser. Et nous pouvons rattraper ces gars-là à l’avant.”
“Nous avons eu de bonnes performances à basse vitesse, mais oui, nous avons eu une bonne petite bataille [avec Norris], mais nous n’avons pas eu la puissance nécessaire dans les lignes droites.”
“Mais je suis vraiment heureux de partir de la septième place et finir troisième, c’est du méga méga boulot. Un grand merci à mon équipe. Les arrêts aux stands ont été excellents, tout comme le travail effectué tout au long du week-end. Et j’adore ce public”, a conclu Lewis Hamilton.
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Privé de podium depuis le Grand Prix d’Émilie-Romagne 2022, Lando Norris a enfin fait son retour dans le top 3 sur le circuit de Silverstone.
Alors que McLaren semblait à l’agonie en début de saison, les récentes évolutions apportées par l’écurie britannique ont totalement transformé la MCL60, pour le plus grand bonheur de Norris.
“C’était assez fou”, a réagi Lando Norris. “Je tiens à remercier toute l’équipe. Ils ont fait un travail formidable. Et rien de tout cela ne serait possible sans le travail acharné qu’ils ont fourni. C’est incroyable. C’est assez fou d’être capable de se battre.”
“Ils m’ont mis des pneus durs [sous Safety Car]. Je ne sais pas pourquoi, ils sont encore des débutants dans certains domaines (rires) ! Mais oui, c’était un combat incroyable avec Lewis pour le retenir. J’ai fait un peu trop d’erreurs, peut-être, mais j’ai fait ce que j’ai pu. Je me suis battu avec Max [Verstappen] aussi longtemps que possible. C’est une course longue et solitaire quand vous êtes juste au milieu. Mais c’est incroyable.”
Norris : McLaren voulait me tester en mettant les durs
Relancé sur le choix de chausser les pneus durs, Lando Norris a une nouvelle fois fait preuve d’humour.
“Je pense qu’ils voulaient juste me donner un peu plus de test, je suppose. C’est ce que Zak a dit en tout cas, c’est probablement Zak qui a pris les décisions sur ce point (rires). Oui, je veux dire que je voulais les pneus tendres. J’ai l’impression que c’était un peu plus logique, surtout avec la voiture de sécurité qui sortait, mais je m’en fiche. Je suis P2, donc tout va bien.”
Le pilote McLaren a également souligné le soutien incroyable du public britannique, encore une fois venu en nombre ce week-end.
“C’est assez incroyable. Je veux dire que pendant tout le tour d’honneur, j’ai essayé de saluer tout le monde. Je remercie tous les fans britanniques qui nous ont soutenus, ainsi que McLaren.”
“Honnêtement, nous aurions dû faire deuxième et troisième. Oscar [Piastri] a fait un travail extraordinaire tout au long du week-end. Et il aurait dû être P3 aujourd’hui sans la voiture de sécurité. C’est dommage. Il le méritait. Mais oui, les fans ont été extraordinaires. Un grand merci à tous,” a conclu Lando Norris.
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BHR
SAU
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AZE
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NLD
SGP
JPN
QAT
MEX
BRA
LAS
ARE
