Sergio Pérez et Red Bull ont remporté la première course sprint de la saison. À Bakou, en amont du Grand Prix d’Azerbaïdjan, le pilote Red Bull a récupéré deux points sur Max Verstappen, leader du championnat.
“On a pu apprendre un peu de la voiture [en condition de course], mais demain elle sera bien plus chargée en essence, donc la dégradation sera différente. Disons qu’aujourd’hui a été un bon apprentissage. On partira troisième demain, ce n’est pas l’idéal, mais je ferai tout demain pour gagner de nouveau“, a déclaré le vainqueur de la course.
Max Verstappen est toujours en tête, mais treize points d’avance sur son voisin de garage, Sergio Pérez. Le Néerlandais a terminé à la troisième place de la course après un accrochage avec George Russell.
“La situation n’est toujours pas claire, je ne comprends pas pourquoi certains pilotes prennent autant de risques sur le premier tour. Il [George Russell] a sous-viré dans le flanc de ma voiture, ce qui a fait un trou dans le sidepod de la voiture. Pour moi ça n’a pas de sens, mais bon ce sont de bons points, c’est comme ça“, a déclaré avec amertume Max Verstappen.
Leclerc a plus que doublé son total de points
Charles Leclerc intègre pour la première fois de la saison le top 3 d’une course. Grâce aux points récoltés à l’issue de cette course sprint, le monégasque passe de 6 à 13 points.
“Nous avions besoin de faire un pas en avant et nous ne sommes pas encore là où nous voulons être, mais comme je l’ai dit, si la victoire n’est pas possible, nous devons juste prendre le maximum de points et aujourd’hui il n’y avait rien de plus.“
“Je suis donc content de cette deuxième place et nous allons essayer de gagner demain, même si la Red Bull est un peu plus rapide.“
“Nous devons donc trouver quelque chose parce qu’ils ont trouvé quelque chose à ce sujet. Sur ce point, nous devons faire un grand pas en avant.“
Le départ du Grand Prix d’Azerbaïdjan sera donné demain à 13 h. Son résultat bouleversera-t-il le classement du Championnat du monde des pilotes ?
Classement des pilotes de F1 après la course sprint de Bakou
P
Pilotes
PTS
INT
BHR
SAU
AUS
AZE
MIA
MCO
ESP
CAN
AUT
GBR
HUN
BEL
NLD
ITA
SGP
JPN
QAT
USA
MEX
BRA
LAS
ARE
1
| Max Verstappen
575
25
19*
25
24
26*
25
26*
25
34*
26*
26*
33
25
25
10
26*
33*
33
25
33
25
26*
2
| Sergio Pérez
285
-290
18
25
11*
33
18
-
12
9*
22
8
15
18
12
18
4
Ab.
1
16
Ab.
18
15
12
4
| Fernando Alonso
206
-28
15
15
15
15
15
18
6
18
14
6
2
10
19*
2
-
4
9
-
Ab.
15
2
6
3
| Lewis Hamilton
234
-51
10
10
18
10
8
13*
18
15
4
15
12
15*
8
8
16*
10
4
7
19*
6
6
2
7
| Carlos Sainz
200
-5
12
8
-
14
10
4
10
10
14
1
4
5
10
15
25
8
3
18
12
9
8
-
10
| Lance Stroll
74
-23
8
Ab.
12
7
-
Ab.
8
2
7
-
1
2
-
-
x
Ab.
-
6
Ab.
10
10
1
8
| George Russell
175
-25
6
12
Ab.
10*
12
10
15
Ab.
7
10
8
9
-
10
Ab.
6
17
11
8
5
4
15
6
| Lando Norris
205
-1
-
-
8
2
-
2
-
-
12
18
18
9
6
4
18
18
21
23
10
26*
Ab.
10
16
| Nico Hülkenberg
9
-1
-
-
6
-
-
-
-
-
3
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Ab.
-
5
| Charles Leclerc
206
0
Ab.
6
Ab.
22
6
8
-
12
18
2
6
19
Ab.
12
12
12
10
6
15
4
18
18
15
| Valtteri Bottas
10
-7
4
-
-
-
-
-
-
1
-
-
-
-
-
1
Ab.
Ab.
4
-
-
-
-
-
12
| Esteban Ocon
58
-4
Ab.
4
Ab.
-
2
15
4
4
2
Ab.
Ab.
4
1
Ab.
Ab.
2
6
-
1
1
12
-
9
| Oscar Piastri
97
-78
Ab.
-
4
-
-
1
-
-
-
12
10
7
2
-
6
15
26
-
4
-
2*
8
11
| Pierre Gasly
62
-12
2
2
Ab.
-
4
6
1
-
1
Ab.
Ab.
6
15
-
8
1
-
10
-
6
-
-
18
| Zhou Guanyu
6
0
-
-
2
Ab.
-
-
2
-
-
-
-
-
Ab.
-
-
-
2
-
-
-
-
-
14
| Yuki Tsunoda
17
-10
-
-
1
1
-
-
-
-
-
-
-
1
-
Ab.
Ab.
-
-
5*
-
5
Ab.
4
19
| Kevin Magnussen
3
-3
-
1
Ab.
-
1
Ab.
-
-
-
Ab.
-
-
-
-
1
-
-
-
Ab.
-
-
-
13
| Alex Albon
27
-31
1
Ab.
Ab.
-
-
-
-
6
-
4
-
-
4
6
-
Ab.
2
2
2
-
-
-
21
| Logan Sargeant
1
-1
-
-
Ab.
-
-
-
-
Ab.
-
-
Ab.
-
Ab.
-
-
Ab.
-
1
Ab.
-
-
-
22
| Nyck de Vries
0
-1
-
-
Ab.
Ab.
-
-
-
-
-
-
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
-
20
| Liam Lawson
2
-1
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
-
-
2
-
-
x
x
x
x
-
17
| Daniel Ricciardo
6
-3
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
-
-
x
x
x
x
x
-
6
-
-
-
Classement des pilotes de F1 après la course sprint de Bakou
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Alpine s’est fait peur hier soir le circuit international de Sakhir. En effet, Pierre Gasly n’a pas réussi à tirer le plein potentiel de son A523, alors qu’Esteban Ocon a réussi à hisser sa monoplace rose en Q3.
Objectif top 10 pour Ocon
Neuvième de la feuille des temps à l’issue de la séance qualificative, le natif d’Évreux se satisfait de cette position sur la grille de départ ; « C’était le maximum que l’on pouvait faire avec la voiture, on aura un peu de travail, surtout pour réduire l’écart qu’il y a entre le huitième et le neuvième. Mais la monoplace est meilleure qu’elle ne l’a été depuis les tests et je suis plutôt content de cette séance qualificative » a déclaré le pilote portant le numéro 31.
Esteban Ocon ne veut pas quitter le top 10 et souhaite inscrire de gros points à Bahreïn, manche inaugurale de la saison 2023 de F1. « Maintenant, c’est un Grand Prix où la course est très importante. C’est une course assez longue avec une forte dégradation des pneus, donc il faudra voir où l’on se situe demain, la qualification ne fait pas tout. »
« Les points sont notre objectif, c’est ce qu’on veut atteindre. On part déjà du top 10, ce qui est une très bonne chose. Après, ce sera une course longue, il faudra s’arrêter au bon moment et profiter des Safety Car ou Virtual Safety Car qu’il pourrait y avoir et essayer d’optimiser au maximum. »
Les pilotes qui se sont qualifiés devant Esteban Ocon semblent tous disposer d’une monoplace plus performante que l’A523 du français. Ce dernier va devoir se montrer prudent au départ pour canaliser une éventuelle attaque de Nico Hülkenberg, tout en restant opportuniste afin de profiter de possibles accrochages ou déboires devant lui, pour remonter au classement.
Gasly – Remonter pour se rassurer
Dernier sur la grille de départ, le nouveau venu au sein de l’écurie française va devoir cravacher s’il veut marquer des points pour son premier Grand Prix sous ses nouvelles couleurs.
Il va falloir que l’on travaille dur, car on a été bien pendant tout le week-end. « J’étais en glisse de partout en qualifs », a commenté Gasly au micro de Canal+, pris au dépourvu par les difficultés de maniabilité de sa monoplace en qualifications et sa réactivité négative aux changements effectués.
« Pour l’instant, je n’ai pas trop de réponses, aucune réponse… Ça a été très différent de ce à quoi je m’attendais ; on avait fait des changements de réglages en fin d’EL3 pour aller dans cette direction-là, mais ça a été beaucoup plus compliqué que ce à quoi on s’attendait. Il va juste falloir travailler et je suis confiant sur le fait que l’on va pouvoir remonter. On va se concentrer sur demain. »
Tout comme sa devancière, l’Alpine A523 semble être la « meilleure monoplace des autres ». Si Pierre Gasly, ancien pilote pour AlphaTauri, parvient à solutionner les problèmes rencontrés en qualifications, il pourrait alors réaliser une belle remontée. Et si Pierre Gasly réussissait à marquer un ou des points pour sa première course avec Alpine ?
George Russell s’élançait cet après-midi de la quatrième place sur la grille de départ. Placé sur la même ligne que Max Verstappen, le pilote britannique a tenté sa chance dès le premier virage. Si leur bataille s’est déroulée sur plusieurs virages, elle a surtout été marquée par un contact entre les deux monoplaces.
La roue avant droite de Russell est venue percuter le flanc droit de la RB19 de Verstappen, faisant apparaître un large trou sur le sidepod de la Red Bull. Au restart de la course, Max Verstappen est venu récupérer sa position dès le premier virage, sans provoquer de contact.
La “bataille“ en piste s’est transformée en une sorte de joute verbale entre les deux hommes à la fin de la course. C’est un Max Verstappen plus qu’agacé qui est allé demander des explications au pilote Mercedes :
GR – Rien de personnel, mon pote, je n’avais pas d’adhérence, j’ai juste bloqué. MV – Mon gars, personne n’a d’adhérence… GR – Je sais, je sais. MV – Il faut laisser de l’espace. GR – Regarde la caméra embarquée… [Russell s’en va] MV – Ouais… Alors attends-toi à la même chose la prochaine fois ! Connard…
Russell ne s’attendait pas à une telle réaction de Verstappen
Au micro de Canal +, George Russell est revenu sur ce fait de course :
“Oui ce fut intense, j’ai été surpris qu’il [Max Verstappen] tente à ce point-là de conserver sa position. On est sur un circuit en ville et j’avais la position, j’avais l’avantage.“
“Je n’ai rien d’autre à dire. Il a pu reprendre sa position et ce n’est pas parce qu’il mène le championnat que je ne pouvais pas le dépasser“, a déclaré le pilote Mercedes.
“Je pensais qu’il venait me serrer la main pour me féliciter de la course et de ce bel affrontement, mais en fait il était un peu énervé. Je me répète, mais il avait déjà perdu sa position, j’étais sur la ligne intérieure.“
“Dès le Karting on vous apprend que lorsque vous avez la corde, c’est votre virage. Je n’ai pas encore vu les images, mais j’ai été un peu surpris [de la réaction de Max Verstappen]“, a conclu George Russell au micro de Canal +.
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Force est de constater que les circuits en ville plaisent à Sergio Pérez. Le pilote mexicain excelle sur ce type de tracé et vient, une nouvelle fois, confirmer la règle. Deuxième au départ de la course, Pérez a su rester patient et tirer le maximum du potentiel de sa RB19 pour prendre la tête de la course.
En effet, le natif de Guadalajara a profité de l’incroyable vitesse de pointe de sa monoplace, accentuée par l’ouverture du DRS pour faire sauter le bouchon Charles Leclerc. Il a ensuite maîtrisé sa course, sans pour autant s’envoler.
“Ce fut une bonne course, mais elle fut aussi très compliquée. L’équipe et les ingénieurs ont été mis sous pression. On prend le maximum de points possibles aujourd’hui, c’était l’objectif. Mais il ne faut pas oublier que la course la plus importante est celle de demain.“
S’il se concentre sur la course de demain, c’est pour une bonne raison. En effet, deuxième au classement des pilotes, Sergio Pérez espère bien pouvoir rattraper Max Verstappen, leader de ce même classement. Vainqueur de cette course sprint, l’écart entre les pilotes Red Bull se réduit aujourd’hui à 13 petits points.
“On a pu apprendre un peu de la voiture [en condition de course], mais demain elle sera bien plus chargée en essence, donc la dégradation sera différente. Disons qu’aujourd’hui a été un bon apprentissage. On partira troisième demain, ce n’est pas l’idéal, mais je ferai tout demain pour gagner de nouveau“, a conclu le pilote mexicain.
Sergio Pérez s’élancera effectivement de la deuxième ligne à l’extinction des feux du Grand Prix d’Azerbaïdjan. Limitée par son rythme de course, la Ferrari de Charles Leclerc ne devrait pas faire le poids face à la vitesse de la RB19. Se profile donc un mano a mano entre Max Verstappen et Sergio Pérez. Toutefois, les rues de Bakou peuvent réserver des surprises …
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Max Verstappen s’élançait cet après-midi de la troisième place sur la grille de départ. Toutefois, le pilote Red Bull s’est fait déborder, dès le premier virage, par la Mercedes de George Russell. Le pilote britannique n’a pas lâché et est allé dépasser, au forceps, la RB19 du champion du monde.
Cependant, cette manœuvre n’a pas été sans conséquence puisque la Red Bull de Max Verstappen, touchée par la W14 de Russell, a subi de gros dégâts sur son flanc. En descendant de leur voiture, la tension était toujours palpable entre les deux hommes qui ont échangé quelques mots…
Russell : “Rien de personnel, mon pote, je n’avais pas d’adhérence, j’ai juste bloqué.“
Juste après cette échange tendu, Max Verstappen, toujours énervé s’est exprimé au micro de la F1.
“La situation n’est toujours pas claire, je ne comprends pas pourquoi certains pilotes prennent autant de risques sur le premier tour. Il [George Russell] a sous-viré dans le flanc de ma voiture, ce qui a fait un trou dans le sidepod de la voiture. Pour moi ça n’a pas de sens, mais bon ce sont de bons points, c’est comme ça“, a déclaré avec amertume Max Verstappen.
Alors que la bataille entre les deux pilotes battait toujours son plein, le pilote Red Bull est allé heurter le mur avec sa roue arrière droite. Selon le Batave, ce contact n’a cependant pas eu de conséquences sur les performances de la Red Bull.
“Le fait de toucher le mur n’a pas fait de dégâts sur ma voiture, mais c’est l’entrée des pontons qui a été touchée du fait du contact avec la Mercedes. Il y a vraiment un gros trou sur l’entrée d’air, ça n’a pas l’air terrible, mais c’est comme ça. Maintenant on se concentre sur la journée de demain [le Grand Prix]“, a conclu le leader du championnat.
Demain se tiendra le Grand Prix d’Azerbaïdjan, point d’orge de ce week-end de course à Bakou. Max Verstappen s’élancera cette fois-ci de la première ligne, juste derrière la Ferrari de Charles Leclerc.
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MCO
ESP
CAN
AUT
GBR
HUN
BEL
NLD
SGP
JPN
QAT
MEX
BRA
LAS
ARE
