Formule 2 – Frederik Vesti ne lâche rien et s’impose en sprint

Formule 2 – Frederik Vesti ne lâche rien et s’impose en sprint

Un départ mouvementé

À l’extinction des feux de cette course sprint de Formule 2, Frederik Vesti deuxième s’élance mieux qu’Enzo Fittipaldi en pole position. Le Brésilien arrive à reprendre la tête de la course dans la ligne droite. La bataille à quatre profite également à Isack Hadjar qui arrive à prendre la deuxième place juste devant Richard Verschoor et Frederik Vesti.

La Safety Car fait son apparition suite au tête-à-queue de Juan Manuel Correa au milieu du peloton au virage 3.

À la relance, Frederik Vesti prend la troisième place sur Richard Verschoor et attaque pour obtenir le meilleur tour en course. Théo Pourchaire lui aussi effectue une belle remontée. Il partait 14e et est 7e au 10e tour après avoir doublé Maini et Iwasa.

Frederik Vesti qui n’a rien à perdre arrive à passer Isack Hadjar pour la deuxième place.

Frederik Vesti se bat jusqu’au bout

Dans le 20e tour, Frederik Vesti prend la tête sur Enzo Fittipaldi, qui ne lâchera pas jusqu’au drapeau à damier. Enzo Fittipaldi, parti en pole position, termine deuxième devant Richard Verschoor. Isack Hadjar à la lutte pour la quatrième place jusque dans le dernier tour ne peut rien faire face à Dennis Hauger. Le Français termine donc à la cinquième place. Théo Pourchaire effectue une belle remontée à la septième place.

Frederik Vesti, qui s’empare également du meilleur tour, repart avec 16 points de retard sur Théo Pourchaire. Il devra donc au minimum terminer à la deuxième place demain pour la course principale sans que Théo Pourchaire ne marque de point (ou troisième avec le meilleur tour) pour aller chercher le titre de champion de Formule 2.

Le classement de la course sprint Formule 2 à Abou Dhabi

PPiloteÉcartsPoints
1Frederik Vesti11
2Enzo Fittipaldi+3.8938
3Richard Verschoor+6.3106
4Dennis Hauger+13.6825
5Isack Hadjar+14.4405
6Jack Doohan+14.7133
7Théo Pourchaire+15.2282
8Ayumu Iwasa+16.5081
9Zane Maloney+17.573
10Oliver Bearman+19.810
11Kush Maini+21.720
12Roman Stanek+22.690
13Jak Crawford+26.673
14Roy Nissany+27.309
15Joshua Mason+33.640
16Paul Aron+37.040
17Amaury Cordeel+37.842
18Ralph Boschung+41.833
19Franco Colapinto+43.806
20Victor Martins+47.128
21Arthur Leclerc+48.688
22Juan Manuel CorreaAbandon
Le classement de la course sprint Formule 2 à Abou Dhabi


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Formule 2 – Jack Doohan en pole position devant Victor Martins, Théo Pourchaire 14e

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Victor Martins devant sur le premier relais

Sur le premier relais, Victor Martins place sa Formule 2 en tête des temps lors de ses deux tours chrono. Le pilote ART GP avait déjà réalisé le meilleur temps lors de la séance d’essais. Jack Doohan son confrère de l’Alpine Academy est deuxième (+0.051) devant un autre pilote Alpine, Kush Maini (+0.091). Richard Verschoor en stratégie décalé est quatrième. Théo Pourchaire est un petit peu moins à l’aise, il pointe à la 14e place (+0.836).

Doohan en pole emmenant un triplé Alpine

Dans le dernier tour chrono, Jack Doohan réalise le meilleur temps et s’empare de la pole position. Il devance Victor Martins avec plus de deux dixièmes d’avance (+0.224) et Kush Maini (+0.409).

Frederik Vesti à la lutte pour le titre obtient le neuvième chrono (+0.707) et partira donc en première ligne demain pour la course sprint. Théo Pourchaire, en tête du championnat passe à coté de sa séance avec le 14e chrono (+0.870), il a tout de même perdu son chrono suite aux limites de piste. Avec son cinquième temps, Ayumu Iwasa ne peut donc plus être titré.

Demain pour la course sprint, Enzo Fittipaldi (qui continuera avec Red Bull l’an prochain) partira en pole position.

Le classement de la séance de qualification de Formule 2

PPiloteTemps
1Jack Doohan1.35.567
2Victor Martins(+0.224)
3Kush Maini(+0.409)
4Zane Maloney(+0.498)
5Ayumu Iwasa(+0.518)
6Dennis Hauger(+0.601)
7Richard Verschoor(+0.660)
8Isack Hadjar(+0.663)
9Frederik Vesti(+0.707)
10Enzo Fittipaldi(+0.715)
11Juan Manuel Correa(+0.757)
12Roy Nissany(+0.806)
13Arthur Leclerc(+0.810)
14Théo Pourchaire(+0.870)
15Roman Stanek(+0.882)
16Ralph Boschung(+0.936)
17Oliver Bearman(+1.053)
18Amaury Cordeel(+1.081)
19Jak Crawford(+1.151)
20Franco Colapinto(+1.664)
21Roman Stanek(+1.824)
22Joshua Mason(+2.592)

Le classement de la séance de qualification de Formule 2


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Programme TV Formule 2 : Grand Prix d’Abou Dhabi 2023

Programme TV Formule 2 : Grand Prix d’Abou Dhabi 2023

La Formule 2 fait son retour ce week-end pour le dernier meeting de la saison sur le circuit de Yas Marina à Abou Dhabi. Il y aura beaucoup d’enjeux en piste puisque aucun titre n’a encore été décerné cette saison.

Théo Pourchaire arrive en tête du championnat pilotes avec 25 points d’avance sur son principal concurrent, Frederik Vesti, et 39 points sur Ayumu Iwasa, poleman et vainqueur à Abou Dhabi l’an passé.

Le titre équipes est encore en jeu entre ART GP et Prema. L’équipe française pointe en tête du championnat avec 26 unités sur l’équipe italienne.

Titre honorifique, mais Victor Martins est à la lutte avec Oliver Bearman pour le meilleur pilote rookie. Les deux pilotes n’ont qu’un seul point d’écart au championnat. Le meilleur des deux remportera le trophée Anthoine Hubert.

Programme TV Formule 2 – Grand Prix d’Abou Dhabi 2023

SéanceDateHoraireChaîne
Essais libresVendredi 24 novembre08H05F1 TV
QualificationVendredi 24 novembre11H55Canal + Sport
Course SprintSamedi 25 novembre13H10Canal + Sport
Course PrincipaleDimanche 26 novembre10H05Canal + Sport
Horaire prise d’antenne Canal +


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Cinq bonnes raisons de suivre le dernier meeting de Formule 2 à Abou Dhabi

Cinq bonnes raisons de suivre le dernier meeting de Formule 2 à Abou Dhabi

La Formule 2 est de retour cette semaine après plus de deux mois et demi de trêve. Si le manque ne vous atteint pas, vous vous demandez pourquoi regarder ce meeting ? On vous donne cinq bonnes raisons de suivre ce dernier week-end de l’année.

Une lutte à trois pour le titre de champion de Formule 2

Les titres pilotes et équipes ne sont pas encore décernés avant cette dernière manche de Formule 2 à Abou Dhabi. Concernant les pilotes, seuls trois peuvent prétendre au titre. Sur un meeting il est possible d’empocher un maximum de 39 points pour un pilote.

Théo Pourchaire arrive en tête du classement pilotes avec 25 points d’avance sur Frederik Vesti et 39 points sur Ayumu Iwasa. Cela semble compliqué pour ce dernier, pour cela, le pilote Dams devra s’emparer de la pole position, gagner les deux courses et effectuer le meilleur temps lors de ces deux courses, sans que Théo Pourchaire et Frederik Vesti ne marquent de points. Oliver Bearman avait presque réussi cet exploit à Bakou (pole + double victoire et meilleur tour en course Sprint, ndlr).

Tout reste possible cependant pour Frederik Vesti. Cette saison a été marquée par quelques dénouements où la roue a vite tourné en faveur de Théo Pourchaire (Belgique ou Italie par exemple). Mais cette dernière peut également tourner en faveur du Danois. Une mauvaise qualification, des Safety Car ou même drapeaux rouges… Il faudra être opportuniste pour le pilote Prema. Théo Pourchaire a été lui constant toute la saison et est souvent reparti avec pas mal de points en poche.

Le championnat équipes aussi est loin d’être joué entre ART GP et Prema. L’équipe française arrive également en tête avec 26 points d’avance sur l’équipe italienne. Il va falloir scorer des points pour ART pour pouvoir s’assurer du titre équipes.

Pourchaire, ART GP, Essais Barcelone F2 2023 - ©️ Bastien Barata / SecteurF1
Théo Pourchaire en bonne situation pour le titre – ©️ Bastien Barata / SecteurF1

L’heure des au revoir

Plusieurs pilotes disputeront probablement leur dernière course en Formule 2 ce week-end. Coté Français, ce meeting devrait être le dernier pour Théo Pourchaire (s’il est champion, il ne pourra toute façon pas participer à une autre saison).

Le pilote de réserve pour Alfa Romeo Sauber pourrait partir vers un autre programme en plus de son rôle de réserviste. Clément Novalak, vainqueur en course principale à Zandvoort, devrait lui aussi disputer son dernier week-end dans l’antichambre de la Formule 1. Le pilote Trident pourrait se diriger vers un programme en endurance, lui qui a plutôt brillé lors des essais rookies en WEC ou essais en ELMS.

Pour nos deux autres français, Victor Martins et Isack Hadjar, ils devraient bien être présents l’an prochain (chez ART GP pour Victor et probablement chez Campos selon les rumeurs pour Isack). Certains pilotes ne devraient pas continuer l’aventure tels que Jack Doohan ou probablement Frederik Vesti. A l’heure actuelle rien n’est sûr concernant l’avenir des pilotes.

Il y aura surtout un grand au revoir à faire, en effet ce sera la dernière fois que nous verrons ces monoplaces de Formule 2 en course (il y aura encore 3 jours d’essais d’après-saison les 29-30 novembre et le 1er décembre sur ce même circuit). L’an prochain nous aurons une nouvelle monoplace, qui se rapprochera du design des Formule 1 modernes.

Un classement pour les points de Super Licence et trophée Anthoine Hubert

Si les pilotes ne peuvent plus se battre pour le titre de champion, ils devront tout de même se battre pour terminer au plus haut dans ce classement. Ils ont à peu près tous le même objectif/rêve d’aller en Formule 1 un jour, mais pour cela il faut obtenir la Super Licence, et seuls les dix premiers pilotes au championnat marqueront des points. Il faut en accumuler 40 sur les trois dernières années civiles (ou les trois meilleurs résultats sur les quatre dernières années…). Les trois premiers au championnat marqueront 40 points, 30 pour le quatrième, 20 pour le cinquième puis 10, 8, 6, 4 et 3 pour le dixième.

Il y aura également une lutte pour le trophée Anthoine Hubert récompensant le meilleur pilote rookie de la saison. Deux pilotes sont réellement à la lutte : Victor Martins et Oliver Bearman. Seul un point sépare les deux rookies…

Sacrées luttes ce week-end entre ART GP et Prema, avec Théo Pourchaire et Frederik Vesti qui se battront pour le titre pilotes, Victor Martins et Oliver Bearman pour le trophée Anthoine Hubert, et les deux équipes entre elles pour le championnat teams.

Deux petits nouveaux en Formule 2

A l’heure actuelle, un seul pilote fera son entrée en Formule 2 ce week-end, Franco Colapinto quatrième de Formule 3 cette année avec MP Motorsport. Le pilote Argentin remplace le pilote indien Jehan Daruvala. L’ex-pilote de la Red Bull Junior Team s’arrête donc à 99 courses en Formule 2.

Franco Colapinto disputera donc son premier week-end dans l’antichambre de la Formule 1 avec la même équipe qu’en Formule 3 : MP Motorsport. Il a également été officialisé comme pilote titulaire pour 2024 aux cotés de Dennis Hauger.

Deuxième nouveau pilote, il s’agit de Paul Aron, troisième en Formule 3 2023 avec Prema remplacera le Français Clément Novalak chez Trident pour ce dernier meeting.

https://x.com/trident_team/status/1726541109256683598?s=20

Encore une longue pause

95 jours d’attente entre le drapeau à damier de la course principale dimanche et le début de la séance d’essais libres à Bahreïn (un jeudi), le 29 février 2024. Un peu plus de trois mois avant de voir les nouvelles Formule 2 sur la piste en séance officielle. Il devrait y avoir au minimum trois jours d’essais d’avant-saison courant février à Bahreïn. Profitons de ce week-end !


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Du grabuge au départ

À l’extinction des feux de cette course principale de Formule 2, Théo Pourchaire prend plutôt un bon envol. Malheureusement avec l’aspiration, le Français ne peut rien faire face à Oliver Bearman qui s’élançait à ses côtés.

Le Britannique prend la tête de la course à la deuxième chicane. Frederik Vesti qui partait huitième réalise un très bon départ et remonte à la cinquième place au niveau de la deuxième chicane. À la sortie de cette dernière il essaie de dépasser Roman Stanek pour la quatrième place, le pilote Trident s’écarte pour ne pas laisser passer le pilote Prema. Frederik Vesti ne peut éviter l’herbe et part en tête-à-queue.

Fin de course au bout de quelques mètres pour le prétendant au titre. La Safety Car est de sortie. Isack Hadjar en profite pour aller changer son aileron avant cassé suite à une touchette avec Roman Stanek et Victor Martins.

Au début du septième tour, Arthur Leclerc part en tête-à-queue à la première chicane. La Safety Car est de sortie. Les pilotes de tête rentrent aux stands pour changer leurs pneus tendres.

Théo Pourchaire et Oliver Bearman ressortent cinquième et sixième alors que Victor Martins, piégé par le double arrêt, se retrouve 11e.

Deuxième relance, mais gros accident à l’arrière du peloton avec Zane Maloney qui rebondit sur les murs suite à une touchette avec Roy Nissany. Le pilote sort de sa Carlin mais semble souffrir en sortant de sa voiture. Encore une Safety Car. Les pilotes en pneus mediums en profitent pour mettre les pneus softs.

Une deuxième moitié de course sous tension

À la relance, Théo Pourchaire doit attaquer Jack Doohan pour la deuxième place (le pilote Australien doit encore s’arrêter changer de pneus). Doohan ne se laisse pas faire en coupant la deuxième chicane.

Victor Martins est une nouvelle fois malchanceux, cette fois c’est un problème avec son DRS qui reste ouvert. Le Français doit abandonner alors qu’il était sixième et qu’il se bat pour la troisième place au championnat. Théo Pourchaire quant à lui remonte dixième par dixième chaque tour sur Oliver Bearman.

Au 23e tour, Kush Maini tente une manœuvre sur Jak Crawford mais le pilote Américain ne laisse pas de place et le pilote Campos casse son aileron avant. Il doit abandonner. La Safety Car refait une apparition. Les pilotes qui ne se sont pas arrêtés dont Jack Doohan en profitent pour changer leurs gommes.

Nouvelle relance et Ayumu Iwasa profite de ses gommes tendres pour passer Théo Pourchaire pour la deuxième place. Quelques mètres plus loin, c’est Jak Crawford qui doit abandonner. Une dernière Safety Car fait son apparition jusqu’au drapeau à damier.

Oliver Bearman s’impose à domicile pour son équipe. Deuxième victoire en deux courses pour Prema. Ayumu Iwasa profite de son dépassement sur Théo Pourchaire dans les derniers tours pour prendre la deuxième place. Théo Pourchaire parti en pole position termine troisième avec le meilleur tour. Il prend 16 points de plus que Vesti et pointe en tête du championnat avec 25 unités d’avance avant la dernière manche à Abu Dhabi.

Le classement de la course principale Formule 2 en Italie

PPilotesÉcartsPoints
1Oliver Bearman25
2Ayumu Iwasa+0.25818
3Théo Pourchaire+0.46216
4Enzo Fittipaldi+0.90612
5Dennis Hauger+1.16710
6Jack Doohan+1.5878
7Jehan Daruvala+3.0336
8Amaury Cordeel+3.3614
9Ralph Boschung+3.5322
10Roman Stanek+3.9151
11Isack Hadjar+4.208
12Joshua Mason+4.391
13Richard Verschoor+5.538
14Juan Manuel Correa+7.66
15Roy Nissany+10.025
16Jak Crawford+3T
17Kush MainiDNF
18Victor Martins DNF
19Zane MaloneyDNF
20Arthur LeclercDNF
21Clément NovalakDNF
22Frederik VestiDNF
Le classement de la course principale Formule 2 en Italie


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Un départ sans encombre

Le départ de cette course sprint de Formule 2 se passe sans accident, à part Ralph Boschung, parti en pole positon, qui loupe son freinage à la première chicane et ne peut tourner. Il ressort à la quatrième place derrière son coéquipier, Kush Maini.

Frederik Vesti, à la lutte pour le titre, prend un bon envol et arrive à prendre la première place en dépassant Richard Verschoor avant la deuxième chicane. Théo Pourchaire, le poleman pour la course principale, effectue un bon envol mais doit céder à la première chicane face à Jak Crawford. Belle opération malgré tout pour le leader au championnat, qui passe de la dixième place à la huitième.

La Safety Car fait son apparition suite à l’abandon d’Amaury Cordeel, parti en tête-à-queue suite à une touchette avec Zane Maloney.

Les fusées ART GP

À la relance de la Safety Car, les deux pilotes ART GP animent cette course. Les deux pilotes français profitent de leur belle vitesse de pointe pour grappiller les places une par une. Victor Martins enchaîne les meilleurs tours et remonte à la deuxième place.

Dans le peloton, Roy Nissany à la lutte avec Juan Manuel Correa vient percuter le pilote VAR et part en tête-à-queue. Il ne peut repartir et la Safety Car refait son apparition.

À la relance, Théo Pourchaire en profite pour prendre la quatrième place au profit de Kush Maini.

Malgré la pression mise par Victor Martins, Frederik Vesti en tête n’est pas inquiété. Le Danois s’impose dans cette course sprint juste devant le Français et Richard Verschoor. Théo Pourchaire effectue une belle remontée terminant quatrième, lui qui partait de la dixième place.

Le classement de la course sprint Formule 2 en Italie

PPilotesÉcartsPoints
1Frederik Vesti10
2Victor Martins+0.5569
3Richard Verschoor+0.9966
4Théo Pourchaire+1.7545
5Kush Maini+3.9394
6Oliver Bearman+6.3723
7Arthur Leclerc+7.2022
8Roman Stanek+8.7091
9Jack Doohan+9.428
10Clément Novalak+10.155
11Isack Hadjar+10.539
12Dennis Hauger+10.728
13Jak Crawford+11.181
14Zane Maloney+11.477
15Enzo Fittipaldi+13.819
16Joshua Mason+16.288
17Jehan Daruvala+18.903
18Juan Manuel Correa+21.976
19Ralph Boschung+24.194
20Ayumu IwasaDNF
21Roy NissanyDNF
22Amaury CordeelDNF
Le classement de la course sprint Formule 2

Rendez-vous ce dimanche à 9H55 pour la course principale où Théo Pourchaire partira en pole position. Une course qui sera à suivre sur Canal+Sport et la F1TV.


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