L’excellent envol de Leclerc et l’accrochage Russell-Verstappen
Ils n’étaient que 18 pilotes à être présents sur la grille de départ de la course sprint à Bakou. En effet, la Williams de Logan Sargeant était trop endommagée pour prendre le départ. De l’autre côté du muret des stands, Esteban Ocon et Alpine ont fait le choix de s’élancer depuis la pit-lane.
Charles Leclerc a signé un très bel envol, conservant la première place de cette course sprint. Derrière, George Russell est allé se porter à la hauteur de la Red Bull de Max Verstappen, pour s’imposer et prendre la troisième place de la couse … au forceps. Les pilotes se sont même touchés, provoquant des dégâts sur le fond plat de la voiture du double champion du monde en titre.
Le premier incident de la course est intervenu dès le premier tour. Yuki Tsunoda est allé percuter le mur dans le deuxième secteur, lui faisant perdre sa roue arrière droite. La voiture de sécurité virtuelle, puis la voiture de sécurité ont donc été déployées afin de dégager les nombreux débris disséminés sur la piste.
Au “restart“, Leclerc a réussi a conserver la tête de la course devant Sergio Pérez. Derrière, Max Verstappen est venu se venger du premier départ en reprenant la troisième place à George Russell. Le tour suivant, Charles Leclerc n’a pas pu résister à Sergio Pérez qui, bien aidé par le DRS, est allé prendre la tête de la course. À cet instant de la Sprint Race le Top cinq était composé de Pérez, Leclerc, Verstappen, Russell et Sainz.
Malgré l’incroyable vitesse de pointe de la Red Bull, Max Verstappen n’arrivait pas à revenir sur la Ferrari de Charles Leclerc. Le pilote Red Bull semblait souffrir des dommages causés à son fond plat lors de l’accrochage avec la Mercedes de Russell.
À cinq tours du terme de cette course, le pilote monégasque se retrouvait toujours encerclé des deux RB19. Le dernier point de cette course sprint était, à ce moment de la course, la propriété de Lance Stroll (huitième).
Pérez, roi des circuits urbains
Sergio Pérez a une fois de plus remporter une course de Formule 1 sur un tracé urbain. Après Monaco et Singapour, le Mexicain a su tirer le maximum de sa RB19.
Charles Leclerc a réussi à sauver les meubles en conservant sa seconde place juste devant la deuxième Red Bull de Max Verstappen. Premier podium de Ferrari en 2023 !
Le classement de la course sprint du Grand Prix d’Azerbaïdjan F1
P
Pilotes
Temps
Points
1
Pérez
8
2
Leclerc
+ 4.4
7
3
Verstappen
+ 5.0
6
4
Russell
+ 8.5
5
5
Sainz
+ 10.3
4
6
Alonso
+ 11.6
3
7
Hamilton
+ 16.5
2
8
Stroll
+ 18.4
1
9
Albon
+ 21.7
10
Piastri
+ 22.8
11
Magnussen
+ 27.9
12
Zhou
+ 34.6
13
Gasly
+ 36.9
14
De Vries
+ 41.6
15
Hülkenberg
+ 48.5
16
Bottas
+ 49.9
17
Norris
+ 51.1
18
Ocon
+ 60.6
19
Tsunoda
Ab.
20
Sargeant
DNS
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Sergio Pérez a déclaré après les qualifications de ce samedi que ça faisait longtemps qu’il n’avait pas vécu une séance de qualification aussi excitante. Le Mexicain a dû se contenter de la deuxième place derrière Max Verstappen.
Pas à l’aise avec l’équilibre
Par la suite, Sergio Pérez a déclaré à David Coulthard comment s’étaient déroulées les qualifications et l’excitation qui régnait tout au long de la séance.
« C’était très excitant. Je ne me souviens pas de la dernière fois où c’était aussi excitant pendant les qualifications, de la Q1 aux derniers instants de la Q3. Les écarts étaient vraiment petits et vous ne pouviez pas faire d’erreurs. Je n’étais pas complètement à l’aise avec l’équilibre de la voiture. Je pense que vous pouvez toujours améliorer un dixième par tour, mais cette performance est un bon départ pour l’équipe. »
Une RB19 adaptée pour la course
Pour le plus grand bonheur des fans de Red Bull, Perez pense que la voiture va être encore plus forte lors de la course.
« Nous avons décidé de nous préparer beaucoup plus pour le Grand Prix. Pour le moment, notre voiture est mieux adaptée à la journée de dimanche. Nous avons dû faire quelques changements au niveau de l’équilibre de la monoplace qui n’étaient pas les meilleurs pour les qualifications, mais nous espérons que nous allons être récompensés dimanche et avoir une voiture encore plus performante pendant la course. »
Les deux RB19 de Red Bull s’élanceront de la première ligne de la grille de départ du Grand Prix de Bahreïn demain à 16h.
Le circuit de Bakou figure au calendrier de la F1 depuis 2016, date à laquelle il s’appelait à l’origine le Grand Prix d’Europe.
Face à l’intérêt croissant de nouveaux pays et de nouvelles villes pour obtenir une place dans le calendrier, les sites existants ont dû se battre pour maintenir leur présence dans le calendrier.
Ce nouvel accord de trois ans pour la course en Azerbaïdjan reflète la popularité d’un site qui, selon la F1, “a toujours offert des courses mémorables“.
“Le circuit de Bakou est devenu un site extrêmement populaire pour la Formule 1“, a déclaré Stefano Domenicali, directeur général de la F1.
“C’est un circuit incroyable qui offre toujours de grandes émotions. Il a accueilli certaines des courses les plus passionnantes de ces dernières années.“
“Nous sommes ravis d’étendre notre relation avec le pays d’Azerbaïdjan et nous nous réjouissons de poursuivre notre croissance ensemble.“
La F1 a un grand impact économique en Azerbaïdjan
Le ministre de la Jeunesse et des Sports de l’Azerbaïdjan, Farid Gayibov, a ajouté : “Nous sommes ravis de confirmer la poursuite de notre partenariat avec la Formule 1.“
“Depuis que nous avons accueilli cet événement pour la première fois en 2016, l’impact économique, social et culturel de ce sport sur notre ville et notre pays a été remarquable.“
“Le Grand Prix de Formule 1 d’Azerbaïdjan est une source de grande fierté pour tout le pays. Cela continuera désormais à inspirer et à enthousiasmer nos fans pendant trois années supplémentaires.“
“Les six dernières courses ont été parmi les meilleures et les plus spectaculaires de la longue histoire de la F1. Nous sommes impatients de créer d’autres moments magiques pour les fans de F1 au cours des trois prochaines années.“
“De plus, l’accord d’aujourd’hui est intervenu au cours d’un week-end où nous avons accueilli un nombre record de fans. Venus de plus de 100 pays différents, cela rend ce moment encore plus spécial.“
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Sergio Pérez s’élancera samedi après-midi en P2 et devra non seulement se battre pour la tête, mais aussi garder un œil sur son coéquipier Max Verstappen qui occupera la troisième place.
Samedi matin, le tout premier Sprint Shootout a eu lieu. Grâce à cela, la Formule 1 a fourni à la course sprint du samedi après-midi sa propre séance de qualification. Pérez est actuellement deuxième au classement et accuse un retard de 15 points sur son coéquipier.
Le vainqueur de la course sprint peut obtenir huit points, et à la fin d’une saison de Formule 1, il a été démontré à maintes reprises que le moindre point peut avoir une importance décisive.
Devant la caméra de Sky Sports F1, Pérez a expliqué qu’il était encore difficile d’enchaîner les secteurs rapides. “La piste était légèrement différente aujourd’hui [par rapport à hier, NDLR]. C’était très difficile de faire un bon temps avec les pneus tendres, mais c’était aussi le cas avec les pneus médiums. La séance était de toute façon très délicate et à la fin, je pense qu’un tour sans trafic m’aurait aidé à prendre la pole position, surtout lorsque Charles a percuté le mur“, explique-t-il.
“Mais dans l’ensemble, ils sont tout simplement plus rapides que nous sur un tour“, a-t-il déclaré.
Perez en mode “Fast & Furious”
La course sprint aura lieu samedi après-midi à 15h30 et la RB19 est généralement plus rapide en course qu’en qualification (vis-à-vis de la concurrence).
“J’espère que nous pourrons combler cet écart cet après-midi et les battre sur le rythme de la course. L’objectif est bien sûr de gagner cet après-midi, mais aussi demain (Grand Prix d’Azerbaïdjan)“, a-t-il expliqué.
Le tout premier Sprint Shootout est terminé et Pérez fait le bilan. “C’était ‘Fast & Furious’ et il ne faudra probablement pas attendre longtemps avant que l’on installe un ring (de boxe) sur la piste pour que les pilotes se battent vraiment, mais c’était agréable“, sourit le Mexicain de 33 ans.
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Contrairement aux années précédentes, le sprint n’affecte plus la grille de départ de la course du dimanche, ce qui en fait un événement à part entière au milieu du week-end.
La toute première SQ1 de Sprint Shootout s’est terminée par un drapeau rouge après que Logan Sargeant a heurté le mur à l’extérieur du virage 15.
Avec la fin de la SQ1, cinq pilotes ont été éliminés de la séance, les deux pilotes Alfa Romeo et les deux pilotes AlphaTauri se retrouvant dans les cinq derniers aux côtés de Pierre Gasly.
La SQ2 a vu l’élimination des deux pilotes Haas, tandis que le week-end malheureux d’Alpine s’est poursuivi avec l’élimination d’Esteban Ocon avant la SQ3.
Charles Leclerc, auteur de la pole position de la course, a percuté le mur lors de son dernier tour en SQ3. Toutefois, son chrono n’a pas été battu, ce qui lui a permis de devancer Sergio Perez et Max Verstappen et d’obtenir la pole position pour la course sprint.
Esteban Ocon est finalement contraint de partir depuis la voie des stands, Alpine ayant brisé le parc fermé. De son coté, Logan Sargeant ne participera pas à cette course sprint après son crash en SQ1.
La grille de départ de la course sprint à Bakou
P
Pilote
Constructeur
1
Leclerc
Ferrari
2
Pérez
Red Bull
3
Verstappen
Red Bull
4
Russell
Mercedes
5
Sainz
Ferrari
6
Hamilton
Mercedes
7
Albon
Williams
8
Alonso
Aston Martin
9
Stroll
Aston Martin
10
Norris
McLaren
11
Piastri
McLaren
12
Hülkenberg
Haas
13
Magnussen
Haas
14
Zhou
Alfa Romeo
15
Bottas
Alfa Romeo
16
Tsunoda
AlphaTauri
17
Gasly
Alpine
18
De Vries
AlphaTauri
Stands
Ocon
Alpine
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