Pour le premier départ de la saison, ce sont les Ferrari qui se sont les mieux élancées, permettant à Leclerc de prendre la 2e position à Pérez. Derrière, Lance Stroll est allé percuter son nouveau coéquipier dès le 4e virage, après un freinage hasardeux. De manière miraculeuse, aucun des deux pilotes n’a subi de gros dégât.
Autre contact, entre Nico Hülkenberg et Esteban Ocon, toujours au virage 4. L’Allemand a ainsi cassé sur cette action des morceaux de son aileron avant ruinant définitivement sa course.
Une course cauchemardesque pour Ocon
3 sanctions pour un total de 20 secondes de pénalité, c’est le terrible début de saison vécu par Esteban Ocon. 5 secondes pour s’être mal positionné sur la grille. 10 secondes pour avoir mal effectué cette pénalité. Puis 5 secondes pour excès de vitesse dans la voie des stands.
Course difficile également pour Piastri contraint à l’abandon en début de course, suite à un problème avec son volant.
Red Bull sur une autre planète
Dès le premier relais, Max Verstappen s’est échappé avec un rythme impressionnant sur les pneus durs. De son côté, Pérez a passé Leclerc grâce à un premier relais prolongé. Les deux Red Bull étaient par ailleurs les seules capables de passer deux trains de gommes tendres leur permettant de réaliser un doublé facile.
Nouvelle déception pour Leclerc, Alonso en profite
Alors que Charles Leclerc gérait parfaitement sa troisième position, le Monégasque a été une nouvelle fois victime d’un problème sur son moteur déclenchant une rapide Virtual Safety Car. Encore une grande désillusion pour la Scuderia Ferrari qui avait tant souffert avec la fiabilité en 2022.
Fernando Alonso était lui en feu derrière, passant Russell, Hamilton et Sainz avec en prime de superbes batailles. L’Espagnol a ainsi profité de l’abandon de Leclerc pour monter sur un podium mérité et être élu pilote du jour.
La belle remontée de Gasly
Parti dernier après une qualification très décevante, le Français est resté éloigné des problèmes pour terminer à une inespérée 9e position. Une superbe remontée effectuée grâce à une stratégie agressive en s’arrêtant très tôt dans le Grand Prix mais également en profitant de la VSC pour chausser les pneus tendres.
Caméra embarquée avec Max Verstappen lors de son tour de pole position en1:29.708. Le Néerlandais tentera de conserver cet avantage à l’extinction des feux, demain à 16h.
Une Aston Martin qualifiée P5 à la régulière, qui l’aurait cru il y a tout juste un an quand l’AMR22 ne parvenait même pas à s’extraire de la Q1 sur le même circuit de Sakhir ?
“Le résultat est incroyable tout comme la voiture que nous conduisons en ce moment“, affirme l’Espagnol avec un grand sourire au micro de la Formule 1.
« Cela semble trop beau pour être vrai »
Fernando Alonso
“C’est juste la base, le point de départ de ce projet“, poursuit Alonso. “Nous avons maintenant une bonne plate-forme que nous pouvons développer dans les prochaines semaines et les prochaines courses. Commencer dans le top 5 lors de la première course, c’est tout simplement irréel.“
“Impensable il y a 8 mois”
Plusieurs minutes après la fin des qualifications, Fernando Alonso n’en revenait toujours pas de la performance affichée par sa voiture : “Nous profitons de chaque moment, de chaque essais libres. Cela semble trop beau pour être vrai, trop beau pour être vrai, mais maintenant, finalement, nous sommes en qualification et nous sommes toujours dans le top 5, en se battant avec Ferrari et Mercedes. C’était impensable il y a 8 mois.“
Objectif podium
Alors qu’Alonso n’avait plus piloté une voiture aussi performante depuis 10 ans, le double champion du monde se verrait bien monter sur le podium dès demain. “Jusqu’à présent, la force de cette voiture a été les longs relais. Une voiture avec une dégradation très faible, qui prend soin des pneus. Nous partons du top 5, donc s’il y a une opportunité, nous sommes très, très proches du podium.“
La première séance de qualification de la saison a débuté par un drapeau rouge en raison de morceaux de carbone perdus par Charles Leclerc. Une fois repartie, la séance a confirmé les 4 meilleurs équipes de la grille 2023 : Red Bull, Ferrari, Mercedes et Aston Martin. À l’arrière, grosse déception pour Pierre Gasly qui a signé le 17e temps avant de voir ce chrono annulé et d’être contraint de partir dernier demain. « J’étais en glisse de partout. J’ai pas trop de réponse. Il va juste falloir travailler. », indiquait le Français, très déçu, au micro de Canal+.
Les éliminés en Q1 :
16 : Sargeant
17 : Magnussen
18 : Piastri
19 : De Vries
20 : Gasly
🚨 Tour annulé pour Pierre Gasly qui partira DERNIER pour son premier Grand Prix chez Alpine !
Q2 : Albon déçu de ne pas pouvoir défendre ses chances
La Q2 s’est elle déroulée sans grosse surprise. À noter toutefois le problème d’Alex Albon sur son aileron avant l’empêchant de réaliser un tour rapide. À l’avant, Charles Leclerc a signé le meilleur tour juste devant les Red Bull qui avait pourtant augmenté leur rythme de manière conséquente.
Max Verstappen a signé leur meilleur temps lors de ses deux tentatives avec ses pneus neufs tendres. Charles Leclerc était toutefois dans le match lors du premier run avec seulement un dixième de retard. Alors que le Monégasque semblait le seul à pouvoir priver le Néerlandais de la pole, Ferrari a fait le choix de garder un train de pneus tendres neufs supplémentaires. Leclerc, descendu de voiture à 2 minutes de la fin, Red Bull avait donc le champs libre pour signer la pole. Le double champion du monde en titre a ainsi devancé son coéquipier de 138 millièmes.
Le départ du Grand Prix de Bahreïn sera donné à 16h, ce dimanche sur Canal+ et F1TV.
Le classement des qualifications du Grand Prix de Bahreïn
