Le début de cette course sprint à Melbourne était bien calme ce matin. Cette dernière a été animée avant qu’elle ne commence. En effet, Enzo Fittipaldi sur sa Carlin vient taper le mur lors du tour de mise en place sur la grille. Ralph Boschung le leader du championnat, vient lui aussi partir en tête à queue sans taper le mur mais n’a pas pu repartir. Abandon pour le brésilien et le suisse avant le début de course.
La safety car et la pluie sèment la confusion
Au quatorzième tour, Juan Manuel Correa vient percuter l’arrière de la Virtuosi de Jack Doohan. L’Australien est en tête à queue et ne peut repartir. La Safety Car est de sortie. Sur le premier tour derrière la voiture de sécurité, les radios ont chauffées en indiquant que la pluie arrivait. Quelques secondes plus tard Théo Pourchaire (entre autres) rentre aux stands pour chausser des pneus pluies. Il était onzième et n’avait rien à perdre.
Malheureusement le pari n’a pas fonctionné. La Safety Car n’est pas rentrée tout de suite. Lors du tour de rentrée, le pilote PHM, Brad Benavides part tout droit dans le dernier virage et vient coller sa monoplace contre le mur. La Safety Car ne rentre pas aux stands. Nous aurons donc le droit à seulement deux tours pour la fin de course.
Dennis Hauger parti en pole n’a pas été inquiété et s’est imposé facilement. Le quatuor de tête n’a pas bougé. Jak Crawford termine second et signe son premier podium en Formule 2. Ainsi que Kush Maini qui lui aussi signe son premier podium. Arthur Leclerc termine à la quatrième place.
Isack Hadjar encore dans les points
Comme sur la course principale de Djeddah, le pilote Hitech Pulse Eight est le seul français a signer des points en course. Il termine à une belle sixième place. Clément Novalak termine à la onzième position. Les deux français de chez ART GP terminent dans le fond du peloton en essayant de mettre les pneus pluies pendant la Safety Car. Victor Martins était à la septième place avant de faire ce pari.
Classement
Pilotes
1
D. Hauger
2
J. Crawford
3
K. Maini
4
A. Leclerc
5
Z. Maloney
6
I. Hadjar
7
O. Bearman
8
F. Vesti
9
R. Nissany
10
R. Verschoor
11
C. Novalak
12
JM. Correa
13
A. Cordeel
14
A. Iwasa
15
V. Martins
16
R. Stanek
17
J. Daruvala
18
T. Pourchaire
DNF
B. Benavides
DNF
J. Doohan
DNF
R. Boschung
DNF
E. Fittipaldi
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La France aux avants postes, Ayumu Iwasa (Dams) en pole position
Proverbe français : Qualification pluvieuse = Qualification heureuse ! Nous pouvons le dire, (soyons chauvins) c’est un quadruplé français à Melbourne en qualification ! Le Japonais, Ayumu Iwasa sur sa Dams signe une belle pole position en 1.45.118. Il devance assez largement Théo Pourchaire (+0.614) et Victor Martins (+0.618). Isack Hadjar rentre dans le top 4 avec son Hitech Pulse Eight (+0.919). Nous avons une équipe française en pole position avec Dams et ensuite une triplette de trois français !
La pluie chamboule la séance
La séance de qualification a débutée sur une piste complétement trempée où les pilotes avaient peu de visibilité. Un premier drapeau rouge a été brandit au bout de quatre minutes. Ollie Bearman perd le contrôle de sa Prema et vient taper le mur et casser son aileron avant. Au même moment, Jak Crawford l’Américain de Hitech Pulse Eight touche le mur et casse lui aussi son aileron. A la reprise, il ne pleut plus. Les pilotes enchainent les tours pour essayer de sécher la piste et dégager une trajectoire.
A moins de trois minutes de la fin de séance où les pilotes amélioraient leurs chronos, c’est Victor Martins qui vient percuter le mur avec sa ART assez violemment.
Ceci profite donc à Théo Pourchaire et Ayumu Iwasa qui venaient d’améliorer leur chrono.
Les piégés
Le bonheur des uns, fait le malheur des autres… Quelques pilotes n’ont donc pas pu améliorer leur chrono et s’élanceront loin pour les deux courses du week-end. A commencer par Jehan Daruvala, lui qui avait signé deux podiums sur le dernier meeting en Arabie Saoudite, ne peut faire mieux que douzième (+1.778). Il en est de même pour Frederik Vesti le vainqueur de la course principale à Djeddah, treizieme (+1.781). Le local de l’étape Jack Doohan quinzième (+2.148) et Enzo Fittipaldi seizième (+2.149) a un millième de l’Australien.
Isack Hadjar pénalisé
Le français de la Red Bull Junior team a reçu une pénalité de trois place sur la grille pour la course sprint demain. En effet, le pilote Hitech Pulse Eight a gène le pilote Trident Roman Stanek. La pénalité ne s’applique que sur la course sprint.
Concernant la course sprint, Dennis Hauger sera en pole position devant Jak Crawford.
Les « fun facts » et points à retenir
Les ART GP encore présentes en qualification : Trois séances et nous retrouvons les pilotes ART GP à chaque fois dans le top trois !
Théo Pourchaire et les millièmes … Le français avait loupé la seconde place à Djeddah pour un millième sur Ollie Bearman. Cette fois-ci le pilote de la Sauber Junior team signe le deuxième chrono pour quatre millième sur son coéquipier.
Huit rookies dans le top 10 : A part Ayumu Iwasa et Théo Pourchaire aux deux premières places, nous avons ensuite huit rookies qui complètent le top 10.
Le top 4 F3 2022 présent : Le quatuor de tete en Formule 3 2022, se tient là aussi dans un mouchoir de poche avec Victor Martins, Isack Hadjar, Zane Maloney et Ollie Bearman qui se retrouvent troisième quatrième cinquième et sixième.
Le dernier podium de Djeddah loin au classement : Le dernier podium (course principale à Djeddah) était composé de : Frederik Vesti, Jack Doohan et Jehan Daruvala. Aujourd’hui nous retrouvons ces trois pilotes assez loin (dans l’ordre annoncé) : treizième, quinzième et douzième.
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