Verstappen à l’attaque

Dernière séance d’essais libres à Monza avant les qualifications du Grand Prix d’Italie qui se dérouleront cette après-midi à partir de 16h. Hier, les Ferrari ont montré de belles choses, rivalisant presque avec les Red Bull. Devant les Tifosi, la Scuderia Ferrari parviendra-t-elle à créer l’exploit ? 

La grande majorité des pilotes présents en piste ont opté pour les pneus Soft (tendre), afin de préparer au mieux la Q3. En effet, ce week-end, les pilotes rouleront en Q1 avec des pneus Hard, en Q2 avec des Medium et en Q3 avec les Soft. D’entrée, les Red Bull de Max Verstappen et de Sergio Pérez se sont positionnées aux deux premières places de la feuille des temps. Le leader du championnat comptait une énorme avance de plus de trois dixièmes sur son premier poursuivant. Lando Norris s’intercalait entre les deux Red Bull et les deux Ferrari.

En queue de peloton, on retrouvait les deux Alfa Romeo de Valtteri Bottas et de Guanyu Zhou. En proie à des problèmes sur la C43 lors des EL1, le week-end de l’écurie italienne semble bien compliqué. Week-end également compliqué pour les deux AlphaTauri de Tsunoda et de Lawson respectivement 17e et 18e de cette séance. 

Après 20 minutes de roulage, Max Verstappen menait la danse avec un temps de 1:21.687. Le Batave devançait son coéquipier chez Red Bull, Sergio Pérez, Lewis Hamilton, Carlos Sainz et Lando Norris. 

Forte dégradation de pneu chez Ferrari

À la mi-séance, les pilotes sont passés aux simulations de long relais sur les pneus tendres. Max Verstappen a bouclé un tour du circuit de Monza, quatre secondes et demie plus lentement en comparaison avec son meilleur tour. La belle surprise est venue du côté du clan Magnussen. En effet, au volant de sa Haas, le pilote danois est allé signer un troisième temps provisoire. Les choses semblaient être également compliquées pour Alpine. En effet, après un podium à Zandvoort, la vitesse de pointe des monoplaces bleues sera son talon d’Achille. 

Après de nombreux tours en configuration de course, les yeux se sont tournés vers les pneus des différents pilotes. Si les Ferrari et les Mercedes dégradent fortement leurs pneus, il semblerait une nouvelle fois que les Red Bull étaient douces avec ses gommes. À noter la petite sortie de piste d’Oscar Piastri au virage trois. 

À vingt minutes de la fin de la séance, Max Verstappen détenait toujours le meilleur temps provisoire de la séance. Il devançait Alexander Albon (pneus Medium), Sergio Pérez, Kevin Magnussen et Lewis Hamilton. 

Sainz continue sur sa lancée à Monza

Alors qu’il ne reste qu’un petit quart d’heure de roulage, les pilotes sont de nouveau repassés sur des simulations de qualifications. Lewis Hamilton a provisoirement été le détenteur du meilleur temps en 1:21.453. Profitant de la vitesse de pointe de sa Williams, Alexander Albon est parvenu à inscrire son nom parmi les 10 meilleurs pilotes de la séance. 

Le premier pilote à passer sous les 1:21.000 fut Max Verstappen. AU volant de la redoutable Red Bull, le leader du championnat a remis les pendules à l’heure. À l’inverse, Sergio Pérez était à l’arrêt dans son stand alors que ses mécaniciens s’activaient autour de sa RB19.

C’est à cet instant de la séance que les deux Ferrari ont décidé de lâcher les chevaux. Carlos Sainz a réussi à placer sa SF-23 devant la RB19 de Max Verstappen pour moins d’un dixième. Si Charles Leclerc allait encore plus vite que son coéquipier dans le premier secteur, le Monégasque a été obligé de couper son effort après une petite sortie dans les graviers au Lesmo 2. La Ferrari était plus rapide que la Red Bull dans les lignes droites, alors que la monoplace autrichienne était bien plus à son aise dans les virages. 

Le classement des EL3 du Grand Prix F1 d’Italie 2023

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