Introduite en 2007 et souvent décriée depuis, la dernière chicane du Circuit de Barcelone ne sera plus utilisée cette saison ce qui entraîne quelques changements d’un point de vue de la sécurité. Des nouvelles barrières TECPRO vont être ainsi installées dans les deux derniers virages qui seront désormais pris à haute vitesse.
Réduit de 18 mètres, le tracé de Barcelone va également connaître d’autres changements. Au premier virage, le dégagement sera agrandi avec 70 mètres supplémentaires de graviers accompagné d’une pente de 5%, et d’une nouvelle barrière protégeant les virages 1 et 2. Les pneus et les vibreurs du circuit ont par ailleurs été remplacés et repeints.
La grande tour indiquant la position des pilotes en sortie des stands sera pour sa part modernisée tout comme les zones d’accueil du bâtiment des stands. Les toilettes permanentes réservées aux fans ont aussi été remises à neuf.
