Les fans expriment souvent leur rêve de voir revenir tel ou tel circuit au calendrier de la Formule 1. Cependant, il faut pour cela répondre à un critère bien précis ; recevoir la classification grade 1 de la FIA. La question est donc de savoir quels sont donc les circuits pouvant accueillir dès demain un Grand Prix de F1.
En faisant abstraction des circuits déjà présents au calendrier 2023, on dénombre aujourd’hui 17 circuits figurant dans la liste des pistes ayant la licence grade 1. Certaines pistes ont organisé des GP jusque très récemment, d’autres n’ont jamais vu le moindre bout d’aileron d’une Formule 1. Ces circuits, agréés par la Fédération Internationale de l’Automobile (FIA), sont listés dans un PDF de l’instance dirigeante du sport automobile.
Le Grade 1 regroupe l’ensemble des pistes, tracés ou circuits reconnus aptes pour accueillir un Grand Prix de F1. Ces derniers respectent en effet un certain nombre de critères en matière d’infrastructures et de sécurité.
Les circuits qui ont déjà organisé un Grand Prix de Formule 1
Plusieurs circuits ont pu profiter de la crise du Covid pour attirer la F1 sur leur tracé. On pourra prendre comme exemple le circuit de l’Algarve à Portimão, celui de l’Istanbul Park en Turquie, le Nürburgring en Allemagne ou encore le Mugello en Italie. Nous avons en règle générale pu assister à plusieurs courses exaltantes sur ces tracés visités par les Formule 1 modernes.
Piste | Dernier Grand Prix | Dernier Vainqueur |
---|---|---|
Mugello | Grand Prix de Toscane 2020 | Lewis Hamilton |
Nürburgring | Grand Prix de L’Eifel 2020 | Lewis Hamilton |
Autódromo Internacional do Algarve | Grand Prix du Portugal 2021 | Lewis Hamilton |
Istanbul Park | Grand Prix de Turquie 2021 | Valtteri Bottas |
![](https://secteurf1.fr/wp-content/uploads/2023/04/MUGELLO_2020-1024x536.webp)
©️ Red Bull Content Pool
D’autres ont un passé en F1, mais ont perdu, au fil des remaniements du calendrier, leurs places en F1.
Piste | Dernier Grand Prix | Dernier Vainqueur |
---|---|---|
Estoril | Grand Prix du Portugal 1996 | Jacques Villeneuve |
Jerez | Grand Prix d’Europe 1997 | Mika Häkkinen |
Indianapolis Grand Prix | Grand Prix des États-Unis 2007 | Lewis Hamilton |
Nevers Magny-Cours | Grand Prix de France 2008 | Felipe Massa |
Hockenheim | Grand Prix d’Allemagne 2019 | Max Verstappen |
Sochi | Grand Prix de Russie 2021 | Lewis Hamilton |
Paul Ricard | Grand Prix de France 2022 | Max Verstappen |
![](https://secteurf1.fr/wp-content/uploads/2023/04/GP_FRANCE_2022-1024x536.webp)
©️ Red Bull Content Pool
Les pistes qui n’ont jamais accueilli la Formule 1
Enfin, d’autres circuits ont reçu l’accréditation grade 1 de la part de la FIA, mais n’ont jamais organisé une course de Formule 1. La piste de Fiorano est reconnue grade 1, mais n’organisera jamais de Grand Prix sur son tracé. En effet, la piste est la propriété de la Scuderia Ferrari et sert de piste d’essais pour les monoplaces et les voitures de grand tourisme. Pour conclure, la piste d’Igora Drive, proche de Saint-Pétersbourg, devait accueillir le Grand Prix de Russie 2023. Mais l’invasion de l’Ukraine par la Russie a d’office exclu cette manche du championnat.
Piste | Pays |
---|---|
Valencia Ricardo Tormo | Espagne |
Motorland Aragón | Espagne |
Fiorano | Italie |
Moscow Raceway | Russie |
Igora Drive | Russie |
Kuwait Motor Town | Koweït |
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